MSC Pamela fue construido por Samsung Heavy Industries y botado en 2005. El motor del buque, también construido por Samsung Heavy Industries, consume 248 toneladas de fueloil pesado por día.
El buque mide 336,6 m de eslora, un calado de 15 m, un arqueo bruto de 107.200 y una manga de 45,6 m (150 pies); Es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 25,2 nudos . Navega bajo bandera panameña para la Compañía Naviera del Mediterráneo .
En su botadura, MSC Pamela batió el récord mundial de número de contenedores que se podían transportar en un solo barco. [3] Como buque post- Panamax , y por lo tanto incapaz de pasar por el Canal de Panamá , opera entre los principales puertos de Europa y el Lejano Oriente .