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MS Bergé Vanga

MS Berge Vanga era un buque mineral, granelero y petrolero con 227.912 toneladas de peso muerto (DWT). El barco era propiedad de la naviera noruega Sig. Bergesen dy y registrado en Liberia . El barco se construyó con el número 300 en el astillero Uljanik en la ciudad portuaria de Pula en la entonces SFR Yugoslavia (hoy Croacia ), donde fue construido en 1974.

El barco se dirigía de Brasil a Japón con mineral de hierro cuando se perdió el contacto con el barco en el Atlántico Sur el 29 de octubre de 1979. El barco desapareció y la posterior operación de búsqueda no arrojó resultados. Cuarenta personas perdieron la vida.

Se encontraron algunos restos que se asemejan a partes del camión cisterna al noroeste de la isla Tristán da Cunha , pero no hay rastros de la tripulación. Todavía se sabe muy poco sobre el desastre y la audiencia posterior al accidente se celebró a puerta cerrada. La teoría principal sostiene que la causa podrían haber sido explosiones provocadas por residuos de petróleo en los compartimentos de carga. MS Berge Vanga era, al igual que su barco gemelo MS  Berge Istra , que explotó y se hundió cuatro años antes con la pérdida de todos sus tripulantes menos dos, un barco que podía transportar tanto petróleo como mineral de hierro.

Referencias

  1. ^ a b "BERGE VANGA". Tráfico marítimo . Consultado el 8 de octubre de 2015 .
  2. ^ abcde Visser, Auke. "Berge Vanga". "Sitio histórico renovado de petroleros de Auke Visser" . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2017 . Consultado el 8 de octubre de 2015 .
  3. ^ "BERGE VANGA - 7367536 - OBO CARRIER". conector-maritimo.com . Archivado desde el original el 10 de marzo de 2016 . Consultado el 8 de octubre de 2015 .

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