El Symphony of the Seas mide 361,011 metros (1184 pies 5,0 pulgadas) de largo y tiene un tonelaje bruto de 228.081 en 18 cubiertas. [2] Puede acomodar a 5.518 pasajeros en ocupación doble hasta una capacidad máxima de 6.680 pasajeros, así como una tripulación de 2.200 personas. [6] Hay 16 cubiertas para uso de los huéspedes, 22 restaurantes, 4 piscinas y 2.759 camarotes. [12]
Las instalaciones incluyen un parque acuático para niños, una cancha de baloncesto de tamaño completo, una pista de patinaje sobre hielo, una tirolina de 10 cubiertas de altura, un teatro con capacidad para 1.400 personas, un teatro acuático al aire libre con plataformas de altura olímpica y dos paredes de escalada de 13 m (43 pies). [14] [15] [16] [17] [18] También hay un parque que contiene más de 20.000 plantas tropicales. [12]
El Symphony of the Seas está propulsado a bordo por seis grupos diésel marinos compuestos por tres motores common rail Wärtsilä 16V46D de 16 cilindros y tres motores Wärtsilä 12V46D de 12 cilindros . [19]
El diseño energéticamente eficiente del Symphony of the Seas requiere menos generación de energía a bordo, con 85 MW frente a los 100 MW que normalmente se encuentran en los barcos de la clase Oasis . [20] Una de las características clave del diseño es el uso de solo luces LED o fluorescentes para evitar la generación de calor de las bombillas incandescentes , reduciendo así la carga en los sistemas de aire acondicionado. [20] Se logra una eficiencia energética adicional mediante el uso de una turbina de vapor de 2 MW para recuperar el calor residual de los motores y convertirlo en energía para alimentar una parte de la carga del hotel a bordo. [21]
Para la propulsión, el Symphony of the Seas utiliza tres motores principales azipod de 20 MW, que son propulsores eléctricos. Estos motores están montados bajo la popa del barco y cada uno de ellos impulsa hélices giratorias de 6,1 metros (20 pies) de ancho. Además de los tres motores principales, hay cuatro propulsores de proa que se utilizan para el atraque, cada uno con 5,5 MW de potencia o 7.380 caballos de fuerza. [19]
Entre los barcos de la clase Oasis , el Symphony of the Seas consume un 25% menos de combustible gracias a cambios en su diseño. Uno de ellos es la implementación de un nuevo sistema que libera pequeñas burbujas de aire debajo del casco para permitir que el buque se deslice con mayor suavidad por el agua. [22] La capa de aire también reduce la excitación de las hélices, lo que reduce los niveles de ruido y vibración en la parte de popa del barco. [21]
Del 15 al 18 de febrero de 2018, el crucero se sometió a pruebas en el mar [26] y fue entregado formalmente a Royal Caribbean International el 23 de marzo. [7] El 24 de marzo, el barco partió de Saint-Nazaire con destino a Málaga [27] bajo el mando de Rob Hempstead, llegando el 27 de marzo, [28] [29] y llegó al primer puerto base del buque, Barcelona , España, el 29 de marzo. [29]
El 31 de marzo de 2018, Symphony of the Seas ofreció su primer crucero de pasajeros [5] y comenzó su viaje inaugural el 7 de abril para un viaje de una semana por el Mediterráneo . [30] [31]
Durante su primera temporada, el Symphony of the Seas continuó navegando en cruceros de siete noches por el Mediterráneo occidental desde Barcelona. Se reposicionó el 28 de octubre y llegó el 9 de noviembre a su nuevo puerto base en la terminal de Royal Caribbean en PortMiami en Florida , Estados Unidos, para ofrecer cruceros por el Caribe . [32] [33]
En enero de 2019, mientras el barco estaba atracado en Nassau, Bahamas , un invitado saltó por la borda como parte de un truco y sobrevivió. [34] [35] Él y sus amigos fueron entregados a la policía, pero no fueron acusados, y se les exigió que regresaran a casa por su cuenta. [36] Posteriormente, Royal Caribbean anunció que prohibiría permanentemente a los invitados navegar en cualquiera de sus barcos.
En agosto de 2019, un pasajero australiano murió tras caerse por la borda durante un crucero de siete días por el Caribe. Su cuerpo fue recuperado poco después por los funcionarios del barco. [37] [38]
Durante la pandemia de COVID-19 en los cruceros , Royal Caribbean suspendió todos los servicios en la mayor parte de su flota, incluido el Symphony of the Seas . [39] [40] Un miembro de la tripulación de 27 años del departamento de limpieza fue evacuado médicamente en marzo de 2020 y posteriormente murió de COVID-19 en abril de 2020. [41] [42] La familia luego demandó a Royal Caribbean por muerte por negligencia. [41]
En 2020, Channel 4 en el Reino Unido transmitió un programa detrás de escena con Symphony of the Seas llamado Billion Pound Cruise . [43] La serie de tres partes se filmó a fines de 2019 y cubre las experiencias a bordo . [44] [45]
Referencias
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