El MS Sobieski fue un buque de pasajeros polaco botado en 1939. Fue construido para el servicio sudamericano de la Gdynia-America Line – GAL para reemplazar al SS Kościuszko y al SS Pulaski . Recibió su nombre en honor al rey polaco Jan III Sobieski . El Sobieski iba a ser un buque gemelo del MS Chrobry . [2]
Sobieski sólo pudo realizar un viaje antes de la guerra, llegando a Buenos Aires el 10 de julio de 1939. [3]
El barco fue utilizado como buque de transporte de tropas en la evacuación aliada del oeste de Francia en 1940 ( Operación Aerial ), donde fue uno de los últimos barcos en salir de San Juan de Luz durante la evacuación final de las tropas polacas de Francia , y en la Batalla de Dakar . Durante la Operación Streamline Jane , la invasión de Madagascar, en mayo de 1942, el Sobieski fue el buque insignia. [4]
También fue utilizada para transportar a la 18ª División británica a la defensa de Singapur .
Al final de la guerra, repatrió a los restos del regimiento Cambridgeshire de esa división que habían sobrevivido al cautiverio a manos de los japoneses en Malasia y Tailandia. También devolvió a antiguos prisioneros de guerra de Changi desde Singapur, navegando a través de Ciudad del Cabo y atracando en Liverpool durante una huelga de trabajadores portuarios . Los ex prisioneros de guerra, disgustados y consternados, tuvieron que deshacerse de su propio equipaje, tal como era.
Entre 1947 y 1950, Sobieski navegó en la ruta Génova - Halifax - Nueva York bajo bandera polaca. [5]
El barco fue vendido a Rusia en 1950 y rebautizado como Gruziya y desguazado en Italia en 1975.
