MS Sobieski fue un barco de pasajeros polaco botado en 1939. Fue construido para el servicio sudamericano de la Línea Gdynia-América (GAL) para reemplazar a los envejecidos SS Kościuszko y SS Pulaski . Fue nombrado en honor del rey polaco Juan III Sobieski . Sobieski iba a ser un barco hermano del MS Chrobry . [2]
Sobieski sólo realizó un viaje antes de la guerra, llegando a Buenos Aires el 10 de julio de 1939. [3]
El barco fue utilizado como buque de transporte de tropas en la evacuación aliada del oeste de Francia en 1940 ( Operación Aérea ), donde fue uno de los últimos barcos en abandonar San Juan de Luz durante la evacuación final de las tropas polacas de Francia , y en la Batalla de Dakar . Durante la Operación Streamline Jane , la invasión de Madagascar, en mayo de 1942, el Sobieski fue el barco insignia. [4]
También fue utilizada para transportar a la 18.ª División británica a la defensa de Singapur .
Al final de la guerra, repatrió los restos del Regimiento de Cambridgeshire de esa división que habían sobrevivido al cautiverio a manos de los japoneses en Malasia y Tailandia. También regresó a ex prisioneros de guerra ( POW ) de Changi desde Singapur, navegó a través de Ciudad del Cabo y atracó en Liverpool durante una huelga de trabajadores portuarios . Los ex prisioneros de guerra, disgustados y consternados, tuvieron que descargar su propio equipaje, tal como estaba.
Entre 1947 y 1950, Sobieski navegó en la ruta Génova – Halifax – Nueva York , bajo bandera polaca. [5]
El buque fue vendido a Rusia en 1950 y rebautizado como Gruziya y desguazado en Italia en 1975.
