MS Maud (anteriormente MS Midnatsol ) es un barco Hurtigruten AS construido por Bruces Verkstad en Suecia y Fosen mekaniske verksteder en Rissa, Noruega en 2001. Es el cuarto barco que navega hacia Hurtigruten con este nombre. Tiene un barco hermano, el MS Trollfjord , que también navega hacia Hurtigruten. MS Midnatsol pasó a llamarse MS Maud en 2021. [5]
A las 4:00 am de la noche del 14 de diciembre de 2003, el barco estaba en rumbo sur entre Ålesund y Måløy cuando falló el suministro eléctrico principal y Midnatsol perdió toda la potencia del motor. El barco se acercaba a un arrecife y se izaron las anclas en un intento de detener la deriva, pero el intento fracasó. Se ordenó a los 102 pasajeros que subieran a los botes salvavidas después de que también fracasara un intento de conectar una cuerda de remolque desde otro barco. La situación era muy crítica y Midnatsol envió un mensaje de auxilio . El barco estaba a sólo 150 metros (490 pies) de la costa cuando finalmente una de las anclas se enganchó. Poco después, la tripulación logró reiniciar los motores principales y el barco se dirigió a Florø . La causa de la parada del motor fue una entrada cubierta de maleza [ se necesita aclaración ] a los sistemas de refrigeración del motor. [6]
En agosto de 2004, la Corporación Noruega de Radiodifusión filmó a bordo del MS Midnatsol la serie Hurtigruten 365 . Las grabaciones se realizaron en un año y el resultado fueron 20 episodios que se transmitieron por televisión. [7]
El 6 de junio de 2015, el barco se incendió frente a Vardo, en el sur de Noruega. El incendio se inició en una de las salas de servicio. La tripulación reaccionó de inmediato, extinguiendo el incendio en menos de una hora. No se reportaron heridos ni daños. [8]
En un incidente notable ocurrido en diciembre de 2023, el barco quedó atrapado en una fuerte tormenta en el Mar del Norte, lo que provocó daños por una ola rebelde. La ola rompió las ventanas del puente, lo inundó y provocó una pérdida temporal de energía, dejando al barco sin sistemas de navegación ni radar, lo que requirió gobierno manual desde la sala de máquinas. La tripulación y los 266 pasajeros a bordo estaban a salvo y un remolcador ayudó al MS Maud a mantener la estabilidad.
El MS Maud se encontraba aproximadamente a 200 millas al este del Reino Unido y 120 millas al oeste de Dinamarca en el momento del incidente y se dirigía al puerto de Tilbury después de zarpar de Noruega. A pesar de las severas condiciones, incluidos vientos huracanados, las autoridades danesas confirmaron que la situación era estable y que el barco no corría peligro inmediato. El incidente puso de relieve los riesgos de navegar en aguas turbulentas como el Mar del Norte, aunque en general se considera seguro para la navegación marítima. [9]
