MS Fridtjof Nansen es un crucero noruego (aunque se comercializa como un "barco de expedición"). Lleva el nombre del explorador polar y científico Fridtjof Nansen y es un gemelo casi idéntico del MS Roald Amundsen . Es un barco Polar Clase 6 de propulsión híbrida construido por Kleven Yards Ulsteinvik para Hurtigruten .
Hurtigruten AS encargó provisionalmente en abril de 2016 dos nuevos edificios en Kleven Verft , que deberían entregarse en julio de 2018 y 2019. [1] El Fridtjof Nansen recibió el pedido oficial el 30 de junio de 2016, junto con su barco gemelo Roald Amundsen , en Kleven Verft . Fridtjof Nansen debería haber sido entregado inicialmente en el verano de 2019. [1] El astillero Kleven atravesó dificultades financieras y acabó siendo comprado directamente por Hurtigruten. [2] El barco fue botado el 9 de diciembre de 2018. Los primeros cruceros deberían haber comenzado en abril de 2020 desde Hamburgo . [3] Debido al COVID-19, los cruceros previstos tuvieron que cancelarse. [4]
El 11 de enero de 2022, el barco encalló durante un viaje de Lofoten a Flåm . Ninguno de sus doscientos treinta y tres pasajeros y ciento sesenta y cinco tripulantes resultaron heridos. [ cita requerida ] Los pasajeros fueron sacados del barco y transportados a Ålesund . Después de las reparaciones, el barco reanudó su navegación con pasajeros el 1 de junio, partiendo de Reykjavik . [ cita necesaria ]
El Fridtjof Nansen es el segundo barco de expedición de su clase con propulsión híbrida , una combinación de energía diésel-eléctrica y energía eléctrica pura, alimentada por acumuladores . El casco es especialmente adecuado para las regiones polares ( clase polar 6 ) y tiene una proa como un hacha. La propulsión se produce mediante dos propulsores azimutales . [5]
El desarrollo y construcción de Fridtjof Nansen forma parte de una inversión de 850 millones de dólares de Hurtigruten AS con el objetivo de tener la flota de expedición más respetuosa con el medio ambiente del mundo. El primer barco, Roald Amundsen, ha estado en funcionamiento desde julio de 2019. En octubre de 2018 se encargó un tercer barco para su entrega en 2021. [6] Este pedido fue cancelado posteriormente. [ cita necesaria ]