MS Arcadia es un crucero de la flota de P&O Cruises . El barco fue construido por Fincantieri en su astillero de Marghera , Italia . Con más de 84.000 toneladas brutas (GT), Arcadia es el segundo barco más pequeño de los siete barcos actualmente en servicio con P&O Cruises. El barco entró oficialmente en servicio con la compañía en abril de 2005 y fue nombrado por Dame Kelly Holmes . [6]
El crucero también luce un embudo modificado estilo Queen Elizabeth 2 , sin el capó en lugar del tradicional embudo estilo P&O que se encuentra en los Oriana y Aurora , construidos expresamente . [7] Arcadia junto con Aurora son barcos sólo para adultos.
Arcadia utiliza el sistema ABB Azipod , que es un propulsor eléctrico azimutal en el que el motor de propulsión se instala dentro de una cápsula azimutal sumergida (360 grados ilimitados) y se acopla directamente a un eje de hélice extremadamente corto. El accionamiento eléctrico de velocidad variable (AC/AC) produce un par suave en todo el rango de velocidades, incluida la velocidad cero. El sistema de propulsión Azipod confiere al barco una excelente capacidad de maniobra. Permite giros completos a alta velocidad con un radio inferior a la eslora de un barco. Se puede alcanzar una velocidad casi igual hacia adelante y hacia atrás. Los timones y los propulsores de popa quedan obsoletos si se instala una propulsión Azipod en popa, ya que es capaz de proporcionar un empuje total en todas las direcciones ajustando el ángulo de dirección de la unidad simplemente con el control de dirección del barco. La unidad Azipod no tiene acoplamiento de propulsión mecánico, ya que la energía eléctrica se proporciona únicamente mediante una conexión de cable, desde los generadores diésel-eléctricos hasta el motor eléctrico instalado en la góndola directamente detrás de la hélice. Arcadia cuenta con dos unidades Azipod ABB "AMZ 1250ZM12 LAEZ", con una potencia de motor de 17,6MW.
Arcadia fue encargado por Holland America Line en 2000 como su quinto buque de clase Vista . En 2003 fue asignada a Cunard Line para convertirse en su Reina Victoria . Poco antes de su botadura se tomó la decisión de transferir el barco a la flota de P&O Cruises . [2] Como resultado, Arcadia tiene un mástil estilo Cunard similar a los que se encuentran en el Queen Elizabeth 2 y el RMS Queen Mary 2 .
Arcadia se sometió a una reparación programada de 24 días en el astillero Lloyd Werft en Bremerhaven , Alemania, en 2008. Se sometió a una importante reparación en la popa, con 34 cabinas añadidas. [8]
Arcadia fue reacondicionada nuevamente en Lloyd Werft en 2017.
Durante el despido por coronavirus de 2020-21 , el barco pasó algún tiempo amarrado frente a Bournemouth , Southwold y Torbay . [9] [10]
