Las carreteras estatales de Mississippi están a cargo del Departamento de Transporte de Mississippi . El estado numera sus carreteras siguiendo un patrón de cuadrícula, muy similar al esquema de numeración de rutas de EE . UU . Las rutas de uno y dos dígitos son carreteras principales.
Las rutas impares van de norte a sur y parten de la MS 1 , que corre a lo largo del río Misisipi , hasta la MS 25 , que corre cerca de la frontera con Alabama . Además de las rutas 1 a 25, las rutas 27 a 41 repiten este patrón en las primeras rutas, y siguen aumentando en número de oeste a este, y las rutas 43 y superiores generalmente recorren la parte sur del estado.
Las rutas pares corren de este a oeste; comienzan en la MS 2 , que pasa cerca de la frontera estatal de Tennessee , y continúan hasta la MS 26 , que pasa por la parte sur del estado. Con la excepción de la MS 28 , las siguientes rutas pares están alineadas sobre las rutas 2 a 26 de manera similar.
Hay varias carreteras estatales que están fuera de lugar; no se ajustan al esquema de numeración:
Las carreteras de tres dígitos se organizan por su primer dígito. Las rutas que comienzan con un 1 son alineaciones canceladas de las rutas de EE. UU.; estas incluyen las carreteras 145, 149, 161, 172, 178, 182, 184 y 198. Estas carreteras están dispersas en sus rutas "principales" y tienen segmentos que comienzan y terminan en varias ciudades. La excepción es la MS 178, que cubre casi la totalidad de la carretera antigua (la US 78 se reubicó en una nueva alineación de autopista en todo el estado). Las rutas de EE. UU. 11, 51, 65, 80, 90 y 278 no tienen carreteras estatales correspondientes (la 11, 51, 80 y 90 son en gran parte paralelas a una autopista interestatal, mientras que la 65 es extremadamente corta dentro del estado y la 278 se extendió recientemente hacia el oeste), pero la mayoría de ellas tienen al menos una alineación cancelada.
La autopista 245 en Okolona y Crawford es la única autopista de tres dígitos de Mississippi que comienza con 2. Esto se debe a que es la antigua alineación de la alternativa US 45.
Las carreteras 301 a 614 de Mississippi son carreteras secundarias que, por lo general, son más cortas que las carreteras de uno y dos dígitos. Estas rutas están organizadas de modo que las 300 discurren por la parte norte del estado, las 400 por la sección centro-norte, las 500 por la sección centro-sur y las 600 por la sección más al sur. Estas rutas están numeradas como otras carreteras estatales, con rutas impares que discurren de norte a sur y rutas pares que discurren de este a oeste. La numeración generalmente aumenta de este/norte a oeste/sur dentro de sus respectivas áreas.
El estado de Mississippi también mantiene un sistema de carreteras estatales en su mayoría sin señalizar, numeradas del 701 al 992.
Por último, Mississippi cuenta con varias carreteras panorámicas que pasan cerca de los lagos del estado. Entre ellas se encuentran las rutas panorámicas 32, 304, 315 y 333. Están señalizadas con un escudo azul y forman bucles que se conectan con las carreteras normales del estado del mismo número. Por ejemplo, la ruta panorámica 304 va desde la I-55 en Hernando por la MS 304 hacia el oeste hasta la MS 301, girando hacia el sur para rodear el lago Arkabutla y conectarse con la MS 306 y la I-55 en Coldwater.
A continuación se enumeran cada una de las carreteras estatales numeradas de Mississippi con sus terminales. [1]
Las carreteras numeradas por ley entre 701 y 994 recorren principalmente las calles principales y las carreteras principales que atraviesan las ciudades y pueblos del estado. Muchas de estas rutas no están señalizadas. Las 700 recorren la parte norte de Mississippi, las 800 recorren la parte central y las 900 recorren la parte sur. Estas carreteras no suelen seguir ningún patrón porque son muy cortas (muchas recorren menos de una milla). [1]
Se trata de carreteras estatales especialmente designadas que recorren las numerosas represas del estado (totalmente en la parte norte del estado). Tienen el mismo número que una carretera cercana y la mayoría de ellas sirven como ramal o bucle que se desvía de dicha carretera. Todas ellas se conectan con la Interestatal 55 al menos una vez.
MS 32 Scenic - Presa Enid ; va desde la I-55 / MS 32 en Oakland hasta la US 51 cerca de Pope
MS 304 Scenic - Presa Arkabutla ; corre desde la I-55 / MS 306 en Coldwater hasta la I-55 en Hernando (hasta 2006, se conectaba con su matriz, MS 304 , y las dos corrían simultáneamente entre Eudora y la I-55 en Hernando)
Ruta panorámica MS 315 : presa Sardis ; va desde la US 51 / MS 35 en Batesville hasta la I-55 / MS 315 en Sardis
MS 333 Scenic - Grenada Dam ; va desde la I-55 / MS 8 en Grenada hasta la I-55 / US 51 / MS 7 al norte de Grenada (la única que tiene su ruta principal, MS 333 , sin señalizar, además de superponerse por completo a su ruta principal)
MS 5La carretera Mississippi Highway 5 está etiquetada y aprobada como ley desde el 2 de marzo de 1989 como ruta panorámica en su totalidad. No es una ruta panorámica independiente ni está señalizada con los emblemáticos escudos azules. Sin embargo, tiene los marcadores de ruta panorámica sobre el escudo con número en toda su extensión, excepto en la intersección con la US 72 .
MS 10 - antigua denominación de MS 50
MS 13W : antigua designación de MS 35 al sur de Columbia
MS 20 - antigua denominación de MS 28
MS 22 : anteriormente la designación de lo que ahora es la US 84 al oeste de Waynesboro
MS 23 : anteriormente iba desde Starkville hasta el sur de West Point ; pasó a formar parte de MS 25 y ahora es Old West Point Road.
MS 35W - se convirtió en la línea principal MS 35
MS 35E - antigua denominación de MS 37
MS 45W - antigua designación de la ruta alternativa US 45
MS 55 - antigua denominación de MS 67
MS 57 - anteriormente la designación de lo que ahora es MS 15 desde MS 26 hasta Biloxi
MS 59 - antigua denominación de MS 57
MS 76 : antigua designación temporal para la sección occidental de Pontotoc Parkway en Pontotoc , ahora MS 6 / US 278
MS 308 : estaba ubicada íntegramente en el condado de Tunica ; corría desde la US 61 cerca de Maud a través de Dubbs hasta la MS 4 cerca de White Oak .
MS 317 - MS 4 al oeste de Ashland hasta US 78 al este de Lake Center
MS 320 - MS 32 a través de Banner hasta MS 9 al este de Banner
MS 323 - Designación anterior de lo que ahora es MS 1 entre Sherard (en la intersección con MS 322 ) hasta el extremo norte en la intersección con US 49
MS 325 - Tippo Road; corría desde MS 8 en Philipp , hacia el norte a través de Macel , Tippo y Effie hasta MS 32 en Cowart
MS 326 - Cascilla Road; corría desde MS 35 en Leverett , a través de Cascilla , hasta US 51 entre Tillatoba y Grenada
MS 335 : iba desde MS 8 cerca de Gore Springs hasta MS 330 cerca de Gums
MS 338 : anteriormente la designación de lo que ahora es Antioch Road desde MS 334 en Toccopola hasta MS 9
MS 344 - Algoma Road; corría desde MS 341 hasta MS 15 en Algoma
MS 351: desde la línea del condado de Alcorn - Tippah hasta MS 2 cerca de Gorforth's Place
MS 353 - Carretera del condado de Tippah 500 (CR 500); iba desde MS 15 en Ripley hasta MS 2
MS 358: iba desde la US 72 en Iuka al este hasta la frontera estatal de Alabama
MS 375 - iba desde MS 12 al norte hasta Caledonia en MS 378
MS 378 - US 45 al este vía Caledonia hasta MS 12
MS 379: desde la línea del condado de Itawamba-Monroe hasta MS 371 cerca de Evergreen
MS 405 - Carretera Fentress-Panhandle; iba desde MS 12 en Fentress hasta MS 14
MS 406 - Old Gauley Road/Old Hwy 8; iba desde Calhoun City hasta Grenada Lake
MS 414 - Hester Road; corría desde MS 9 hasta MS 15 al norte de Reform
MS 426 - MS 16 sureste hasta MS 427 al sur de Edinburg
MS 428 - US 49W cerca de Inverness hasta MS 7 vía Inverness Road
MS 435 - US 49E en Cruger hasta MS 12
MS 437 - MS 16 a MS 43 por Forest Grove Road
MS 455 - MS 35 al sur de Kosciusko hasta MS 25 por Nile Road, County Road 1101 y Rocky Point Road
MS 457 - Attala? aparece solo como un escudo flotante en el mapa de 1958; MS 14/19 al suroeste hasta MS 35
MS 460 - US 51 al sur de Canton al este hasta MS 3 a través de Yandell Road
MS 461 - US 61 en Vicksburg hasta MS 462 por Fisher Ferry Road
MS 470 - al noreste de MS 468 en Whitfield
MS 480 - MS 15 a MS 485 vía CR 418
MS 507 - CR 20 y CR 31 desde MS 503 hasta MS 18 en Rose Hill
MS 534 - MS 15 en Larel por Lower Myrick Road y Mill Creek Road
MS 539 - US 84 en Collins hasta MS 532 vía Salem Church Road
MS 543 - MS 35 en Raleigh hacia el oeste por la actual MS 540; luego se sigue por Dry Creek Road
MS 551 - Liberty Road desde la US 61 (que ya no forma parte de ella) en Natchez hasta la MS 33
MS 572 - iba desde Centreville hasta MS 569 cerca de Liberty
MS 574 - MS 33 en Gloster al noreste por Busy Corner Road hasta MS 567
MS 577 : iba desde la frontera estatal de Luisiana ( LA 62 ) hasta MS 48 cerca de Sandy Hook
MS 600 : iba desde la US 11 en Carriere hasta la MS 603 en Necaise
MS 602 - iba desde MS 43 cerca de Logtown hasta US 11 /MS 43 Picayune
MS 615 : antiguamente la designación de lo que ahora es MS 57 desde la US 45 hasta la MS 594 (que en ese momento continuaba hacia el oeste hasta la US 98 a través de lo que ahora es MS 57)
MS 730: antiguo ramal de la US 51 hacia Tillatoba. Ya no figura en el registro de ruta.
MS 737: antigua ruta de la MS 178 a través de Red Banks. Ya no figura en el registro de ruta.
MS 828: antiguo ramal de la US 49E hacia Yazoo City. Ya no figura en el registro de ruta.
MS 975 : antigua designación de lo que ahora es MS 605 al sur de la I-10
MS 977 - antigua designación de lo que ahora es la propuesta MS 601
MS 979: antigua designación de lo que ahora es la propuesta MS 615 al sur de la I-10
MS 981 : antigua designación de lo que ahora es MS 605 al norte de la I-10
MS 991 - antigua denominación de lo que hoy es MS 619
MS 993 - antigua denominación de lo que hoy es MS 617
MS 994 - antigua denominación de lo que hoy es MS 618
