Mathias Peter Møller , más conocido como MP Möller o Moeller (29 de septiembre de 1854 - 13 de abril de 1937), fue un prolífico constructor de órganos de tubos y hombre de negocios. [1] [2] [3] [4] Originario de la isla danesa de Bornholm , emigró a los Estados Unidos en 1872 y fundó la MP Moller Pipe Organ Company en Greencastle , Pensilvania , en 1875. La ciudad de Hagerstown, Maryland , se percató de los primeros éxitos de Möller y lo indujo a trasladar su negocio allí en 1881 para ayudar a convertirlo en un centro comercial viable en el oeste de Maryland . La empresa permaneció en actividad en Hagerstown hasta 1992, con cientos de empleados en su apogeo y una producción de por vida de más de 12.000 instrumentos.
Los primeros instrumentos de Möller fueron construidos por empresas proveedoras de la industria bajo contrato, utilizando un mecanismo de seguimiento para unir la consola del órgano a las cajas de tubos por medios mecánicos. En 1902, se había desarrollado y utilizado el mecanismo de accionamiento neumático tubular. En 1919, la empresa había desarrollado su propia versión de mecanismo de accionamiento electroneumático , conocido como mecanismo de accionamiento de dos cuerpos. Möller pensó que cualquiera que quisiera un órgano de tubos debería poder conseguirlo. Por lo tanto, la empresa construyó muchos instrumentos "portátiles" (3 filas de tubos) y "artistas" (3 a 9 filas), órganos más pequeños producidos en serie que incorporaban especificaciones estándar con menos conjuntos de tubos. Los órganos Möller se pueden encontrar en iglesias, sinagogas, salas de conciertos, instituciones educativas, funerarias, capillas de hospitales, cines, auditorios municipales, restaurantes, residencias privadas y organizaciones de servicios sociales.
El primer contrato importante que Möller obtuvo con las academias militares de los Estados Unidos fue para el instrumento de la Capilla de Cadetes de la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point, Nueva York . Se trataba del Möller Opus 1200, inaugurado en 1911. El paquete de licitación del proyecto incluía un diseño de órgano aprobado de tres teclados manuales con pedalera. El adjudicatario podía sugerir e implementar cambios en este diseño tras la adjudicación del contrato. Como resultado, Möller, como constructor del órgano, pudo demostrar sus mejores prácticas en el órgano de la Capilla de Cadetes. Möller siguió siendo el principal proveedor de añadidos hasta después de la Segunda Guerra Mundial. Hoy en día, este órgano, construido principalmente por Möller, es el órgano de tubos más grande del mundo en una estructura religiosa, aunque la Primera Iglesia Congregacional de Los Ángeles, California, hace una afirmación similar con sus dos órganos de tubos. Möller reconstruyó y amplió el Órgano de la Capilla de la Academia Naval en 1940, y construyó el órgano para la Capilla de la Academia de la Fuerza Aérea en 1963.
En 1944, MP Möller Inc. compró y adquirió el personal y los activos de la compañía de órganos con sede en Louisville Henry Pilcher's Sons, Inc. [5]
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Antes de la Segunda Guerra Mundial, Möller había sido un proveedor de bajo costo. Con el final de la guerra, Möller comenzó a competir un poco con Aeolian-Skinner por órganos de tubos de gama alta, incluida la revisión del órgano Skinner en la iglesia de Santo Tomás (Manhattan) en 1948, [6] aunque parte del éxito de Möller en esta área se debió a una entrega más rápida en lugar de una superioridad tonal. Un ejemplo del producto de Möller es el par de instrumentos dedicados en 1965 en la Basílica del Santuario Nacional de la Inmaculada Concepción en Washington, DC. Se instaló un órgano de tres teclados en el crucero y uno de cuatro teclados en la galería trasera. En el mismo año, Möller instaló el gran órgano de cuatro teclados en la iglesia de San Pablo Apóstol en la ciudad de Nueva York . [7] Este instrumento, con la famosa acústica reverberante de la iglesia, ha sido celebrado por generaciones de organistas. Virgil Fox grabó The Christmas Album en el Möller de St. Paul the Apostle en 1965. [8] En 1966 se completó otro gran órgano en la Iglesia Presbiteriana Central de Buffalo, Nueva York. [9]
El órgano de iglesia más grande de Möller, construido como un solo instrumento nuevo, se instala en la Iglesia del Calvario, Charlotte, Carolina del Norte , Opus 11739, finalizado en 1990. Möller también construyó una gran cantidad de órganos de teatro , a menudo conocidos como el órgano "Möller Deluxe". El instrumento de teatro más grande de la compañía aún se encuentra en el Teatro Fox de Atlanta , conocido cariñosamente como el "Mighty Mo" desde 1929.
Möller introdujo la electrónica de estado sólido para los componentes de las consolas y otras innovaciones en la década de 1980, más tarde que muchos otros competidores. Esto, junto con los graves problemas laborales a lo largo de los años, las inversiones retrasadas en la planta y la escalada del coste de fabricación, contribuyeron al fin de la empresa. En 1992, se construyó e instaló el último órgano Möller para la Capilla junto al Mar de Fort Myers Beach, Florida . Varios inversores intentaron revivir la empresa y trasladarla de su antigua fábrica en Prospect Street en lo que ahora es el Distrito Histórico de Hagerstown , pero sin éxito. Los activos de Möller se subastaron en 1993, incluidas las consolas completadas y casi completadas, los tubos sonoros, las maderas duras, las herramientas especializadas y el propio edificio de la fábrica. Decenas de iglesias perdieron sus pagos iniciales y nunca recibieron sus nuevos órganos de tubos. En febrero de 1993, Paul D. Stuck adquirió el nombre, la lista de clientes y los archivos de Möller en el tribunal de quiebras. La nueva empresa se identificó como "Möller Organ Company, una división de King of Instruments, Incorporated". Möller, que en su día fue la mayor empresa de construcción de órganos del mundo, tuvo solo cuatro proyectos de órganos ese año, tres de los cuales consistían en renovar órganos existentes. Luego cerró definitivamente, poniendo fin a la larga historia de la empresa Möller. [10]
Durante la Segunda Guerra Mundial, Möller construyó largueros de ala de madera para los aviones PT-19 fabricados por Fairchild Aircraft .
