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Ruta 138 de Maryland

La Ruta 138 de Maryland ( MD 138 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . La carretera estatal recorre 9,24 millas (14,87 km) desde la MD 45 en Hereford al este hasta la MD 23 cerca de Shawsville . La MD 138 conecta el norte del condado de Baltimore con el noroeste del condado de Harford a través de la comunidad de Monkton en Gunpowder Falls . La primera sección de la carretera estatal se construyó al este de Monkton en la década de 1910. El resto de la MD 138 se construyó al oeste de Monkton a mediados de la década de 1920 y al este de Monkton a principios y mediados de la década de 1930. La carretera estatal a través de Monkton fue mantenida por el condado de Baltimore desde fines de la década de 1960 hasta mediados de la década de 1990, durante la cual la carretera fue reubicada en Gunpowder Falls.

Descripción de la ruta

Vista hacia el este a lo largo de MD 138, justo al este de MD 45 en Hereford

La MD 138 comienza en una intersección con la MD 45 (York Road) en Hereford, una cuadra al sur de la intersección de la MD 45 con el término este de la MD 137 (Mount Carmel Road). La carretera estatal se dirige al este como Monkton Road de dos carriles sin dividir hasta el pueblo de Monkton, donde la carretera cruza Gunpowder Falls y el Torrey C. Brown Rail Trail . En el borde este del pueblo, Monkton Road se divide hacia el sureste y la MD 138 vira al este por Shepperd Road, siguiendo Charles Run río arriba fuera del valle. La carretera estatal pasa por el área patentada en el siglo XVIII como My Lady's Manor . En la aldea de Shepperd , Shepperd Road termina en Troyer Road. La MD 138 gira al norte por Troyer Road y Troyer Road se dirige al sur como MD 562. La carretera estatal pasa por Troyer y se curva a lo largo de una cresta sobre las cabeceras de Little Gunpowder Falls. La MD 138 cruza la frontera entre los condados de Baltimore y Harford y llega a su terminal oriental en la MD 23 (Norrisville Road) en la aldea de Blackhorse, cerca de Shawsville. Troyer Road continúa hacia el este por el otro lado de la intersección como una carretera del condado. [1] [2]

Historia

La primera sección de pavimento a lo largo de la moderna MD 138 se construyó a lo largo de Shepperd Road desde Monkton hasta JM Pearce Road entre 1915 y 1921. [3] [4] Se construyó una carretera de hormigón desde Hereford hasta el oeste de Gunpowder Falls entre 1925 y 1927. [5] [6] El hueco en la carretera mejorada a través de Monkton se rellenó en 1928 y un puente para que el Ferrocarril Central del Norte cruzara sobre MD 138 se construyó poco después de 1930. [7] [8] La carretera estatal desde JM Pearce Road hasta Shepperd y a lo largo de Troyer Road hasta la línea del condado de Harford se construyó entre 1930 y 1932. [8] [9] [10] La parte corta de MD 138 en el condado de Harford se completó en 1936. [11] [12]

La MD 138 desde el oeste de Gunpowder Falls a través de Monkton hasta el este de Wesley Chapel Road fue transferida del estado al condado en 1968. [13] La sección del condado de la carretera se extendió al oeste hasta cerca de Piney Hill Road en 1972. [14] El condado de Baltimore reubicó la carretera y construyó un nuevo puente sobre Gunpowder Falls en 1975. [15] La antigua carretera seguía lo que ahora es Old Monkton Road a ambos lados del río; al este del río, la carretera tenía un giro en ángulo recto en su cruce de ferrocarril. [16] La brecha en MD 138 se redujo a la sección desde el oeste del nuevo puente hasta la intersección de Monkton Road - Shepperd Road en 1987. [17] La ​​MD 138 se unificó cuando esa sección fue transferida al mantenimiento estatal en 1995. [18]

Lista de cruces

Véase también

Referencias

  1. ^ División de Servicios de Información de Carreteras de abc (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de carreteras. Administración de Carreteras del Estado de Maryland . Consultado el 31 de julio de 2011 .
    • Condado de Baltimore (PDF) .
    • Condado de Harford (PDF) .
  2. ^ "Maryland Route 138" (Mapa). Google Maps . Consultado el 31 de julio de 2011 .
  3. ^ Weller, OE; Parran, Thomas; Miller, WB; Perry, John M.; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (mayo de 1916). Informes anuales de la Comisión de Carreteras Estatales de Maryland (edición de 1912-1915). Baltimore: Comisión de Carreteras Estatales de Maryland. pág. 128. Consultado el 31 de julio de 2011 .
  4. ^ Maryland Geological Survey (1921). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras estatales de asistencia (PDF) (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  5. ^ Mackall, John N.; Darnall, R. Bennett; Brown, WW (enero de 1927). Informes anuales de la Comisión de Carreteras Estatales de Maryland (edición de 1924-1926). Baltimore: Comisión de Carreteras Estatales de Maryland. págs. 44, 69. Consultado el 31 de julio de 2011 .
  6. ^ Maryland Geological Survey (1927). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras estatales de asistencia (PDF) (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  7. ^ Maryland Geological Survey (1928). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras estatales de asistencia (PDF) (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  8. ^ ab Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1 de octubre de 1930). Informe de la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (edición de 1927-1930). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. págs. 68, 199. Consultado el 31 de julio de 2011 .
  9. ^ Byron, William D.; Lacy, Robert (28 de diciembre de 1934). Informe de la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (edición de 1931-1934). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pág. 320. Consultado el 31 de julio de 2011 .
  10. ^ Maryland Geological Survey (1933). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras estatales de ayuda y conexiones viales mejoradas de los condados (PDF) (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  11. ^ Tabler, HE; ​​Wilkinson, C. Nice; Luthardt, Frank F. (4 de diciembre de 1936). Informe de la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (edición de 1935-1936). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pág. 81. Consultado el 31 de julio de 2011 .
  12. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1936). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras del estado (PDF) (Mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
  13. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1968). Maryland: Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
  14. ^ Administración de Carreteras del Estado de Maryland (1972). Maryland: Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Baltimore: Administración de Carreteras del Estado de Maryland.
  15. ^ "Número de estructura NBI: 200000B-0014010". Inventario Nacional de Puentes . Consultado el 31 de julio de 2011 .
  16. ^ Monkton, Maryland, Estados Unidos (Mapa). Mapa topográfico. Servicio Geológico de los Estados Unidos. 1 de julio de 1974. Consultado el 31 de julio de 2011 .
  17. ^ Administración de Carreteras del Estado de Maryland (1987). Maryland: Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Baltimore: Administración de Carreteras del Estado de Maryland.
  18. ^ Administración de Carreteras del Estado de Maryland (1995). Maryland: Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Baltimore: Administración de Carreteras del Estado de Maryland.

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta 138 de Maryland
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