La Ruta 253 de Maryland ( MD 253 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Mayo Road , la ruta recorre 2,16 km (1,34 millas) desde la MD 214 en dirección norte hasta la MD 2 en Edgewater . La MD 253 se construyó en Edgewater a principios de la década de 1910 y principios de la de 1920. La carretera se extendió hacia el sureste a través de Mayo hasta Beverley Beach a fines de la década de 1920 y principios de la de 1930. La parte de la MD 253 al sureste de Edgewater se convirtió en parte de la MD 214 en 1950.
Descripción de la ruta
Vista hacia el sur en el extremo norte de MD 253 en MD 2 en Edgewater
La MD 253 comienza en una intersección con la MD 214 (Central Avenue) frente a la entrada de South River High School . La ruta se dirige hacia el norte como una carretera de dos carriles sin dividir que forma la calle principal a través del área de Londontowne en Edgewater. La autopista cruza Stepneys Lane y Londontown Road; esta última carretera conduce al este hasta la histórica London Town Publik House , ubicada junto al embarcadero de un antiguo ferry que cruzaba South River . Después de pasar Washington Road, que conduce al este hasta Edgewater Elementary School y South River Park, la carretera gira al noroeste y llega a su terminal norte en la MD 2 (Solomons Island Road) frente a la entrada del aeropuerto Lee . [1] [2]
Historia
Cuando la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland diseñó su sistema de carreteras estatales en 1909, se planeó que la carretera Annapolis - Prince Frederick siguiera Mayo Road y Stepneys Lane a través de Edgewater hasta lo que ahora es el curso actual de MD 2. [3] La carretera que se convirtió en MD 2 se construyó a lo largo de la línea que corre ahora y Mayo Road desde esa carretera hasta el sur de Stepneys Lane se construyó como una carretera de grava de ayuda estatal de 9 pies (2,7 m) de ancho en 1915. [4] La carretera se extendió como un camino de grava cerca de la actual intersección MD 214 en 1921 y hasta la entrada a Camp Letts en 1923. [5] [6] Se construyeron estas extensiones y la antigua carretera de ayuda estatal a través de Edgewater se reconstruyó con un ancho de 15 pies (4,6 m). [7] La MD 253 se extendió al este hasta Selby-on-the-Bay en 1929 y 1930. [8] [9] La carretera estatal llegó al término actual de la MD 214 en Beverley Beach en 1932. [10] [11]
En 1934, el tráfico en la MD 253 era lo suficientemente denso como para que la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland recomendara ampliar la carretera de 16 a 20 pies (4,9 a 6,1 m) desde Edgewater hasta Beverley Beach. La MD 253 fue repavimentada y ensanchada a 30 pies (9,1 m) desde MD 2 hasta Washington Road en 1948 y a 34 pies (10 m) desde Washington Road hasta Stepneys Lane en 1952. [12] [13] La MD 214 se extendió a lo largo de una nueva ruta desde Pike Ridge Road al oeste de MD 2 hasta MD 253 al este de la moderna intersección MD 214–MD 253 en 1949. [14] [15] Al año siguiente, la MD 214 reemplazó a la MD 253 en Mayo Road desde ese cruce hasta Beverley Beach. [16] La intersección actual de la MD 253 con la MD 214 se construyó en 1963. [17] La antigua alineación permaneció en el sistema de carreteras estatales como MD 253A hasta el año 2000. [18] [19]
MD 253A fue la designación de una sección de 0,42 millas (0,68 km) de Mayo Road que se desvió cuando el término sur de MD 253 se trasladó a una nueva intersección con MD 214 en 1963. [17] [18] MD 253A se eliminó del sistema de carreteras estatales en 2000. [19] La mayor parte de la carretera se eliminó físicamente para la construcción de una subdivisión residencial.
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Enlaces externos
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