El MAZ-543/MAZ-7310 "Uragan" ( ruso : МАЗ-543/МАЗ-7310 "Ураган" / Hurricane ) es un camión de artillería soviético /bielorruso 8×8 diseñado y desarrollado por MAZ ( Planta de Automóviles de Minsk ), en lo que ahora es Bielorrusia .
El MAZ-543, diseñado en los años 60, fue presentado el 7 de noviembre de 1965 durante el desfile militar de la Plaza Roja de Moscú como parte del sistema SS-1 con Scud B (9K72 Elbrus). El vehículo está propulsado por un motor diésel de tanque D12A-525 de 38,9 litros que produce alrededor de 525 caballos de fuerza y alcanza una velocidad máxima en carretera de 60 km/h. Ha habido varias variantes.
Llegó el MAZ-543A de 1967 (con capacidad de carga adicional de hasta 22.000 kg).
El MAZ-7310 podía funcionar junto con el remolque 4WD MAZ-8385 como un tren de carretera (longitud total - 205,5 m) para la prospección de petróleo. [1] Se utilizó en Siberia y también como tractor en bases aéreas militares.
La versión MAZ-543M fue diseñada para transportar el lanzacohetes múltiple BM-30 Smerch .
Para el sistema 9K76 Temp-S se utilizó el MAZ-543P (capacidad de carga: 19.600 kg) .
La versión MAZ-547 es una versión de seis ejes, utilizada como lanzador erector-transportador para el RSD-10 Pioneer .
Esta variante se utiliza para transportar el complejo de misiles de defensa aérea S-300PMU-2 .
Esta variante se utiliza principalmente para transportar el radar de búsqueda aérea 64N6 BIG BIRD para el S-300PM .
En 1986, la República Popular China presentó su propia versión del MAZ-543. Inicialmente denominada WS580 , pero posteriormente rebautizada como WS2400 , esta versión china es uno de los camiones de la serie Wanshan fabricados por Wanshan Special Vehicle , [2] una subsidiaria de propiedad absoluta de China Aerospace Sanjiang Space Co. Ltd., [3] que a su vez es una subsidiaria de China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC). [4] La ventaja del vehículo chino es que utiliza un motor diésel, una transmisión y un sistema hidráulico alemanes fabricados por Wanshan en China, construidos con tecnologías transferidas de ZF Friedrichshafen .
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