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Autobús de tránsito rápido MAX (Colorado)


MAX Bus Rapid Transit es un sistema de autobuses de tránsito rápido que presta servicios en Fort Collins, Colorado . El servicio, operado por Transfort , consta de una ruta que sirve a 12 estaciones en Mason Corridor Transitway de 5 millas de largo (8,0 km) entre South Transit Center y el centro de Fort Collins, con paradas cerca del campus de la Universidad Estatal de Colorado . [3] [4] La ruta MAX incluye secciones de nuevas vías guía exclusivas para autobuses, así como calles compartidas de la ciudad; en algunos casos, el autobús tiene acceso prioritario a la señal. [5]

Se inauguró el 10 de mayo de 2014, a un costo de 87 millones de dólares, como el primer sistema de autobuses de tránsito rápido en el estado de Colorado . [6] El servicio fue gratuito durante los primeros tres meses y el cobro de tarifas comenzó el 25 de agosto. [7] Las tarifas deben pagarse por adelantado en línea o mediante el uso de una máquina expendedora de boletos en cualquier parada. También se pueden comprar boletos y pases en cada una de las estaciones de tránsito de Transfort. [8] A partir del 27 de agosto de 2017, MAX y varias rutas de apoyo también operan los domingos. [9] En sus primeros cinco años, la ruta proporcionó 6,2 millones de viajes [10] y fue elogiada como un servicio de primer nivel para una ciudad de su tamaño. [11]

El Instituto de Políticas de Transporte y Desarrollo (ITDP), bajo su Estándar BRT , ha otorgado a MAX una clasificación preliminar como corredor “BRT Básico”. [12]

Estaciones

Servicio

MAX opera todos los días durante todo el año, con una frecuencia que depende de la hora del día, generalmente cada 10 a 15 minutos de lunes a sábado y cada 30 minutos los domingos. [13]

Cada autobús MAX de tamaño completo (articulado de 60') puede transportar cuatro bicicletas en su interior: dos de pie y dos suspendidas. Los autobuses MAX más pequeños tienen un portabicicletas triple en la parte delantera, con espacio para una bicicleta en el interior. [14] [15]

Ver también

Referencias

  1. ^ de la Rosa, Katie (13 de octubre de 2015). "El número récord de pasajeros provoca dolores de crecimiento en MAX". Coloradoano de Fort Collins . Consultado el 7 de mayo de 2016 .
  2. ^ de la Rosa, Katie (26 de mayo de 2015). "Objetivo MAX: aumentar el número de pasajeros en 300.000 en el segundo año". Coloradoano de Fort Collins . Consultado el 6 de mayo de 2016 .
  3. ^ abc Belknap, Dan (14 de mayo de 2014). "Mapa: Ruta de tránsito MAX". Coloradoano de Fort Collins . Consultado el 6 de mayo de 2016 .
  4. ^ "Servicio de tránsito rápido de autobuses MAX". Transporte . Consultado el 6 de mayo de 2016 .
  5. ^ Duggan, Kevin (21 de abril de 2014). "MAX 'tendrá que esperar' en algunas intersecciones". EE.UU. HOY EN DÍA . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  6. ^ Duggan, Kevin (9 de mayo de 2014). "Proyecto MAX de 87 millones de dólares listo para funcionar en Fort Collins". Coloradoano de Fort Collins . Consultado el 6 de mayo de 2016 .
  7. ^ Duggan, Kevin (25 de agosto de 2014). "Los viajes MAX gratuitos de verano llegan a su fin". Coloradoano de Fort Collins . Consultado el 6 de mayo de 2016 .
  8. ^ "Tarifas/Pases | RideTransfort".
  9. ^ "RideTransfort". Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2017 . Consultado el 24 de septiembre de 2017 .
  10. ^ Coltrain, Nick. "El autobús MAX de Fort Collins podría ser un éxito en sus primeros cinco años, pero la expansión no será fácil". Coloradoano . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  11. ^ Felicidad, Laura (28 de noviembre de 2018). "Una evaluación brutalmente honesta de las mejores y peores ciudades de tránsito de EE. UU.". Laboratorio de la ciudad . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  12. ^ Carrigan, Aileen; Wallerce, Julia; Kodransky, Michael (septiembre de 2019). "Cómo llegar al BRT: una guía de implementación para ciudades de EE. UU." (PDF) . Instituto de Política de Transporte y Desarrollo . Consultado el 26 de abril de 2020 .
  13. ^ "Rutas | RideTransfort".
  14. ^ "Acerca de | RideTransfort". www.ridetransfort.com . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  15. ^ Duggan, Kevin. "MAX no permitirá que más bicicletas suban al autobús". Las Cruces Sun-News . Consultado el 24 de enero de 2020 .