La clase 424 de MÁV es una famosa clase de locomotoras de vapor húngaras . La clase aparece en numerosos recuerdos nostálgicos, en la literatura, en las películas y como modelos. La clase 424 es una máquina de doble chimenea y sobrecalentada. Sus apodos eran "Buffalo" y "Nurmi" (en honor a Paavo Nurmi , un famoso corredor finlandés muy conocido en Hungría).
En Yugoslavia funcionaron locomotoras del mismo diseño que la clase JŽ 11. [1 ]
Quince fueron suministrados a Corea del Norte como ayuda de guerra durante la Guerra de Corea; estos mantuvieron sus números de funcionamiento MÁV (424.006 a 424.020) en el servicio del Ferrocarril Estatal de Corea . [2] Estos fueron a Záhony en la frontera húngaro- soviética por sus propios medios, donde fueron desmontados y enviados a través de la URSS a China ; en China fueron reensamblados y entregados a Corea del Norte por sus propios medios. [3]
MÁVAG comenzó a fabricar la Serie 424 en 1924, con disposición de ejes 2′D ( 4-8-0 en notación Whyte ). Hizo su primer recorrido de prueba entre Budapest y Vác el 22 de abril de 1924. La planificación estuvo a cargo del constructor de locomotoras Béla Kertész (1882–1970).
La 424 era una locomotora de línea principal universal. Se utilizaba para transportar trenes de mercancías pesados, trenes de parada y trenes expresos. Las locomotoras 424 también son muy conocidas en el extranjero.
Cuando finalizó la producción en 1958, se habían fabricado 514 máquinas, de las que 149 se destinaron a pedidos extranjeros. Permanecieron en servicio hasta 1984, cuando se retiraron de Hungría las máquinas de vapor.
Los 424 eran motores de combustión de carbón por diseño. A principios de los años 60, algunos motores fueron adaptados para quemar petróleo, pero su rendimiento no aumentó lo suficiente como para competir con los equipos diésel de la época, como los motores NOHAB DSB y los M62 de fabricación soviética .
En la actualidad, sobreviven dos ejemplares en funcionamiento que se utilizan en trenes históricos y de excursión. Las locomotoras supervivientes son la 424.009 y la 424.247.
Se exhiben algunos motores en exposición estática.
