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Cañón M1919 de 16 pulgadas/calibre 50

El cañón de 16 pulgadas M1919 (406 mm) fue una gran pieza de artillería costera instalada para defender los principales puertos marítimos de los Estados Unidos entre 1920 y 1946. Fue operado por el Cuerpo de Artillería Costera del Ejército de los Estados Unidos . Sólo se produjo una pequeña cantidad y sólo se montaron siete; En 1922 y 1940, la Marina de los EE. UU. adquirió un número excedente de sus propios cañones de 16 pulgadas/50 , que se acoplaron a carros M1919 modificados y cubrieron la necesidad de armas adicionales.

Historia

El primer cañón estadounidense de 16 pulgadas (406 mm), un arma de artillería costera, comenzó a construirse en 1895 en Watervliet Arsenal . [4] [5] Era conocido como M1895 y se completó en 1902; sólo se construyó uno. [6] Fue montado en un carruaje que desaparecía en Fort Grant en el lado Pacífico de la Zona del Canal de Panamá en 1914, donde sirvió hasta que fue desguazado en 1943. [4] [7] La ​​sección del cañón del arma se exhibió en el museo Watervliet Arsenal. , que cerró en 2013. [8]

16 en cañón de defensa costera Mark III en un soporte de prueba en Aberdeen Proving Ground , Maryland.

El segundo cañón de 16 pulgadas (406 mm) fue el modelo 1919 (M1919) calibre 50 del ejército de los Estados Unidos . El primero de ellos se desplegó en Fort Michie , Great Gull Island , Nueva York, en un exclusivo carro de desaparición M1917 con fuego total, con una elevación aumentada de 15° a 30°. [4] Otros seis cañones M1919 diseñados por el Ejército fueron construidos y desplegados en 1927 en baterías de dos cañones en vagones de barbacoa en las defensas portuarias de Boston ( Fort Duvall ), la ciudad de Nueva York ( Fort Tilden ) y Pearl Harbor . Hawái (Fort Weaver). [9] [10] El cañón M1919 de 16 pulgadas se construyó utilizando el método de alambre enrollado , común en Europa pero poco común en los Estados Unidos. [11] Basado en la experiencia de la Artillería Costera operando armas pesadas en la Primera Guerra Mundial, especialmente el obús ferroviario Modèle 1916 de 400 mm (15,75 pulgadas) de fabricación francesa , el carro de barbette M1919 fue diseñado con una elevación de 65° para permitir el fuego en picado como Se acercaron barcos enemigos. [12] [13]

En 1922, los términos del Tratado Naval de Washington hicieron que la Marina de los EE. UU. cancelara los acorazados clase Dakota del Sur y los cruceros de batalla clase Lexington , excedentes de cañones Mark II y Mark III de calibre 50/16 pulgadas . Inicialmente, se transfirieron 20 cañones al ejército, que construyó una nueva versión del soporte M1919 para los cañones navales. Como no había financiación hasta 1940, entre 1924 y 1940 se construyeron cinco baterías de dos cañones cada una en las defensas portuarias de Pearl Harbor, Panamá (lado del Pacífico) y San Francisco . [14] En 1940 se experimentó un casi fiasco en el diseño de los acorazados de clase Iowa , y se tuvo que diseñar un nuevo cañón, el cañón Mark 7 de calibre 16"/50 , ya que no podían acomodar el Mark 2 y Cañones Mark 3 [15] Con la guerra en el horizonte, la Armada liberó los aproximadamente 50 cañones restantes, y el 27 de julio de 1940 la Junta de Defensa Portuaria del Ejército recomendó la construcción de 27 baterías de dos cañones de 16 pulgadas para proteger puntos estratégicos a lo largo del camino. La costa de EE. UU., todas ellas protegidas contra ataques aéreos, al igual que casi todas las baterías más antiguas de 16 pulgadas en ese momento.

Un arma casamata de 16 pulgadas. Casi todas las baterías tenían casamatas en 1940, incluidas las baterías de armas M1919 en Nueva York y cerca de Boston.

Típicos de este plan fueron los cañones colocados para proteger la Bahía de Narragansett ; dos cañones de 16 pulgadas en Battery Gray, Fort Church , Little Compton, Rhode Island , y dos más en Battery Hamilton, Fort Greene , Point Judith , Narragansett, Rhode Island . Se suspendió la construcción de una segunda batería de cañones de 16 pulgadas en Fort Greene, la Batería 109, en 1943 y nunca recibió armas. Estas baterías se colocaron de manera que no solo protegieran la bahía de Narraganset, sino que también interceptaran los canales principales hacia Buzzards Bay y el extremo este de Long Island Sound . [dieciséis]

A finales de 1943, la amenaza de un ataque naval a los Estados Unidos había disminuido y con dos o cuatro cañones de 16 pulgadas en la mayoría de las defensas portuarias, se suspendió la construcción y el armamento de más baterías. A medida que se emplazaron cañones de 16 pulgadas y un cañón mejorado de 6 pulgadas , se desecharon las armas más antiguas. Entre 1941 y 1944 se completaron alrededor de 21 baterías de cañones de 16 pulgadas, pero no todas estaban armadas. [17] Una vez terminada la guerra en 1945, la mayoría de los cañones de defensa costera restantes, incluidas las armas de 16 pulgadas recientemente emplazadas, fueron desechadas en 1948.

Especificaciones

El arma disparó 2340 lb (1060 kg). proyectil a un alcance de 26 millas (42 km). [16] El costo estimado de la pistola y la barbacoa fue de 520.000 dólares en 1938. [16] La nueva computadora de datos de armas M1 se utilizó para dirigir estas armas.

Ver también

Referencias

  1. ^ abc Berhow, pag. 61
  2. ^ Artillería, pag. 238
  3. ^ Berhow, págs. 170-171
  4. ^ abc "Datos técnicos de la pistola de 16 pulgadas". Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2001 . Consultado el 23 de junio de 2007 .
  5. ^ Artículo alemán de 1901 sobre el cañón de 16 pulgadas M1895
  6. ^ "Museo del Arsenal de Watervliet". Archivado desde el original el 5 de febrero de 2007 . Consultado el 23 de junio de 2007 .
  7. ^ Berhow, págs. 168-169, 221
  8. ^ Artículo sobre el cierre del museo de Watervliet
  9. ^ "Cañón de defensa costera de 16 pulgadas". Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007 . Consultado el 18 de junio de 2007 .
  10. ^ Berhow, págs. 170-173, 224
  11. ^ DiGiulian, Tony, página de Navweaps.com Mk 2 y Mk 3 de 16 pulgadas
  12. ^ Molinero, pág. 109
  13. ^ Artillería, págs. 147-149
  14. ^ Berhow, pag. 224
  15. ^ Acorazados Friedman, págs. 311-313
  16. ^ abc Schroder, Walter K. (1980). Defensas de la Bahía de Narragansett en la Segunda Guerra Mundial . Fundación Bicentenario de Rhode Island. págs. 37–50. ISBN 0-917012-22-4.
  17. ^ Berhow, pag. 225

Referencias generales

enlaces externos