Reine Mathilde era un ferry operado por Brittany Ferries . Fue construido con el nombre de Prince of Fundy en 1970 por Schiffbau Gesellschaft Unterweser, AG, en Bremerhaven , Alemania, para elservicio de Lion Ferry entre Portland, Maine , y Yarmouth, Nueva Escocia .
El Príncipe de Fundy inauguró el servicio de ferry en la ruta Portland - Yarmouth entre 1970 y 1976.
En 1976, Lion Ferry trasladó el barco a la ruta Varberg - Grenå entre el 27 de noviembre de 1976 y marzo de 1978.
El barco fue fletado por Brittany Ferries a partir del 17 de abril de 1978 para navegar inicialmente en la ruta Portsmouth - Santander . Su ruta principal era Portsmouth - Saint Malo y fue rebautizado como Prince of Brittany . Posteriormente fue comprado y registrado en Francia en 1980.
El 30 de diciembre de 1988, pasó a llamarse Reine Mathilde para su traslado a la ruta Portsmouth - Caen ( Ouistreham ) junto al Duc de Normandie . En 1991, antes de la llegada del Normandie , el Reine Mathilde fue retirado del servicio de Brittany Ferries y vendido.
Posteriormente fue fletado por British Channel Island Ferries (BCIF), en la que Brittany Ferries tenía una gran participación. En 1992, comenzó a operar entre Poole y las Islas del Canal bajo un registro de Bahamas y cambió su nombre a Beauport . A fines de 1993, BCIF estaba experimentando dificultades financieras debido a la competencia de Condor Ferries y Beauport fue devuelto a su propietario, y su papel de barco de pasajeros con BCIF fue asumido por Havelet .
El Beauport estuvo amarrado en Southampton hasta mediados de 1994, cuando fue alquilado a la Stern Maritime Line para su ruta Bari - Çeşme . Después de esto, el barco fue amarrado nuevamente en 1994, pero rápidamente encontró trabajo con una compañía naviera griega entre Brindisi , Igoumenitsa y Patras , después de lo cual continuó en el Mediterráneo navegando regularmente a Marruecos para Comanav . Entre trabajos con Comanav, el Beauport fue alquilado a Private Media Group y llevó el nombre comercial de Private Lady .
En 2000, el Beauport pasó a manos de Sancak Lines para prestar servicios entre Brindisi y Çeşme . Más tarde ese mismo año, fue fletado al Gobierno de Trinidad y Tobago . En 2005, fue enviado a la India y fue desguazado en una playa de Alang .