Miasishchev M-101T

Avión de pasajeros ruso

Un taxi aéreo M-101T operado por Dexter Air Taxi

El Myasishchev M-101T es un avión de clase ejecutiva ruso, diseñado por Myasishchev y construido por Sokol . El avión voló por primera vez el 31 de marzo de 1995. ^[1]

Operadores

 Rusia

• Taxi Aéreo Dexter (3 aeronaves).
• 3 aviones más operados por la Escuela de Aviación Civil de Buguruslansk. ^[2]
• En 2004, ROSAVIA realizó una demostración de un avión RA15106 en Sudáfrica y lo utilizó en múltiples exhibiciones aéreas en ese país. Las demostraciones fueron realizadas por Yurij Polyakov y Andrew Cross, nacido en Sudáfrica. El proyecto generó mucho interés, pero no se vendió porque el precio de venta era demasiado alto. Cuando el proyecto terminó, Yurij Polyakov llevó el avión de regreso a Rusia ^{[ cita requerida ]} .

Andrew Cross pilotea un M-101T sobre el mar cerca de Umhlanga Rocks, Kwazulu Natal, Sudáfrica, en 2004

Presupuesto

Datos del Directorio Mundial de Aeronaves y Sistemas de Brassey 1999/2000 ^[1]

Características generales

• Tripulación: 1
• Capacidad: 7 pasajeros / 540 kg (1.190 lb) de carga útil
• Longitud: 9,975 m (32 pies 9 pulgadas)
• Envergadura: 13 m (42 pies 8 pulgadas)
• Altura: 3,72 m (12 pies 2 pulgadas)
• Área del ala: 17,06 m2 ⁽ 183,6 pies cuadrados)
• Relación de aspecto : 9,906
• Peso vacío: 2.016 kg (4.445 lb)
• Peso máximo de despegue: 3.000 kg (6.614 lb)
• Planta motriz: 1 × motor turbohélice Walter M601 F , 567 kW (760 hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 525 km/h (326 mph, 283 kn)
• Velocidad de crucero: 360–450 km/h (220–280 mph, 190–240 kn) a 7.600 m (24.900 ft)
• Velocidad de pérdida: 112–125 km/h (70–78 mph, 60–67 nudos)
• Alcance: 1.410 km (880 millas, 760 millas náuticas)
• Tiempo hasta la altitud: 7.600 m (24.900 pies) en 25 minutos

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Espíritu Aero Ae 270
• Pilatus PC-12
• Meridiano de Piper
• Tuneladora Socat

Referencias

1. Taylor 1999, págs. 473–474.
2. "Сайт находится в разработке. "Dexter" - первое российское воздушное такси". Archivado desde el original el 25 de agosto de 2012 . Consultado el 8 de marzo de 2009 .

Lectura adicional

• Taylor, Michael JH Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 . Londres: Brassey's, 1999. ISBN 1-85753-245-7 . 

Enlaces externos

• Lucha de clase