La parada de diligencias de Lyons Station , (originalmente Hart's Station , luego Wiley's Station ), era una taberna y una parada de diligencias cerca de la esquina suroeste de Newhall Avenue y Sierra Highway, junto al cementerio Eternal Valley. El sitio está ubicado en la actual sección Newhall de Santa Clarita , en el condado de Los Ángeles, California .
La casa original de la estación Hart estaba justo al norte sobre el paso de San Fernando en Fort Tejon Road, al norte de la Misión de San Fernando . La carretera de carretas conectaba Los Ángeles y los lugares de la fiebre del oro en las Sierras, y era parte de la ruta interior hacia Sacramento y el Área de la Bahía de San Francisco . Fue una parada habitual de varias de las primeras líneas de diligencias de California y acogió a los viajeros durante la fiebre del oro del río Kern de 1853.
La estación de Wiley fue comprada por Sanford y Cyrus Lyon en 1855 y pasó a llamarse Estación de Lyon. Los hermanos Lyon eran dueños de las tierras de adobe y del rancho que lo rodeaban, donde cultivaban, criaban ovejas y dirigían el abrevadero . A pesar de que los hermanos Lyon como propietarios la llamaron Estación Lyons, todavía se la conocía por su nombre original de Estación Hart en las noticias del Daily Alta California sobre el primer viaje por la ruta en 1858. [2] La sexta fue la Estación Willow Springs , en el valle de Temecula . [3]
En su libro "Sesenta años en el sur de California", Harris Newmark escribe sobre su visita a la estación en 1856: [4]
Salimos de Los Ángeles una tarde temprano e hicimos nuestra primera parada en la estación de Lyons, donde pasamos la noche. Uno de los hermanos [Sanford], que da nombre al lugar, preparó la cena. Teniendo que sacar un poco de cinta negra gruesa de un barril, usó una jarra para recoger la melaza; y como el líquido corría muy lentamente, nuestro sociable anfitrión se sentó a conversar un poco, y pronto se olvidó por completo de lo que había empezado a hacer. La melaza, sin embargo, aunque corría bastante lentamente, corría constantemente y finalmente, como la papilla en el cuento de hadas del cuenco encantado, desbordó la parte superior del recipiente y se extendió sobre el suelo de tierra. Cuando Lyons terminó su charla, vio, para su intenso disgusto, que tenía entre manos un nuevo trabajo que probablemente lo ocuparía durante algún tiempo.
Con el paso de los años, la estación de Lyon se convirtió en una combinación de parada de diligencias, almacén general y oficina de correos, y se agregó una oficina de telégrafos después de que la línea telegráfica llegó a Los Ángeles en 1861. En 1860, al menos veinte familias vivían en el asentamiento circundante.
A partir de 1867, la estación de Lyon pasó a llamarse Petroleopolis , ya que Sanford Lyon se involucró en la temprana industria petrolera . Una oficina de correos de Petroleópolis funcionó desde 1867 hasta 1871. Sanford Lyon fue nombrado director de correos el 23 de julio de 1869.
En 1874, Los Angeles Petroleum Refinery Company construyó una refinería de petróleo en Lyons Station. El 6 de septiembre de 1876, se abrió la línea Southern Pacific Railroad entre Los Ángeles y el norte de California, pasando por Petroleopolis a través de Newhall Pass. El ferrocarril también unía el sur de California con el este de Estados Unidos a través del ferrocarril transcontinental en el norte. La refinería de la estación Lyons no tuvo éxito y cerró en 1875, y en 1877 las piezas se trasladaron aproximadamente una milla hacia el oeste hasta la estación Andrews directamente en la línea del ferrocarril, donde se estaba construyendo una refinería más grande. [5]
El sitio de la estación Lyons está marcado por el Monumento Histórico de California NO. 688, ubicado frente al Eternal Valley Memorial Park en 23287 North Sierra Highway en Newhall, cerca de la ruta 14 del estado de California y Newhall Avenue. [1] El marcador dice: [6]