Lyn era una locomotora de vapor con tanque 2-4-2 construida por Baldwin Locomotive Works en 1898 para Lynton and Barnstaple Railway en Inglaterra. Si bien el Lyn originalfue desechado en 1935, existe una recreación completa de la locomotora, que se completó en 2017 y lleva el mismo nombre que su precursor.
Entre julio de 1897 y enero de 1898, los empleados de muchas empresas de ingeniería británicas hicieron huelga en un intento por ganar el derecho a una jornada laboral de ocho horas, [1] dejando a los fabricantes de locomotoras con grandes retrasos en los pedidos sin cumplir. Lynton y Barnstaple consultaron a Baldwin, con sede en Estados Unidos, para producir el motor que necesitaban. La locomotora, una locomotora típica estadounidense con bastidores de barras, múltiples cúpulas y faros impresionantes, se montó en Filadelfia, luego se desmontó y se envió a Barnstaple. Fue reensamblado por el personal de L&B en sus talleres de Pilton .
Lyn , como todas las locomotoras del L&B, lleva el nombre de un río local con un nombre de tres letras, el río Lyn .
En 1907, la caldera de Lyn fue condenada cuando el martillo del inspector penetró accidentalmente una de las placas y se construyó una caldera de reemplazo en Avonside . Después de que Lynton y Barnstaple se convirtieran en parte del Ferrocarril del Sur en 1923, Lyn fue llevada a Eastleigh Works para una revisión importante en 1928, regresando al año siguiente con Southern Green Livery y llevando el número E762 en los tanques laterales, así como el original. placas de identificación en los laterales de la cabina.
Lyn fue desguazado en 1935, después del cierre de la línea.
En enero de 2009, Lynton & Barnstaple Railway Trust anunció un proyecto para construir un reemplazo moderno y avanzado 'Lyn' para su uso en el ferrocarril restaurado en 2012. [2] [3] Para 2013, se había construido la cabina de madera de Lyn , junto con la caldera y la mayoría de accesorios, ruedas, cilindros y muchos otros componentes. Se emplearon CAD y técnicas de ingeniería modernas para garantizar que, si bien la locomotora terminada se mantenga fiel a la apariencia original, funcionará de manera mucho más eficiente y será más fácil de mantener y operar. El montaje final estuvo a cargo de Alan Keef Ltd., que tiene experiencia con otras locomotoras Baldwin, como la restauración de la Baldwin 794 para Welsh Highland Heritage Railway . Vaporizada por primera vez el 8 de julio de 2017, [4] Lyn está terminada con los colores y la configuración del Lyn original después de regresar de una revisión en 1929. La locomotora tuvo su debut público en la gala de L&B en septiembre de 2017 y ahora reside en la estación de tren de Woody Bay. . [5]