El USS Lycoming (APA-155) fue un transporte de ataque de la clase Haskell en servicio en la Armada de los Estados Unidos entre 1944 y 1946. Fue desguazado en 1973.
El Lycoming fue botado el 30 de mayo de 1944 por la Oregon Shipbuilding Corp., Portland, Oregón , bajo un contrato de la Comisión Marítima ; botado el 25 de julio de 1944; patrocinado por la Sra. Schuyler N. Pyne, esposa del Capitán (más tarde Contralmirante) Pyne; adquirido por la Armada y comisionado en Astoria, Oregón , el 20 de septiembre de 1944.
Después de una prueba en la costa oeste de los EE. UU ., el Lycoming navegó hacia Seattle, Washington , el 1 de noviembre de 1944 para servir como barco de entrenamiento para las nuevas tripulaciones de transporte de ataque . Para probar su propio entrenamiento, partió de la costa oeste de los EE. UU. , con 1.411 tropas embarcadas, hacia Pearl Harbor y el océano Pacífico occidental . Al llegar a Leyte , Islas Filipinas , el 24 de febrero, fue asignado al Escuadrón de Transporte 13 que ya estaba ensayando para la invasión de Okinawa . A pesar de los ataques kamikazes enemigos, desembarcó a 1.294 oficiales y hombres de la 7. ª División de Artillería del Ejército con sus municiones y suministros en este bastión enemigo entre el 1 y el 5 de abril. Cumplida su misión, regresó a los Estados Unidos el 11 de mayo para tropas adicionales.
En una semana, 1.200 hombres más se dirigían a Manila . Tras su llegada el 12 de junio, el Lycoming fue transferido temporalmente a la Séptima Flota de los EE. UU. para trasladar tropas de Nueva Guinea a Filipinas . Liberado después de un viaje, navegó de regreso a San Francisco, California , a donde llegó el 3 de agosto.
El Lycoming se encontraba en el mar rumbo a las Marianas con tropas del ejército cuando Japón se rindió el 2 de septiembre. Al llegar a Saipán el 9 de septiembre, fue asignado a la fuerza de tarea TF 54 que transportaba tropas de ocupación a Japón. Con sus cuarteles llenos de marines de la 2.ª División , zarpó con otros 20 transportes para un desembarco pacífico en Nagasaki , Japón, el 23 de septiembre.
Sus últimos viajes se realizaron como parte de la flota de la " Operación Alfombra Mágica ". Embarcó a 2.400 veteranos en las Nuevas Hébridas y Nueva Caledonia y los desembarcó en San Francisco el 13 de noviembre. A mediados de diciembre, el Lycoming embarcó a 2.013 oficiales y soldados en Okinawa y prosiguió su viaje de regreso a casa, llegando a Seattle, Washington , a principios de enero de 1946.
El transporte llegó a Norfolk, Virginia , el 9 de febrero, fue dado de baja el 14 de marzo de 1946 y fue devuelto a la Administración de Transporte de Guerra (WSA) el día 21. El Lycoming ingresó en la Flota de Reserva de Defensa Nacional y quedó atracado en James River, Virginia . Posteriormente fue dado de baja de la Lista de la Armada el 28 de marzo de 1946 y fue vendido para desguace el 9 de abril de 1973 a Union Minerals & Alloys por $111,560.00. El Lycoming fue retirado de la Flota de Reserva el 6 de junio de 1973.
Lycoming recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial : medalla de la campaña estadounidense, medalla de la campaña de Asia y el Pacífico (1), medalla de la victoria en la Segunda Guerra Mundial y medalla de servicio en la ocupación naval (con broche de Asia).
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
