Motor de pistón de avión estadounidense de la década de 1920
El Lycoming R-680 es un motor radial de nueve cilindros refrigerado por aire , el primer motor aeronáutico producido por Lycoming . El motor se fabricó en dos tipos, las series E y B; ambas son esencialmente iguales. El B4E estaba disponible en una versión de entrenamiento con un "anillo" colector de escape delantero para su uso sin deflectores de aire en los cilindros. El R-680 recibió el Certificado de Tipo Aprobado N.º 42 el 4 de febrero de 1930.
Variantes
- R-680
- Con una potencia nominal de 210 hp (160 kW) a 2000 rpm.
- R-680B4E
- Con una potencia nominal de 225 hp (168 kW) a 2100 rpm. [1]
- R-680BA
- Potencia nominal: 240 CV (180 kW)
- R-680E3A
- Con una potencia nominal de 285 hp (213 kW) a 2200 rpm. [1]
- R-680-6
- Potencia nominal: 245 CV (183 kW)
- R-680-13
- Con una potencia nominal de 300 hp (220 kW) a 2200 rpm. [1]
Aplicaciones
Especificaciones (R-680-E3A)
Datos de Jane's Fighting Aircraft de la Segunda Guerra Mundial. [1]
Características generales
- Tipo: Radial de nueve cilindros refrigerado por aire
- Diámetro interior : 4 5 ⁄ 8 pulgadas (117 mm)
- Carrera : 4 1 ⁄ 2 pulgadas (114 mm)
- Cilindrada : 680 in³ (11,15 litros)
- Longitud: 37,5 pulgadas (953,1 mm)
- Diámetro: 43,5 pulgadas (1104 mm)
- Peso seco : 515,46 lb (233,9 kg)
Componentes
- Tren de válvulas : Una válvula de admisión y una de escape por cilindro a 30 grados.
- Sistema de combustible: carburador de un solo cuerpo
- Tipo de combustible: gasolina de 87 octanos
- Sistema de aceite: Tipo de presión total
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Actuación
Véase también
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
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Notas
Bibliografía
- Bridgman, Leonard (1988). Jane's Fighting Aircraft of World War II (Aviones de combate de Jane de la Segunda Guerra Mundial) . Nueva York: Crescent Books. ISBN 0-517-67964-7.
