Teledyne CAE F408

Motor de turbofán americano

El Teledyne CAE F408 es un motor turbofán estadounidense desarrollado para varios vehículos aéreos no tripulados, drones y misiles de crucero a finales de la década de 1980.

Diseño y desarrollo

El F408 (número de modelo 382-10) es un turbofán de derivación cuya etapa de ventilador está seguida por un compresor de flujo mixto, una cámara de combustión de tipo deflector y una turbina de una sola etapa. El diseño de la turbina es similar al del modelo anterior 373-8B, mientras que el compresor y el ventilador tienen un diseño más avanzado. ^{[1] [2]}

El desarrollo del F408 comenzó en 1985, y las pruebas comenzaron en 1989.

Aplicaciones

• BQM-145 Peregrino ^[3]
• Eclipse 500 (primer prototipo) ^[4]

Presupuesto

Datos de ^[2]

Características generales

• Tipo: Turbofán
• Longitud: 32,1 pulgadas (81,5 cm)
• Diámetro: 13,2 pulgadas (33,5 cm)
• Peso seco: 143,30 lb (65,8 kg)

Componentes

• Compresor: Compresor de flujo mixto
• Cámaras de combustión : Slinger
• Turbina : Turbina de alta presión de una sola etapa

Actuación

• Empuje máximo : 998,69 lbf (4,44 kN)
• Consumo específico de combustible : 1,2 lb/(lbf⋅h) o 34 g/(kN⋅s)

Referencias

1. Leyes II, Richard A.; William A. Fleming (1999). Historia de los motores de turbina de gas para aeronaves pequeñas de América del Norte. Washington, DC: Instituto Smithsoniano. ISBN  1-56347-332-1 .
2. "Teledyne CAE F408-CA-400". Minijets . 24 de julio de 2022.
3. "Designaciones de motores aeronáuticos militares de EE. UU." www.designation-systems.net .
4. "Eclipse 500 - CAE-F408". Minijets . Archivado desde el original el 17 de octubre de 2019 . Consultado el 3 de abril de 2020 .