El faro de Greens Ledge (también conocido como Greens Ledge Light o Rowayton Lighthouse) es un faro histórico en alta mar en el oeste de Long Island Sound, cerca de Norwalk, Connecticut y Darien, Connecticut . Es uno de los 33 faros de bujía que aún existen en los Estados Unidos y sigue siendo una ayuda activa para la navegación. Se encuentra en diez pies de agua en el extremo oeste de Greens Ledge, un arrecife submarino poco profundo que corre una milla al oeste de Sheffield Island y está aproximadamente a una milla al sur de la entrada al río Five Mile en Rowayton . Completada en 1902 por la Philadelphia Construction Company, la estructura de hierro fundido tiene aproximadamente 90 pies de alto, incluidos aproximadamente 15 pies del cajón sumergido. [2] [3] [4] En 1933, más de 30.000 toneladas de rocas de la excavación del Radio City Music Hall se agregaron a la base de escollera. El faro se añadió al Registro Nacional de Lugares Históricos como Faro Greens Ledge el 29 de mayo de 1990.
En 2017, Greens Ledge fue adquirido del gobierno de los EE. UU. por Greens Ledge Light Preservation Society, una organización sin fines de lucro 501(c)3 establecida por un grupo de residentes locales con la misión de restaurar y preservar el faro. La adquisición se realizó a través de una donación fundacional de The Pettee Family y la restauración comenzó en junio de 2018 para abordar las deficiencias estructurales críticas del faro. [5]
En la década de 1890, el faro se propuso formalmente por primera vez para marcar el puerto de Norwalk . En 1899, el Congreso de los Estados Unidos asignó $ 60,000 para el establecimiento de una luz y señal de niebla en Greens Ledge. En 1900, se contrató a la Philadelphia Construction Company para construir la base y la superestructura. El diseño de este tipo de faro se realizó por primera vez en 1873, del Mayor Eliiot de la Lighthouse Board . La forma de la base está hecha de placas de hierro curvadas idénticas con bridas superiores que apuntan hacia adentro que se atornillan juntas y se aseguran con rodillas. Los anillos ensamblados se bajan al agua y se rellenan con hormigón o piedra, hormigón para la luz de Greens Ledge. Una serie de fotografías de la obra en 1901 muestra el ensamblaje de los tres cursos inferiores en Wilson's Point, el descenso del cilindro y la luz en el otoño de 1901 antes de un depósito de escollera protectora . [6]
El faro Greens Ledge, de 16 m (52 pies) de altura, se terminó de construir en 1902 y es un ejemplo típico de faro de bujía . [4] Ubicado a 3 m (10 pies) de profundidad, la base se ensancha para sostener la plataforma sobre la que está construido el faro e incluye una cavidad para el sótano de ladrillo y las cisternas del faro. La estructura de cuatro pisos del faro está ensamblada a partir de cinco hileras de placas de hierro curvadas. El interior está revestido de ladrillo para aislar y fortalecer la torre y para "proporcionar un anclaje para las escaleras de hierro fundido sinuosas que se elevan en la periferia de cada piso", escribe la historiadora Dorothy Templeton. [6]
Las sencillas características prefabricadas atravesaron un período de desarrollo del cual el faro Greens Ledge fue parte de una segunda fase. Templeton describe que "los soportes que sostienen la galería de la sala de vigilancia y la cubierta cubierta [tienen] un detalle clásico simplificado y [los] marcos de las ventanas rectilíneos están encerrados en marcos de hierro fundido más simples y menos profundos". [6] Una cubierta rodea la luz sobre el primer piso, la sala de vigilancia y la linterna. El techo original y algunos puntales de hierro fundido de las cubiertas se pueden ver sobre el enrocado. La puerta de hierro fundido del faro está orientada al sur y en el momento de la nominación las ventanas estaban selladas con madera contrachapada. El primer piso del faro sirve como cocina. El segundo nivel tiene dos habitaciones divididas por una partición y la habitación más pequeña es un baño. El tercer nivel no estaba dividido, pero no tenía una descripción en la encuesta del Registro Histórico Nacional de Lugares. [6] El cuarto piso tiene seis ventanas de ojo de buey y se le ha quitado gran parte de la carpintería, y parte del piso de hierro fundido y la pared de ladrillo están expuestos. La linterna del faro mide 7 pies (2,1 m) de diámetro. [6] Una vez activo, el faro de la isla de Sheffield fue descontinuado. [7]
Originalmente, la luz tenía una lente Fresnel de quinto orden , pero se instaló una lente Fresnel de cuarto orden en mayo de 1902, solo tres meses después de su funcionamiento. La característica de la luz era una luz blanca fija con un destello rojo cada 15 segundos. En 1972, la luz se automatizó y la lente Fresnel se reemplazó con una óptica moderna. La luz continúa sirviendo como una ayuda activa a la navegación. [8] En 1987, se instaló una FA-251 antes de que se instalara la lente actual, una VRB-25 . [9] La característica de la luz actual es un destello blanco y rojo alternado cada 24 segundos. [10] Los destellos blancos y rojos se pueden ver a 18 millas náuticas y 15 millas náuticas, respectivamente. [10]
Durante su servicio, la torre comenzó a inclinarse y los encargados trasladaron todos los muebles a un costado de la torre. Se informó que el problema se agravó después del huracán de Nueva Inglaterra de 1938. [ 7]
El faro se añadió al Registro Nacional de Lugares Históricos como Greens Ledge Lighthouse el 29 de mayo de 1990. [6] Está catalogado como "significativo como un ejemplo típico de una torre de luz cónica de hierro fundido prefabricada sobre una base tubular de hierro fundido". [6]
El faro sirvió como fuente de inspiración para el artista Walter DuBois Richards durante más de cuarenta años. [11] Desde 1935, los nadadores han estado compitiendo anualmente en la Arthur J. Ladrigan Swim Race, una carrera de una milla (1,6 km) desde el faro hasta Bayley Beach en la sección Rowayton de Norwalk. [12]
Esta lista incluye a los poseedores conocidos, pero excluye a los asistentes y no oficiales de la Guardia Costera. [8]
En septiembre de 2016, el faro Green's Ledge Light se puso a subasta pública. El 15 de septiembre de 2016, se vendió por 150 000 dólares a la familia Pettee, la oferta más alta de cuatro postores. La familia Pettee donó el faro a una organización sin fines de lucro 501(c)3 recién fundada, The Greens Ledge Light Preservation Society, para que encabezara los esfuerzos de restauración y preservación. [13]
