El Luton LA4 Minor fue un avión ultraligero monoplaza de ala alta británico de la década de 1930. El prototipo fue construido por Luton Aircraft Limited y los planos de diseño se adaptaron posteriormente y se vendieron copias para su fabricación en el hogar.
Diseño y desarrollo
El ultraligero LA3 Minor estaba propulsado por un motor Anzani de 35 hp refrigerado por aire en V invertida y estaba construido con madera de abeto , madera contrachapada y tela. Fue diseñado por CH Latimer-Needham y construido por Luton Aircraft en Barton-in-the-Clay, Bedfordshire en 1936, utilizando el fuselaje y los componentes del anterior avión experimental de ala en tándem LA2. El prototipo LA3 Minor, registrado como G-AEPD , voló por primera vez el 3 de marzo de 1937 en el aeródromo de Heston . [1] El avión fue un exitoso volador a pesar del motor de baja potencia, y luego fue rediseñado para su construcción en casa. Designado como LA4 Minor , tenía un tren de aterrizaje con puntales y puntales de ala paralelos. El primer LA4 Minor se construyó en la nueva fábrica de la compañía (Phoenix Works) en Gerrards Cross en Buckinghamshire. Estaba equipado con un motor ABC Scorpion de dos cilindros opuestos horizontalmente de 40 CV. Todos los Luton Minor posteriores se construyeron en casa a partir de planos vendidos por la empresa.
Las instalaciones de Phoenix Works se habían incendiado durante 1943 y Luton Aircraft había cerrado, por lo que el diseñador CH Latimer-Needham y AWJG Ord-Hume crearon una nueva empresa en marzo de 1958 para hacerse cargo de los derechos de diseño del Luton Minor. Latimer-Needham actualizó el diseño para incorporar motores de cuatro cilindros ligeros más modernos y un mayor peso total en vuelo. El avión rediseñado se denominó LA4A Minor . El diseño, y posteriormente el avión, se han construido en todo el mundo como un avión de fabricación casera con una amplia variedad de motores, y los planos del avión se han transmitido a la Popular Flying Association (ahora Light Aircraft Association ) en el Reino Unido. [2] [3] [4]
Historial operativo
Los críticos Roy Beisswenger y Marino Boric describieron el diseño en una reseña de 2015 diciendo: "Tiene mucho encanto de época y da una sensación de volver a lo básico, aunque el rendimiento no está a la altura de los diseños más modernos. Su manejo predecible y su construcción robusta hacen que sea un placer tenerlo. Una bufanda blanca es un accesorio obligatorio". [4]
Variantes
LA3 Menor
Prototipo ultraligero, uno construido.
LA4 Menor
Versión de construcción casera, una construida en fábrica y numerosos ejemplos de construcción casera.
LA4A Menor
Versión casera actualizada para admitir motores más modernos, todos de construcción casera.
Dúo Knowles
El Knowles Duet era una versión biplaza de lado a lado construida por Alf Knowles en 1971, registrada como G-AYTT.
Autoridad de auditoría externa de Coates Swalesong
Un Luton Minor construido por James Coates, registrado como G-AMAW.
Jenny Wren de Gowland
Un Luton Minor con cabina cerrada y tren de aterrizaje triciclo; registrado como G-ASRF, voló por primera vez el 13 de octubre de 1966 en Panshanger.
Especificaciones (LA4A)
Datos de British Civil Aircraft 1919–1972: Volumen III, [5] Jane's All the World's Aircraft 1958-59 [6]