Luna 5 , o E-6 No.10 (serie Ye-6), fue una nave espacial soviética no tripulada destinada a aterrizar en la Luna como parte del programa Luna . Estaba previsto que se convirtiera en la primera nave espacial en lograr un aterrizaje suave en la Luna, sin embargo, sus retrocohetes fallaron y la nave espacial impactó la superficie lunar.
El lanzamiento del Luna 5 se realizó a través de un cohete portador Molniya-M , que volaba desde el emplazamiento 1/5 del cosmódromo de Baikonur . El despegue se produjo a las 07:49:37 UTC del 9 de mayo de 1965. La nave espacial y la etapa superior del bloque L entraron en una órbita terrestre baja de estacionamiento , antes de que el bloque L se disparara para impulsar el Luna 5 hacia la Luna.
Luna 5 se convirtió en la primera sonda soviética lanzada con éxito hacia la Luna en dos años. Entre esta y la misión anterior lanzada con éxito, Luna 4 , hubo tres lanzamientos fallidos: E-6 No.6 y No.5 en 1964 y Kosmos 60 en 1965.
Tras la corrección de mitad de curso el 10 de mayo, la nave espacial comenzó a girar sobre su eje principal debido a un problema en un giroscopio de flotación en la unidad del sistema de guía I-100. Un intento posterior de encender el motor principal falló debido a un error de control terrestre, y el motor nunca se encendió. Como resultado de estos fallos, el intento de aterrizaje suave fracasó y Luna 5 impactó la Luna. [2] El lugar del impacto se anunció primero como 31°S 8°O / 31°S 8°O / -31; -8 (costa del Mare Nubium ), pero más tarde se estimó como 8°N 23°O / 8°N 23°O / 8; -23 (cerca del cráter Copernicus ). [1] Fue la segunda nave espacial soviética en alcanzar la superficie de la Luna, después de la Luna 2 en 1959. El Observatorio Astrofísico Abastumani registró imágenes de televisión del aterrizaje fallido que mostraron que produjo una columna de 220 por 80 kilómetros (137 por 50 millas) que fue visible durante diez minutos. [3] Un análisis de 2017 de las imágenes reprocesadas permitió refinar las coordenadas del impacto, proporcionar una estimación de altitud de 3,7-3,9 km para la nube de gas generada y corroborar las estimaciones publicadas para el impacto de LCROSS de 2009. [3]
