Luigi Storero (18 de octubre de 1868 - 1956) [1] fue un piloto de carreras e ingeniero italiano de Torino .
Se incorporó a la empresa de su padre, Giacomo Storero (fundada en 1850), que en 1884 empezó a fabricar bicicletas. Luigi Storero ganó carreras ciclistas en 1887 y se dedicó a la venta de marcas extranjeras. Se instaló un taller en Corso Valentino.
Sin embargo, es conocido principalmente por las carreras de automóviles. Ganó el Torino - Asti - Alessandria de 1898 con un triciclo De Dion Bouton . [2] En 1899 utilizó este coche para ganar Brescia - Cremona - Mantua -Verona. Junto a sus amigos de su ciudad natal, Giovanni Agnelli y Carlo Biscaretti di Ruffia , Luigi Storero corrió con su propia marca, el triciclo Phénix de 1,75 CV; ganó la carrera Piacenza -Cremona-Borga-Cremona de 1899. Entre los ingenieros del taller de Storero se encontraba el jovencísimo aprendiz Alessandro Cagno .
Al volante del Fiat 12HP de Agnelli , Storero ganó el Saluzzo Sprint en 1901 y la Targa Rignano en 1902. En 1905 fundó la Società garage Ruiniti Fiat-Alberti-Storero , taller Fiat del que Fiat se hizo cargo en 1908. Se marchó en 1910 y fundó el fabricante de automóviles Storero Fabbrica Automibili en via Madame Cristina, activo en el período 1912-19. [3]