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Luigi Macaluso

Luigi Macaluso , también conocido como Gino ( Turín , 9 de junio de 1948 - La Chaux-de-Fonds , 27 de octubre de 2010) fue un navegante y director de rallyes italiano. Junto con Raffaele Pinto , ganó el Campeonato de Europa de Rally en 1972 y el Campeonato de Italia de Rally con Maurizio Verini en 1974. Entonces era presidente y director general del grupo Sowind , bajo cuyo techo estaban Girard-Perregaux , el relojero GP Manufacture y JeanRichard. unido.

Bajo su liderazgo, el grupo Sowind relanzó la histórica casa relojera con grandes inversiones en tecnología y diseño. En particular, la histórica Manufactura de La Chaux-de-Fonds , una de las últimas del mundo, cuenta hoy con 110 movimientos de alta relojería y 80 patentes. [1]

Carrera

Licenciado en arquitectura por la Universidad de Turín en 1975, Gino Macaluso inició su larga carrera en el mundo de la relojería en Italia, incorporándose a la empresa distribuidora italiana de SSIH, hoy Grupo Swatch . En 1982, fundó en Turín Tradema, una de las mayores empresas de distribución de relojes en Italia, que incluye las marcas Blancpain , Breitling y Hamilton . En 1987 se convirtió en agente oficial de Girard-Perregaux para el mercado italiano y, en 1989, se incorporó al consejo de administración de Fabricación. El 15 de septiembre de 1992 asumió la presidencia del Grupo Sowind. [2] Diseñó personalmente, en colaboración con el Centro de Diseño interno, los modelos de las nuevas colecciones, realzando el estilo italiano en el mundo. Único empresario italiano considerado entre los más autorizados en el mercado internacional de la relojería y de los relojes de lujo, recibió en 1998 el Premio Gaïa al Esprit d'Entreprise, el reconocimiento más prestigioso en el mundo relojero suizo, concedido desde 1993 por el Museo. International d'Horlogerie a aquellas personalidades que dieron a conocer la relojería y su arte a través de sus actividades.

En la primavera de 2009, tras el acuerdo estratégico con el grupo Kering , propiedad del empresario francés Francois-Henri Pinault , se incorporó al Comité de Dirección del Grupo Gucci responsable del sector de relojería y joyería y al Consejo de Vigilancia de Boucheron , uno de los los joyeros más grandes del mundo.

Fue nombrado tres veces –en 1999, 2001 y 2004– presidente de la Association Interprofessionelle de la Haute Horologerie (AIHH). Fue vicepresidente de la Cámara de Comercio Italo-Suiza en Zurich y asesor de la Cámara de Comercio de Neuchâtel .

Fue uno de los tres miembros fundadores de la Fundación de Alta Relojería y del Salón Internacional de la Alta Relojería de Ginebra , donde en 2008 presentó un adelanto del " Constante Escapement ", un nuevo escape de fuerza constante, revolucionario para la tecnología. , el diseño y los materiales utilizados (silicio). Promotor de iniciativas de formación con universidades suizas, participó con el cantón de Neuchâtel en un proyecto para la creación de nuevos cursos universitarios y postuniversitarios de alta relojería.

Pasión por el automovilismo

Navegante oficial del equipo de rally Fiat , en 1972 ganó el Campeonato de Europa de Rally y la Copa Mitropa con Emanuele Pinto en el Fiat 124 Spider y en 1974 el Campeonato de Italia de Rally con Maurizio Verini en el Fiat 124 Abarth.

En 1987 se unió al Club Italia, una asociación deportiva cultural sin fines de lucro, creada para valorizar el patrimonio histórico del automóvil clásico italiano, de la que es presidente durante casi dos décadas. En 1997 se incorporó al ACI-CSAI (Automóvil Club de Italia-Comisión Italiana de Deportes del Automóvil); en 2001 fue elegido presidente: será presidente honorario hasta su muerte.

Mientras se dedicaba a promover los valores culturales, sociales, estéticos e históricos del automóvil, decidió restaurar coches de rally que se remontaban a la época dorada de la especialidad: de aquí comenzó una colección que aún hoy es una de las más relevantes. en este sector. [3]

En 2000 fundó un equipo que pretendía competir en el Campeonato del Mundo Junior con colores italianos: el R&D Motorsport, que llevó a Andrea Dallavilla al volante de un Fiat Punto Rally Super 1600 a conquistar el título de segundo campeón del mundo en la temporada 2001 del JWRC .

En 2005, Gino Macaluso fue elegido presidente de la Comisión Internacional de Karting, [4] órgano de la Federación Internacional del Automóvil ( FIA ), y se convirtió en el representante de Italia en el Consejo Mundial de la misma.

Fundación Gino Macaluso para el Auto Storica

En 2018, la familia de Gino Macaluso creó una fundación que lleva su nombre. Su objetivo es hacer realidad el sueño de Gino: consideraba el coche "la expresión de creatividad más intensa del siglo XX". [5]

Para ello y gracias a la colección que perteneció a Gino, la fundación organiza, promueve y participa en eventos, concursos, rallyes, exposiciones, ferias, seminarios, conferencias, talleres relacionados con los coches históricos, el automovilismo y sus protagonistas.

Al mismo tiempo, promueve estudios, restauraciones y publicaciones sobre coches históricos.

Distinciones

En 2008, Gino Macaluso fue nombrado Gran Oficial de la Orden del Mérito de la República Italiana . En 2009 fue nombrado Caballero de la Orden del Mérito del Trabajo .

Ver también

Referencias

  1. ^ François Chaille, Girard-Perregaux, pág. 120-123
  2. ^ "La familia Macaluso". ArmbandUhren - Especial Girard-Perregaux : 66–69.
  3. ^ Remondino, Sergio. "Historia del Arte". Rallysprint . 5, año 6: 40–51.
  4. ^ "En el camino". Vanity Fair a tiempo : 37–38.
  5. ^ "Entrevista a Luigi Macaluso". RossoFerrari . 10, invierno de 1994.

Otras lecturas

enlaces externos