Lucien Arbel (5 de septiembre de 1826 – 20 de febrero de 1892) fue un dibujante francés que se convirtió en maquinista y luego en ingeniero. Fundó su propio negocio de metalistería y se convirtió en un importante industrial. También fue diputado y luego senador de Francia. Su negocio pasó a sus hijos y más tarde evolucionó hasta convertirse en Arbel Fauvet Rail .
Lucien Arbel nació el 5 de septiembre de 1826 en Saint-Lupicin , Jura. Se graduó en la escuela de ingeniería Arts et Métiers ParisTech en la ciudad de Aix-en-Provence . [1] Lucien Arbel trabajó como dibujante en París, luego como fogonero y maquinista, y luego como ingeniero de minas en las minas de Tartaras cerca de Rive-de-Gier . [2]
En 1856 se asoció con los hermanos Deflassieux, que fabricaban productos para las compañías ferroviarias. [2] La empresa se llamó "Arbel, Deflessieux Frères et Peillon". [1] Se le ocurrió un diseño revolucionario para una rueda de ferrocarril de una sola pieza, y más tarde desarrolló un diseño económico de fabricación para ruedas con contrapesos. Como resultado de sus inventos, la empresa empleaba a 150 personas en 1861. [2] En 1869 fundó su propia empresa, "Forges de Couzon", para fabricar ruedas y ejes para locomotoras y vagones de ferrocarril. [3] [4] Los Établissements Arbel abrieron la gran fábrica Couzon en Rive-de-Gier . La empresa iba a ser uno de los antepasados de Arbel Fauvet Rail . [5]
Durante la guerra franco-prusiana (1870-71) Arbel fue coronel de la Guardia Nacional. [1]
Sin ningún antecedente político, Arbel fue candidato a la Asamblea Nacional por el Loira por los republicanos conservadores en las elecciones del 8 de febrero de 1871. Se sentó en el centro-izquierda y votó con los republicanos "razonables". El 24 de mayo de 1873 se abstuvo de votar sobre la propuesta de rechazar la dimisión de Adolphe Thiers . Más tarde se pronunció en contra del ministerio de Albert de Broglie y votó a favor de la propuesta de Pascal Duprat de elegir senadores por sufragio universal y de todas las leyes constitucionales. [1]
El 30 de junio de 1876, como republicano muy moderado, Arbel fue elegido senador por el Loira por un estrecho margen en la tercera vuelta de votación. El 5 de enero de 1879 fue reelegido. [1] El escultor Frédéric Auguste Bartholdi , el diseñador de la Estatua de la Libertad , exhibió un busto de Lucien Arbel en el Salón de 1879. [6] Se sentó en el centro-izquierda del Senado y votó constantemente con ese grupo hasta el 5 de enero de 1888, cuando fue reemplazado por M. Brunon, otro maestro del hierro y candidato republicano. [1]
En 1878, Lucien Arbel se asoció con su hijo mayor, Antoine, de 23 años. [3] En 1882, se instaló en la fábrica de Rive-de-Gier un martillo de vapor de cuarenta toneladas diseñado por Lucien Arbel y construido por la Compagnie de l'Horme. El martillo de simple efecto [a] fue diseñado especialmente para forjar ruedas de locomotoras de hasta 2,3 metros (7 pies 7 pulgadas) de diámetro y otras piezas forjadas muy anchas. [7]
En 1882, el segundo hijo de Arbel, Pierre, se unió a la sociedad. Lucien Arbel permaneció al frente de la empresa hasta 1888, cuando se jubiló. [3] Después de 1888, sus hijos emprendieron una gran expansión de la planta, comenzando con una nueva planta de forja cerca de Rive-de-Gier en Couzon . [8] En 1890, Lucien Arbel y su hijo, Pierre Arbel (1858-1934), fundaron Forges de Douai para la fabricación de vagones de ferrocarril y piezas de metal pesado. Pierre Arbel asumió la dirección de la empresa. [4]
Lucien Arbel murió el 20 de febrero de 1892 en París a la edad de 65 años.