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Luchador de rally

El Rally Fighter es un automóvil estadounidense fabricado por Local Motors y presentado en 2009. Es el primer automóvil desarrollado mediante un diseño de co-creación. [1] El diseño exterior fue presentado por Sangho Kim y seleccionado mediante votos de la comunidad. El Rally Fighter es legal para circular en las calles de los 50 estados de EE. UU. [2] [3] [4] [5]

Presupuesto

Vista trasera

El Rally Fighter está propulsado por un GM LS3 V8 de 6,2 L montado en la parte central delantera que produce 430 hp (321 kW; 436 PS) a 5900 rpm y 424 lb⋅ft (575 N⋅m) de torque a 4600 rpm. La potencia se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión automática GM 4L85-E de 4 velocidades . La suspensión utiliza "Double A-Arms" en la parte delantera y un eje Ford Solid de 9 pulgadas que utiliza un "Watts-Link" para ubicar el eje lateralmente y un "3-Link" con brazos de arrastre para ubicar el eje verticalmente en la parte trasera o utiliza una configuración de brazo de control trasero "Triangulated 4-Link" para ubicar el eje en todas las direcciones. Ambos utilizan resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos de largo recorrido "Coil-over". Esto le da 16 pulgadas de recorrido de suspensión en la parte delantera y 20 pulgadas en la parte trasera. [6] También cuenta con una carrocería de fibra de vidrio para ahorrar peso. En el interior, el Rally Fighter está equipado con cinturones de seguridad de 4 puntos de serie, una jaula antivuelco completa y asientos Recaro , además de comodidades como aire acondicionado, equipo de música y elevalunas eléctricos. [7]

Proceso de construcción

El Rally Fighter utilizaba un proceso de ensamblaje en el que el comprador del automóvil iba a una de las microfábricas de Local Motors para ensamblar su automóvil con la ayuda de un equipo de empleados de Local Motors. Esto también permitió que el Rally Fighter fuera catalogado como un kit car o un automóvil con componentes en los Estados Unidos. [8] El Rally Fighter es legal para circular en las calles de los 50 estados y se han producido más de 50 automóviles. [2]

Colaboración colectiva

El Rally Fighter es un vehículo de código abierto . [7] [9] Se cree que el Rally Fighter es el primer vehículo de producción diseñado mediante crowdsourcing, el proceso de obtención de información de una comunidad global de personas interesadas a través de Internet. El diseño ganador fue presentado por Sangho Kim de Pasadena, California, y está inspirado en un avión de combate P-51 Mustang . Fue elegido a través de una votación en 2009 por una comunidad de personas en Internet. Usando este método, el automóvil fue desarrollado de principio a fin en 18 meses. [10]

Referencias

  1. ^ "Patrimonio · Local Motors". Local Motors . Archivado desde el original el 11 de agosto de 2021 . Consultado el 26 de mayo de 2018 .
  2. ^ ab "2012 LOCAL MOTORS RALLY FIGHTER207401". Compañía de subastas Barrett-Jackson . Consultado el 26 de mayo de 2018 .
  3. ^ Puckett, Elizabeth (27 de febrero de 2022). "El destino del furioso héroe de rally Fighter se va de viaje". Motorious . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  4. ^ Skwarczek, Matthew (26 de marzo de 2021). "El Rally Fighter de Local Motors es un todoterreno de código abierto increíble". MotorBiscuit . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  5. ^ "¿Qué son las carreras de rally y por qué no son más populares en Estados Unidos? – Autowise" . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  6. ^ "En venta: caza de rally V8 de 430 HP". Silodrome . 2017-09-27 . Consultado el 2018-05-26 .
  7. ^ ab Ballaban, Michael. "El Local Motors Rally Fighter es una bestia todoterreno de código abierto". Jalopnik . Consultado el 26 de mayo de 2018 .
  8. ^ El garaje de Jay Leno (13 de enero de 2013), Local Motors Rally Fighter - El garaje de Jay Leno , consultado el 26 de mayo de 2018
  9. ^ Nelson Ireson. "Avance del SEMA 2010: el caza de rally de código abierto de Local Motors". 2010.
  10. ^ "Cómo se fabrica un automóvil: cada paso desde la invención hasta el lanzamiento". Car and Driver . Consultado el 26 de mayo de 2018 .