38°15′33.73″N 85°44′46.72″O / 38.2593694°N 85.7463111°W / 38.2593694; -85.7463111
.jpg/1280px-Dusk_in_Waterfront_Park_(9267527279).jpg)
Louisville Waterfront Park es una organización sin fines de lucro y un parque público de 85 acres (340.000 m 2 ) [1] adyacente al centro de la ciudad de Louisville, Kentucky y al río Ohio . Específicamente, está adyacente al muelle de Louisville y a Riverfront Plaza/Belvedere , que están situados al oeste del parque. Waterfront Park, que alguna vez fue un páramo de depósitos de chatarra y edificios industriales abandonados, es ahora un espacio verde vibrante que recibe a más de 2,2 millones de visitantes cada año. Ubicado en el parque se encuentra el Puente Big Four que conecta la ciudad de Louisville con la ciudad de Jeffersonville, Indiana . Waterfront Park es sede de algunas de las celebraciones más emocionantes de Louisville, como el 4 de julio en Waterfront Park, el Festival Forecastle , los miércoles WFPK Waterfront y Thunder Over Louisville . [1] En 2013, el parque ganó el Premio Rudy Bruner a la Excelencia Urbana , un premio nacional de diseño que busca identificar y honrar lugares que abordan preocupaciones económicas y sociales en el diseño urbano. [2]
Construcción de la Fase I - (1994-1999)
La Fase I constaba de aproximadamente 55 acres (220.000 m 2 ) y el costo de desarrollo inicial fue de aproximadamente 58 millones de dólares, combinando dinero público y privado. [3] El sitio del parque se utilizó anteriormente con fines industriales: depósitos de chatarra, areneros y otros sitios industriales. Se inició la construcción del proyecto en 1994 y el espacio se dedicó en 1999. Esta fase de construcción incluyó gran parte del parque desde el borde occidental hasta el Puente Big Four, pero sin incluirlo. [4] Las excavaciones masivas se completaron en 1995 y el muelle en 1996. Los arquitectos de Louisville Bravura Corporation y Hargreaves Associates fueron los diseñadores del parque. [5] Esta fase de desarrollo incluyó Great Lawn, Joe's Crab Shack , senderos para caminar y áreas de juego. El parque albergó cientos de eventos en su primera temporada completa de uso, incluidos conciertos al aire libre y otros festivales , con una asistencia total estimada de más de un millón de personas. Hubo problemas desde el principio, ya que los visitantes desgastaban el césped con demasiada facilidad.
Construcción de la Fase II - (1999-2004)
La Fase II, que cubre 17 acres, completó el extremo este del parque. Los costos de desarrollo fueron alrededor de $15 millones. [6] Los desarrollos clave incluyen la segunda área de juegos para niños, un restaurante, el anfiteatro Brown-Forman , un cobertizo para botes, estacionamiento adicional, áreas de picnic adicionales, más espacios verdes, una extensión del sendero para caminar frente al río y una instalación para remo. Las instalaciones de remo son utilizadas por el equipo de remo femenino de la Universidad de Louisville , así como por grupos escolares y comunitarios. Inicialmente, la Fase II pretendía incluir la rampa en espiral hasta el Puente Big Four, pero se pospuso a la Fase III debido a un rediseño relacionado con cuestiones geotécnicas y de control de inundaciones. [7]
Fase III - Construcción (2005-2012)
La construcción de la Fase III comenzó a finales de la primavera de 2005, para agregar 13 acres (53.000 m 2 ) e incluir la conversión del antiguo puente Big Four Railroad que va entre el parque y Jeffersonville, el parque costero de Indiana, en un puente peatonal. Esta fase de desarrollo costó aproximadamente 41 millones de dólares. [1] También incluyó el anuncio del desarrollo de Riverview Park y RiverPark Place por parte de Poe Development y WDC. [4] El Monumento a Lincoln se completó en 2009 y el Big Four Lawn se inauguró en 2010.
En febrero de 2011, el gobernador de Kentucky, Steve Beshear , y el gobernador de Indiana , Mitch Daniels , anunciaron que los dos estados, junto con la ciudad de Jeffersonville, asignarán 22 millones de dólares en fondos para completar el proyecto del Puente Big Four, creando un sendero para peatones y bicicletas para unir Louisville. y Jeffersonville. Indiana gastó $8 millones y la ciudad de Jeffersonville proporcionó $2 millones en dólares de contrapartida para pagar la construcción de una rampa hacia el Puente Big Four. Kentucky ha prometido $12 millones para reemplazar la plataforma del puente y conectarlo a la rampa en espiral que se había completado en Waterfront Park. El puente se completó en mayo de 2014 con la apertura de la rampa de Jeffersonville. [8]
Fase IV
La Fase IV del desarrollo de Waterfront Park es una inversión propuesta de $35 millones para expandir el parque en 22 acres que unen el centro y West Louisville a lo largo de la costa. El terreno de la Fase IV se encuentra al oeste del muelle principal y el área portuaria de Louisville en Fourth Street. En gran parte descuidado, se encuentra debajo de la autopista interestatal I-64. La Fase IV celebrará la rica historia y el patrimonio local de la zona. El sitio fue la ubicación de la primera fortaleza fronteriza de Louisville, Fort on Shore, y más tarde un sitio industrial pesado. [9] En el primer componente de la Fase IV, Waterfront Park y Kentucky Science Center se han asociado para crear un área de aprendizaje experiencial al aire libre llamada Playworks at Waterfront Park. La nueva área incluirá estructuras de juego creativas y varias exhibiciones interactivas con diversos artefactos para celebrar y enseñar la historia de la costa. [10] El diseño conceptual de Playworks at Waterfront Park se finalizó en 2018 y se prevé que la construcción finalice a principios de 2024. [11] [12]
Cada año, el parque presenta numerosos eventos emocionantes, como Thunder Over Louisville , Forecastle Festival , WFPK Waterfront Wednesdays, Fridays at the Front, 4 de julio en Waterfront Park y la celebración del jubileo del 16 de junio . [13] [14]
Hay dos parques infantiles en Waterfront Park; el área de juegos infantiles original en el estacionamiento de Orange (al oeste de Harbor Lawn) y el parque infantil Adventure Playground y Splash Park en el estacionamiento de Silver (al este del puente Big Four). El Área de Juegos Infantiles fue uno de los primeros espacios que se completaron en 1997. Este área de juegos incluye tres áreas para diferentes grupos de edades y una roca para escalar cercana. El área de juegos tiene vistas al río, al Great Lawn y al horizonte del centro de la ciudad. [15]
Todos los pasillos de Waterfront Park se han construido para cumplir con los estándares ADA . Dondequiera que haya escaleras en el parque, también habrá pasarelas para acceder a la misma zona. Se puede acceder al Big Four Bridge mediante una rampa en el lado de Kentucky y Jeffersonville. Se permiten animales de servicio en todas partes del parque. Un programa de señalización accesible ayuda a los visitantes del parque con discapacidad visual a navegar y mejorar su experiencia en el parque. Cada letrero incluye letras en relieve, una traducción a Braille y gráficos táctiles. Las almohadillas texturizadas en el borde de las aceras proporcionan señales bajo los pies para las señales. [dieciséis]
El puente Big Four cruza el río Ohio y conecta Waterfront Park con Jeffersonville, Indiana. Construido en 1895 como un puente ferroviario, el Big Four Bridge proporcionó por primera vez acceso ferroviario para carga y pasajeros que viajaban entre Louisville y el sur de Indiana. El puente funcionó hasta 1969, cuando fue dado de baja y las rampas se retiraron varios años después. El Plan Maestro Waterfront, desarrollado a principios de la década de 1990, incluía los Cuatro Grandes como puente peatonal. El 6 de febrero de 2013, la ciudad abrió una rampa elíptica y el puente a peatones y bicicletas. Waterfront Park instaló contadores en la rampa de Louisville en 2013, lo que ayudó a calcular un promedio de 1,5 millones de peatones y bicicletas que cruzan el puente cada año. En 2014, Jeffersonville construyó su rampa para completar la experiencia de los Cuatro Grandes. El puente en sí tiene aproximadamente 1/2 milla (2562 pies) de largo. Cada rampa tiene 1/4 de milla (1181 pies) de largo. La distancia total asciende a dos millas. [17] El Big Four Bridge tiene un sistema de iluminación LED que envuelve el calado de hierro en colores vibrantes. Las luces se pueden programar para que tengan un efecto de arco iris, resaltando la belleza y la fuerza de la estructura del puente.
El Monumento a Vietnam se encuentra en la base del Puente de los Cuatro Grandes. Una bandera estadounidense ondea a 70 pies en el aire y es visible desde el puente. Dedicado el 19 de noviembre de 1983, el monumento se encontraba originalmente en el Belvedere. En 2014, la estructura se trasladó a su sede actual. El Fondo Conmemorativo de los Veteranos de Vietnam de Kentucky financió el monumento. [17]
Dedicado en el verano de 2009, el Lincoln Memorial en Waterfront Park fue parte de la celebración del bicentenario del nacimiento de Lincoln. La Commonwealth de Kentucky, la familia de Harry S. Frazier Jr. y la Sociedad Histórica de Kentucky/Comisión del Bicentenario Abraham Lincoln de Kentucky financiaron el monumento y seleccionaron al artista de Louisville de renombre nacional, Ed Hamilton , para crear tanto la estatua de Lincoln como los bajorrelieves . [18] El monumento presenta una estatua de 12 pies de Lincoln sentado sobre una roca, mirando hacia el río. Cuatro bajorrelieves (un tipo de escultura tallada en piedra plana circundante) ilustran los vínculos de Lincoln con Kentucky. [18]
La SkyStar Wheel itinerante hizo su debut el 29 de marzo de 2018 en el parque para la apertura de temporada del Kentucky Derby 2018 , Thunder Over Louisville y Waterfront Wednesday. [19] Permaneció abierto hasta el 6 de mayo de 2018. [19] El alquiler base pagado por el operador al parque fue de 25.000 dólares estadounidenses o el 5% de las ganancias brutas, lo que fuera mayor. [19]
La I-64 atraviesa el parque y partes del parque existen debajo de ella. 8664 , una campaña de base, tenía como objetivo desviar la I-64 para mejorar el paseo marítimo de Louisville. Sin embargo, la I-64 finalmente se amplió sobre el parque como parte del Proyecto de puentes del río Ohio , apoyado por el alcalde y más involucrado en la planificación urbana e interestatal.
En mayo de 2007 se publicaron los diseños para el tramo sobre Great Lawn, lo que provocó cierta controversia. Los dos diseños propuestos requerían 40 o 58 pilares, a un costo de 48 o 36 millones de dólares, respectivamente. La Waterfront Development Corporation favoreció una propuesta de 160 millones de dólares que podría tener tan solo 10 pilares y un diseño de tramo estéticamente agradable. Esta propuesta más cara quedó fuera de las opciones presentadas. [20] El Gabinete de Transporte de Kentucky se disculpó más tarde por omitir el diseño y dijo que aún podría considerarse, pero que se tendría que encontrar financiación adicional. [21]
En 2006, David Karem, director ejecutivo de Waterfront Development Corporation, una agencia pública que opera Waterfront Park, deseaba disuadir a los visitantes de bañarse en la gran fuente pública. Inició un plan que dependía de la "falta de comprensión del visitante promedio del parque sobre la composición química del agua" y dispuso carteles que decían: "¡PELIGRO! - EL AGUA CONTIENE ALTOS NIVELES DE HIDRÓGENO - MANTÉNGASE FUERA". Los carteles se colocaron en la fuente con fondos públicos. [22] [23] Como es cierto que las moléculas de agua ordinarias contienen cada una dos átomos de hidrógeno y, por lo tanto, no representan ningún peligro, se considera uno de los muchos engaños relacionados con el agua .