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Vinta

Una vinta de pesca Sama-Bajau en Zamboanga con las características velas de colores (c.1923)
Un pequeño tondaan Sama-Bajau con velas desplegadas (c.1904)
Dos grandes Moro vinta de Mindanao en configuración de casa flotante ( palau ) (c.1920) [1]

La vinta es un barco tradicional de la isla filipina de Mindanao . Los barcos están fabricados por los pueblos Sama-Bajau , Tausug y Yakan que viven en el archipiélago de Sulu , [2] la península de Zamboanga y el sur de Mindanao. Los vinta se caracterizan por sus coloridas velas rectangulares ( bukay ) y sus proas y popas bifurcadas , que se asemejan a la boca abierta de un cocodrilo. Vinta se utilizan como barcos pesqueros, cargueros y casas flotantes. Las versiones más pequeñas y sin decoración de la vinta que se utilizan para pescar se conocen como tondaan. [3]

El nombre "vinta" se utiliza predominantemente en Zamboanga, Basilan y otras partes del continente Mindanao. También se le conoce como pilang o pelang entre los Sama-Bajau de las islas Tawi-Tawi; dapang o depang entre los Tausug en Sulu ; y balanda o binta en Yakan en Basilan . También se le puede denominar genéricamente como lepa-lepa , sakayan o bangka , que son nombres nativos para pequeñas embarcaciones con estabilizadores. [3] [4]

Descripción

El vinta tiene un casco profundo y estrecho formado por una quilla en forma de U ( baran ) construida con cinco tablas a cada lado. Suele tener entre 4,5 y 10 m (15 a 33 pies) de largo. La característica más distintiva del casco vinta es la proa , que está tallada a semejanza de la boca abierta de un cocodrilo ( buaya ). Se compone de dos partes, la parte inferior se conoce como saplun , mientras que la parte superior abocinada se conoce como palansar , ambas suelen estar elaboradamente talladas con motivos de okil . La popa tiene dos extensiones superiores (el sangpad-sangpad ) que emergen de la parte trasera en forma de V o están separadas por un espacio en el medio. La popa puede presentar o no tallas de okil como la proa. Los cascos de Vinta se fabrican tradicionalmente con madera de lawaan roja ; mientras que las clavijas, las nervaduras y, a veces, partes del estabilizador están hechas de madera de bakawan (mangle). [2] [3]

Detalle de tallas de okil en una popa de vinta (c.1920) [1]
Planta, sección central y líneas de una vinta (Doran, 1972)
Un pequeño Moro vinta (tondaan) de Filipinas (c. 1905) que muestra la popa bifurcada

El casco está cubierto por una cubierta desmontable hecha de tablones o bambú partido. Tiene una estructura central a modo de casa conocida como palau . Esto se utiliza como espacio habitable, especialmente para vinta, que los Sama-Bajau utilizan como casas flotantes. El palau se puede desmontar para convertir la casa flotante en un velero. Sin embargo, esto generalmente sólo se hace cuando es absolutamente necesario para vinta que funcionan como casas flotantes. Cuando viajan, los vinta generalmente reman o pescan con pértiga en aguas costeras tranquilas y poco profundas, con frecuentes paradas en el camino para abastecerse. Sólo navegan cuando cruzan mares entre islas con prisa. [3]

Vinta tiene dos flotadores de bambú ( katig ) que están sostenidos por barreras ( batangan ). Los barcos grandes pueden tener hasta cuatro batangan por cada estabilizador. Los flotadores son ligeramente diagonales, con las puntas delanteras más separadas que las traseras. Las puntas delanteras de los flotadores también se extienden más allá de la proa y se curvan hacia arriba, mientras que las puntas traseras no se extienden más allá de la popa. Plumas adicionales ( sa'am ) también se extienden desde el casco y las plumas principales. Estos sirven de soporte a un revestimiento de tablones ( lantay ) que sirven como extensiones de la cubierta. [2] [3] [5]

Los Vinta suelen estar equipados con una vela de orejeta rectangular conocida localmente como bukay , en un mástil bípedo ranurado cerca de la sección delantera. Estos están decorados tradicionalmente con coloridas franjas verticales de los colores tradicionales de Sama-Bajau: rojo, azul, verde, amarillo y blanco. [3] Los patrones y colores utilizados suelen ser específicos de una familia o clan en particular. [5]

Las versiones de navegación más pequeñas de la vinta que se utilizan para pescar se conocen como "tondaan". Por lo general, no están decorados y carecen de los accesorios superiores de proa y popa. Están aparejados con un mástil y una vela en todo momento, aunque se puede erigir un palau temporal en medio del barco si es necesario. Las vinta modernas suelen ser tondaan en lugar de las casas flotantes más grandes. Al igual que otros barcos tradicionales en Filipinas desde la década de 1970, casi siempre están motorizados y en gran medida han perdido sus velas. [3] [6]

Junto con el balangay , los vinta ligeramente armados también se utilizaron en los escuadrones civiles de la Marina Sutil ("Armada Ligera") de la ciudad de Zamboanga y en los asentamientos controlados por los españoles en Mindanao y las Visayas a finales del siglo XVIII y principios del XIX, como flotas de defensa. contra los asaltantes moro . [7] [8] [9]

Tallas

Los vinta suelen estar tallados con diseños de okil , similares a los barcos lepa y djenging del pueblo Sama. Los tres motivos más comunes son dauan-dauan (diseños en forma de hojas), kaloon (líneas curvas) y agta-agta (diseños de peces). Los tres se utilizan para tallar el diseño buaya de la proa. El casco del vinta está decorado con una a tres tiras de tallas curvilíneas conocidas como bahan-bahan (que significa "doblado" o "curvado"), que recuerdan a las olas. En los barcos nuevos, estos diseños se pueden pintar con los mismos colores que las velas, pero una vez que la pintura se desgasta, no se suele volver a pintar. [3]

Reconstrucciones

En 1985, el vinta Sarimanok navegó desde Bali a Madagascar para replicar antiguas técnicas de navegación. [10] [11]

La ciudad de Zamboanga celebra vintas en la Regata anual de Zamboanga durante el Festival Zamboanga Hermosa de la ciudad cada octubre. Los participantes suelen ser pescadores Sama-Bajau de las zonas costeras de Zamboanga. Sin embargo, muchos de estos "vinta" modernos no son vinta, sino otros tipos de bangka (como bigiw ) que simplemente utilizan una vela con diseño de vinta (a menudo no funcional). [6] [12]

En 2016, Jolo , Sulu , también comenzó a celebrar un Festival Vinta anual cada 14 de febrero. [13]

Otros usos

"Vinta" es también el nombre de una danza moro que conmemora la migración de los filipinos al archipiélago. En la danza, los bailarines imitan los movimientos de la vinta (vasija) balanceándose peligrosamente sobre postes. Las escuelas PAREF de Filipinas han adoptado la vinta como símbolo.

Galería

Ver también

Referencias

  1. ^ ab Hornell, J. (1920). "Las canoas de Indonesia". Boletín de pesca de Madrás . 12 : 43-114.
  2. ^ abc Doran, Edwin Jr. (1972). "Wa, Vinta y Trimarán". Revista de la Sociedad Polinesia . 81 (2): 144-159. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021 . Consultado el 7 de enero de 2015 .
  3. ^ abcdefgh Nimmo, H. Arlo (1990). "Los barcos de Tawi-Tawi Bajau, archipiélago de Sulu, Filipinas" (PDF) . Perspectivas asiáticas . 29 (1): 51–88. S2CID  31792662. Archivado desde el original (PDF) el 15 de noviembre de 2019 . Consultado el 14 de noviembre de 2019 .
  4. ^ "balanda'". Diccionario Yakan . SIL Filipinas.
  5. ^ ab "Vinta". Estabilizador Samal . 7 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2019 . Consultado el 20 de noviembre de 2019 .
  6. ^ ab Pareño, Roel (9 de octubre de 2016). "La colorida Vinta Regatta atrae a miles de personas a la ciudad de Zamboanga". Philstar Global . Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2019 . Consultado el 15 de noviembre de 2019 .
  7. ^ Warren, James Francis (2002). Iranun y Balangingi: globalización, ataques marítimos y el nacimiento de la etnicidad. Singapur: Prensa de la Universidad de Singapur. pag. 109.ISBN _ 9971-69-242-2.
  8. ^ Mallari, Francisco (1986). "Redadas musulmanas en Bicol, 1580-1792". Estudios filipinos . 34 (3): 257–286. JSTOR  42632949.
  9. ^ Dery, Luis C. (1989). "La era de los Kris: incursiones de Moro en Sorsogon y Kabikolan y su impacto en la historia de Filipinas, 1571-1896" (PDF) . Transacciones Academia Nacional de Ciencias . 11 : 145-166.
  10. ^ "Al otro lado del Océano Índico, a bordo de barcos prehistóricos ..." Ventanas al mundo de SipaKV . 21 de noviembre de 2005. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 6 de enero de 2015 .
  11. ^ "Instrumentos de navegación". Relojes de sol Australia . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2014 . Consultado el 6 de enero de 2015 .
  12. ^ Almonia, Chrisel (6 de octubre de 2019). "Regata 200 Vintas Color de Zamboanga 2019". Noticias ABS-CBN . Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2019 . Consultado el 15 de noviembre de 2019 .
  13. ^ Abadicio, Camille (17 de febrero de 2016). "El Vinta Festival en Sulu tiene como objetivo traer paz y progreso a la provincia". CNN Filipinas . Archivado desde el original el 29 de mayo de 2023 . Consultado el 29 de mayo de 2023 .

enlaces externos