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Los túneles de contrabando son pasadizos secretos utilizados para el contrabando de mercancías y personas . El término también se utiliza cuando los túneles se construyen en respuesta a un asedio .
El túnel de Sarajevo funcionó durante el asedio de Sarajevo como un pasaje debajo de la tierra de nadie del aeropuerto (cerrado) de la ciudad, proporcionando un vínculo de contrabando vital para los asediados residentes de la ciudad. Se introdujeron armas de contrabando en la ciudad y se sacó gente de contrabando. Después de la Guerra de Bosnia , el Museo del Túnel de Sarajevo se construyó en una casa privada histórica cuyo sótano servía de entrada al Túnel de Sarajevo.
Se utilizaron más de 70 túneles para el tráfico de personas bajo el Muro de Berlín entre Berlín Occidental y Berlín Oriental. [1]
En julio de 2012 se descubrió un túnel de contrabando de 700 metros con un ferrocarril de vía estrecha entre Uzhhorod , Ucrania , y Vyšné Nemecké , Eslovaquia , en la frontera del espacio Schengen . El túnel utilizó tecnologías profesionales de minería y seguridad. Se utilizó principalmente para el contrabando de cigarrillos. [2]
Muchos pueblos de la costa sur de Inglaterra tienen la leyenda local de un túnel de contrabandistas, aunque las entradas a la mayoría de los túneles de contrabandistas reales se han perdido o han sido tapiadas.
Algunas historias de túneles resultan verosímiles, como el túnel de Hayle en Cornualles , que parece haber sido construido específicamente para el contrabando. Sin embargo, los túneles a menudo funcionan como drenaje pluvial o algún otro canal funcional, o bien como una extensión de una fisura natural en la roca como en Methleigh y Porthcothan , [3] pero los túneles y escondites (ambos totalmente excavados y formados mediante formaciones naturales extendidas ) son más comunes donde los desembarcos encubiertos en áreas con pocas playas protegidas expusieron a los contrabandistas a las atenciones de los Revenue Men .
Si bien muchos sitios son rudimentarios, se han encontrado extensos trabajos que muestran evidencia de excavaciones hábiles, lo que implica fuertemente la ayuda de mineros de estaño . [ cita necesaria ]
Beith , en North Ayrshire, fue en un tiempo un famoso refugio de contrabandistas, y la leyenda cuenta que un túnel iba desde el centro de la ciudad hasta Kilbirnie Loch . [ cita necesaria ]
A principios de 2005, un grupo de narcotraficantes canadienses aceptó la idea y construyó un túnel entre un invernadero en Langley, Columbia Británica y el sótano de una casa en Lynden, Washington , que se encontraba al otro lado de la zanja que marcaba la frontera entre Canadá y Estados Unidos ( La casa del lado de Langley estaba en la Avenida 0 ("Avenida Cero"), que corre paralela a la frontera (y es la base del sistema de numeración de avenidas de Langley). Compraron las dos propiedades y comenzaron los trabajos de construcción. Las autoridades fueron alertadas cuando Un vecino notó las grandes obras que se estaban realizando en el invernadero y la inspección reveló que entraban toneladas de material de construcción y salían montones de tierra.
Al poco tiempo, las autoridades fronterizas estadounidenses y canadienses supieron que se estaba construyendo un túnel. Los funcionarios de aduanas de los Estados Unidos instalaron en secreto dispositivos de vídeo y audio tanto en la terminal como en el propio túnel. El 14 de julio, una vez terminado el túnel, comenzaron a pasar los primeros paquetes de marihuana . Los funcionarios allanaron la casa poco después y arrestaron a los tres hombres, quienes luego comparecieron ante el tribunal en Seattle. [4] El túnel fue sellado y los caminos sobre él fueron reconstruidos, pero la casa estadounidense por donde salía el túnel todavía existe. [5]
Al 30 de septiembre de 2015, se han descubierto 183 túneles transfronterizos ilícitos en los Estados Unidos desde el año fiscal 1990. [6]
El 25 de enero de 2006, un grupo de trabajo conjunto de la DEA, el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EE.UU. y la Patrulla Fronteriza de EE.UU. encontraron un túnel en la frontera entre Estados Unidos y México . El túnel de 730 m (2,400 pies) de largo va desde un almacén cerca del aeropuerto de Tijuana hasta un almacén en San Diego. Cuando se descubrió, no había personas, pero sí contenía 2 toneladas cortas (1.800 kg) de marihuana. Tenía 1,5 m (5 pies) de altura y hasta 27 m (90 pies) de profundidad. El piso estaba hecho de cemento y las paredes eran de arcilla expuesta, con luces en un lado, un sistema de ventilación para mantener la circulación del aire fresco y un sistema de drenaje de agua para eliminar el agua subterránea que se infiltra. Las autoridades dijeron que no estaba claro cuánto tiempo había estado en funcionamiento el túnel.
El 30 de enero, agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos arrestaron a un ciudadano mexicano que estaba vinculado al túnel a través del almacén estadounidense, operado por V&F Distributors LLC. El viernes anterior, 27 de enero, las autoridades de inmigración supuestamente recibieron información de que el cartel mexicano detrás de la operación estaba amenazando la vida de cualquier agente involucrado en la construcción u ocupación del túnel. Sin embargo, el Servicio de Aduanas e Inmigración de Estados Unidos se comprometió a protegerlos lo mejor que pudiera. Las autoridades creen que el sindicato de narcotraficantes Arellano-Félix de Tijuana, o algún otro cartel de la droga conocido, estuvo detrás de la construcción y operación del túnel. [7]
El 26 de noviembre de 2010, se descubrió un túnel de 790 m (2,600 pies) que une Tijuana con Otay Mesa, San Diego , California. [8] En el mismo mes se descubrió otro túnel entre estas dos ciudades. Ambos túneles fueron descubiertos por un grupo de trabajo de San Diego y se cree que son obra del cartel de Sinaloa de México . Entre los dos se encontraron y confiscaron más de 40 toneladas cortas (36.000 kg) de cannabis. [9]
Lichtenwald y Perri completaron un análisis de los túneles de contrabando entre Estados Unidos y México, el túnel de contrabando entre Estados Unidos y Canadá y los túneles de contrabando en Rafah, Franja de Gaza, como parte de un análisis transnacional de los túneles de contrabando. [10] [11] Lichtenwald y Perri describieron fuentes y métodos para evaluar qué túneles son utilizados por diferentes poblaciones en varias partes del mundo para contrabando que no amenaza la seguridad de una nación, qué túneles que contrabandean contrabando que sí amenazan la seguridad de una nación. y túneles híbridos que trafican contrabando que amenazan la seguridad de una nación, así como el que no lo hace.
En diciembre de 2012, se encontró un túnel de 3 pies de diámetro y 100 yardas de largo, con electricidad y ventilación, cerca del puerto de entrada de Nogales, Arizona . [12] Desde 1990, se han encontrado casi 170 túneles que conducen a México, principalmente en Arizona y California. [13] El 14 de febrero de 2014, se descubrió otro túnel subterráneo para la droga en Nogales.
El túnel se extendía por 481 pies (147 m), o más que 1,5 campos de fútbol americano. El túnel se utilizaba para contrabandear marihuana y otras drogas a Estados Unidos. Se incautaron otras 590 libras (270 kg) de marihuana después de que agentes federales detuvieron un vehículo que vieron alejarse de la residencia. Dentro del túnel se encontraron unas 46 libras (21 kg) de marihuana y 0,5 libras (0,23 kg) de heroína. Tres personas han sido detenidas en relación con la redada. [14]
El 19 de marzo de 2020, el Grupo de Trabajo del Túnel de San Diego descubrió un túnel que conecta Tijuana con San Diego. El túnel se extendía 610 m (2000 pies) y estaba equipado con un sistema ferroviario subterráneo , ventilación e iluminación . Se incautaron más de 1.300 libras (590 kilogramos) de cocaína , 86 libras (39 kilogramos) de metanfetamina , 17 libras (7,7 kilogramos) de heroína , 3.000 libras (1.400 kilogramos) de marihuana y 2 libras (0,91 kilogramos) de fentanilo . [15]
En mayo de 2022 se descubrió un túnel que conecta Tijuana con San Diego. El túnel tenía una longitud de "seis campos de fútbol" y estaba equipado con un sistema de ferrocarril subterráneo, ventilación y suministro de electricidad. Se incautaron más de 799 kg (1.762 libras) de cocaína, 75 kg (165 libras) de metanfetamina y 1,6 kg (3,5 libras) de heroína. [dieciséis]
Pakistán ha estado utilizando túneles para infiltrarse en terroristas y contrabandear armas, explosivos y contrabando a la India. Estos terroristas pertenecen a organizaciones proscritas y sancionadas a nivel mundial como LeT , JeM y Hizbul Mujahideen . [17]
Desde 1997, BSF ha descubierto un total de 12 túneles (5 en la frontera de Punjab y 7 en la frontera de Jammu) bajo la frontera entre India y Pakistán , y el último se descubrió en 2021. [18] El túnel descubierto en 2021 también fue utilizado por Mohammad Umar Farooq, el principal planificador del ataque Pulwama de 2019 en Jammu y Cachemira . Estos túneles son construidos por el ala de ingenieros de los Rangers de Pakistán y el cuerpo de ingenieros del ejército de Pakistán . [19] [20] [21]
A lo largo de los años, la Fuerza de Seguridad Fronteriza ha descubierto varios túneles de contrabando que unen la India con Bangladesh. Estos túneles son utilizados por delincuentes bangladesíes para contrabandear ganado, contrabando e inmigrantes ilegales. [22]
En 1990, las autoridades surcoreanas descubrieron hasta cuatro túneles que unen Corea del Norte con Corea del Sur bajo la Zona Desmilitarizada. Se cree que los túneles fueron planeados como una ruta de invasión militar o para facilitar las operaciones de inteligencia en lugar del contrabando de artículos controlados. Se cree que puede haber hasta 20 túneles cruzando la frontera, sin embargo ningún gobierno ha reconocido el descubrimiento o la existencia aparte de los cuatro túneles conocidos. [23]
El tercer túnel ahora está abierto a los visitantes surcoreanos como sitio turístico, sin embargo, el túnel ha sido bloqueado permanentemente con tres barreras de hormigón en la Línea de Demarcación Militar entre Corea del Norte y Corea del Sur. Se puede acceder a él a través de un segundo túnel excavado por las autoridades surcoreanas en 1978 para interceptar el entonces aún incompleto túnel norcoreano. La parte norcoreana tenía 1.635 metros (1.016 millas) de largo, con una altura máxima de 1,95 metros (6 pies 5 pulgadas), 2,1 metros (6 pies 11 pulgadas) de ancho y una profundidad de 73 m (240 pies) bajo tierra. . Se ha estimado que hasta 30.000 hombres por hora podrían atravesar el túnel con armamento ligero. [24]
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Los túneles de contrabando de la Franja de Gaza conectan Egipto y la Franja de Gaza , evitando la barrera entre Egipto y Gaza construida por Israel a lo largo de la frontera internacional establecida por el tratado de paz entre Egipto e Israel . Los túneles pasan bajo el corredor de Filadelfia , un área especificada en los acuerdos de Oslo como bajo control militar israelí , para asegurar la frontera con Egipto. [ cita necesaria ]
Al 30 de septiembre de 2015, se han descubierto 183 túneles transfronterizos ilícitos en los Estados Unidos desde el año fiscal 1990.
