Bean Brothers era una empresa con sede en Adelaida, Australia del Sur, que se dedicaba al curtido, la fabricación de artículos de cuero y el transporte marítimo en la segunda mitad del siglo XIX. Los directores crearon Bean Brothers Ltd para consolidar sus activos y desarrollarse como intermediarios de lana y productos agrícolas. También fundaron la Adelaide and Port Darwin Sugar Company para desarrollar una plantación de azúcar en el Territorio del Norte de Australia. Ambas empresas fracasaron en medio de acritud, recriminaciones y demandas judiciales.
La firma Bean Brothers se dedicaba a la venta de cuero, lana y productos agrícolas. En 1882, sus directores fundaron la sociedad Bean Brothers Limited para hacerse cargo de sus activos.
Robert Laundy Ingham y George Bean padre fundaron la curtiduría Thebarton en competencia con William Peacock . En 1839, la sociedad se disolvió y Bean padre se hizo cargo del negocio. [1] En 1840, Bean padre abrió una tienda en Hindley Street que anteriormente había estado a cargo de un tal Sr. Crabb, [2] y un año después se mudó a un local que había dejado libre la firma Grieve & Campbell en Rundle Street . [3] Fue declarado insolvente en 1859. Un acreedor, el ex empleado Carl Schoening, denunció que el Sr. Bean retuvo transacciones en efectivo de los libros de contabilidad. No se encontraron otros libros que pudieran haber respaldado sus reclamaciones. En ese momento, sus tres hijos trabajaban para él.
En 1860, pasó la curtiduría a su hijo William H. Bean. [4] y se mudó a Sandhurst, Victoria (ahora llamada Bendigo ), donde fue encarcelado por quiebra. [5] [6] En 1861, GT Bean , WH Bean y Arthur Bean abrieron como Bean Brothers en un local más grande en 108 Hindley Street , conservando la curtiduría y la molienda en Torrensville . [7] "El 20 de enero de 1865, William Henry Bean, George Thomas Bean y Arthur Bean, de Torrenside, Tanners, obtuvieron el título de propiedad de 15 acres, parte de la Sección 46 que abarca toda la zona posteriormente cubierta por las instalaciones de Fauldings en Reid Street..." [8] La adyacente Beans Road (ahora parte de Dew Street) puede haber recibido su nombre en su honor. Comenzaron a fabricar partes superiores de zapatos y botas, y a finales de 1865 contaban con 14 trabajadores contratados en King William Street, en parte del edificio propiedad de J. Clarkson & Co. [9]
Trasladaron sus oficinas a King William Street a principios de 1867, con Arthur a cargo del comercio minorista en el número 25 y GT Bean del negocio mayorista en el número 27, [10] mientras que W. H Bean se encargaba de la importación de artículos de cuero, pieles y materiales de curtido. Arthur compró el negocio minorista en abril de 1867 y la parte mayorista en septiembre de 1867. [11] El 26 de noviembre hubo un gran incendio en la tienda minorista, que la Corte Suprema determinó en una investigación que casi con certeza fue un incendio provocado. Ciertas inconsistencias en las pruebas hicieron de GT Bean el principal sospechoso, pero no se pudo probar nada. [12] En algún momento antes del 15 de septiembre de 1868, Arthur vendió el negocio a HG Crocker & Co. [13], que fue absorbida antes del 4 de junio de 1869 por F. Fischer. Esta empresa se vio afectada por otro incendio, en diciembre de 1870, esta vez originado en las instalaciones adyacentes de la Adelaide Photographic Company. [14]
Mientras Bean Brothers dirigía la curtiduría y la tienda y fábrica de artículos de cuero, compraba gran parte de sus pieles, cueros y otros materiales a través de agentes y, al ver las oportunidades comerciales que ofrecía la exportación de corteza de acacia a las curtidurías de Gran Bretaña, se concentró en ese negocio. Al principio enviaban envíos como carga regular, pero en 1869 alquilaban barcos para exportar la corteza desde Yankalilla a través de Normanville, Australia del Sur, hasta Londres. [15] y en 1870 exportaban toda la corteza de acacia que podían obtener. En un año enviaron 8.000 toneladas de corteza, a precios que oscilaban entre 10 y 13 libras la tonelada. [16]
En 1871 compraron y reacondicionaron el Joshua Bates de 560 toneladas y designaron al capitán Thomas Bicknell para enviar corteza a Londres con un cargamento de madera. [17] Antes de que pudiera hacer su primer viaje, el barco fue incendiado por un tripulante descontento, EW Holloway. [18]
Otros barcos propiedad de Bean Brothers o administrados por ellos fueron el vapor Kura, los bergantines Nightingale y Mary Bannatyne, el bergantín African Maid y las goletas St. Kilda (de tres mástiles), Prosperity, Stephen, Lady Darling e Io. [19]
A partir de 1877 publicaron una circular mensual que contenía información como la que aparece aquí [1] sobre la demanda y los precios de lana, pieles y corteza.
En 1881, GT Bean fundó la compañía Adelaide and Port Darwin Sugar Company para establecer plantaciones de azúcar en el Territorio del Norte . En 1882, estableció una plantación de azúcar de prueba en la península de Cox (más tarde península de Cox) al otro lado del puerto de Darwin desde Port Darwin , y organizó la contratación de 2000 trabajadores chinos de Singapur para trabajar en el campo a 1 libra por semana. [20] Entre los inversores se encontraban Benjamin Cohen De Lissa de Queensland (y en cuyo honor se bautizó el suburbio y la ciudad de la península de Cox, Delissaville (ahora Belyuen ), y la cercana pista de aterrizaje de Delissaville), G. T Bean, WH Bean, Arthur Bean, Luther Scammell , George Scarfe y FW Stokes. Se construyeron viviendas, el botánico gubernamental MW Holtze suministró muchos tubérculos de caña del vivero de Fannie Bay , se encargaron muchos más a Queensland y a nivel local y la Delissa Pioneer Sugar Company construyó un molino . DeLissa, que había sido designado supervisor por su experiencia en las plantaciones de azúcar, hizo una prueba de trituración de 30 toneladas de caña en diciembre de 1881 que arrojó muy poca azúcar. [21] DeLissa renunció en 1882, citando la interferencia de GT Bean, [22] quien fue mordaz en su denuncia de DeLissa. [23] WH Thompson fue traído desde Antigua para hacerse cargo de la gestión de las plantaciones. [24] La maquinaria fue comprada por una décima parte de su precio original de £ 6,000 por WH Gray , para su Daly River Plantation Company , pero su plantación también fracasó y se dejó oxidar. [25] [26] En 1885, el arrendamiento de 100,000 acres se reanudó por incumplimiento de las condiciones. [27] GT Bean fue criticado por gastar dinero de Adelaide and Port Darwin Sugar Company en tierras sin valor sin la debida diligencia, prolongando demasiado su estadía en Londres y gastando de más su asignación allí. [28]
En 1882, Bean Brothers lanzó Bean Brothers Limited , una empresa de corretaje de lana y productos, con una suscripción inicial de 6000 acciones de 10 libras y un capital total de 100 000 libras. Su propósito era adquirir los activos de Bean Brothers (incluidas las propiedades en Grenfell Street, Coromandel Place y French Street) y continuar su negocio como agentes de comisión. [29] Los directores fundadores fueron WB Rounsevell , diputado, Robert Darling, JP, de Mundoora , WK Simms, JP, John Hill , Seth Ferry, FE Bucknall, diputado y William Whinham de Mount Gambier con WH Bean como gerente. [30] Pero dos años después, la empresa se derrumbó en medio de una serie de demandas, en particular la del Tribunal Supremo contra GW Bean por más de 2000 libras. [31] En una junta de accionistas se reveló que era necesario hacer un llamado de 1 libra por acción para pagar a los acreedores. Los dos hermanos eran insolventes y debían dinero a la empresa, pero estaban fuera de la jurisdicción de Australia del Sur (GT Bean estaba en Inglaterra y WH Bean en Melbourne). Una de las causas del colapso de la empresa fueron las compras no autorizadas de WH Bean con cheques de la empresa (especulando con paja, por ejemplo). WH Bean tampoco había llevado los libros de forma adecuada. En la junta de accionistas se expresó enojo porque el liquidador, el Sr. C. Schlumberger, parecía estar del lado de los directores de la empresa, no del accionista ordinario que corría el riesgo de perder la totalidad de su inversión. [32] La empresa entró en liquidación voluntaria en 1885.
George Bean (c.1805 – 25 de abril de 1869), curtidor, fundador de una curtiduría y molino [33] en las orillas del río Torrens en Torrensville , y un "colono de 32 años" [34] estaba casado con Ann, quien murió accidentalmente el 17 de septiembre de 1862 [35] Entre su familia estaban:
Otro hermano, Arthur Bate Bean , fue a menudo socio en las empresas comerciales de George.
Él también fue educado en la Institución Educativa de Adelaida de JL Young , [37]
Era el conductor de un carro tirado por caballos que volcó y mató a su madre, Ann. [35] James McEnhill, cuyos caballos desbocados volcaron el carruaje, fue declarado inocente de homicidio. [38]
Se casó con Rosa Elizabeth Williams en 1866. [39] Tuvieron al menos ocho hijos y ella murió el 10 de junio de 1917. [40]
Desde algún momento antes de 1867 vivieron en "Bleak House", una propiedad sustancial [41] en South Road, St Mary's . En 1882 se descubrió que había actuado de manera engañosa al intentar en 1880 persuadir a la señorita Selina Rogers de Tusmore para que vendiera su propiedad cercana "Sarnia" a un tal Ernest Alfred Leonard de Australia Occidental a un precio de alrededor de la mitad de su valor de mercado. [42] No está claro cuáles pudieron haber sido los motivos de Arthur, pero en septiembre de 1882 vendió gran parte de sus pertenencias. [43] En 1893 vendió "Bleak House". [44]
Vivió en Sussex Street, Glenelg, al menos desde 1902 [45] hasta 1904. [46]
En 1907, vivía como huésped y regentaba una tienda en el número 235 de Forbes Street, Sydney, bajo el alias de "Henry Louis Burton". [47] En 1918 residía en Cathedral Street, Woolloomooloo. [48]
El hijo de Arthur, Walter W. Bean, se hizo cargo de la curtiduría y tienda de artículos de cuero de Hindmarsh en 158 Rundle Street en 1898. [49]