El concepto de judío de Puerto fue formulado por Lois Dubin y David Sorkin a finales de la década de 1990 como un tipo social que describe a los judíos que participaron en la navegación y la economía marítima de Europa, especialmente en los siglos XVII y XVIII. Helen Fry sugiere que se podría considerar que fueron "los primeros judíos modernos". [1]
El concepto de "judío de Puerto" ha sido sugerido como un "camino alternativo hacia la modernidad" distinto de la Haskalah europea . Los judíos de los puertos son descritos como el producto de lo que se caracteriza como el "entorno liberal" de los pueblos y ciudades portuarios. [2]
David Sorkin restringe su definición de "judío de puerto" para que se aplique sólo a un grupo muy específico de comerciantes sefardíes e italo-judíos que participaron en la economía mediterránea y transatlántica de los siglos XVII y XVIII. [3]
Según Helen Fry, los judíos de Puerto llegaban a menudo como "refugiados de la Inquisición" y de la expulsión de judíos de Iberia. Se les permitió establecerse en ciudades portuarias ya que los comerciantes concedieron permiso para comerciar en puertos como Ámsterdam, Londres, Trieste y Hamburgo. Fry señala que sus conexiones con la diáspora judía y su experiencia en el comercio marítimo los hicieron de particular interés para los gobiernos mercantilistas de Europa. [1] Lois Dubin describe a los judíos del puerto como comerciantes judíos que eran "valorados por su participación en el comercio marítimo internacional del que prosperaron tales ciudades". [4] Sorkin y otros han caracterizado el perfil sociocultural de estos hombres como marcado por una flexibilidad hacia la religión y un "cosmopolitismo reacio que era ajeno a las identidades judías tanto tradicionales como "ilustradas".
La tradición y la estrategia de la familia judía se basaban en los negocios y la seguridad. [5] Las familias judías, como en el caso del comerciante judío Glikl, casaban a sus hijos tanto en ciudades cercanas como en ciudades lejanas por motivos de negocios y seguridad. [5] Que Glikl fuera una mujer de negocios no era infrecuente entre los judíos alemanes. Los cristianos, Italia y Francia se diferenciaban de la historia de vida judía en que se basaba en una voluntad ética, que incluía más bien una historia de lecciones de vida que se transmitirían a los niños, así como instrucciones sobre cómo proceder después de su muerte. [5] Al escribir sus memorias, Glikl se centró en analizar relatos de su vida y al mismo tiempo dirigirse a sus hijos. [6] Las “ Memorias de Gluckel de Hamelín ” no sólo eran una rica fuente de historia cultural y social, sino que también tenían una estructura de alfabetización y una resonancia religiosa inusuales. [6] En la cultura familiar judía, koved estaba directamente en sintonía con la honestidad en los negocios, que también está relacionada con su estatus, oysher un koved . [5] Glikl se enorgullecía de haber salido de Hamburgo sin tener una deuda incobrable con ningún judío o no judío. El fracaso empresarial judío tuvo un enorme peso a la hora de avergonzar y deshonrar el nombre judío. [5]
Durante el período moderno temprano , las esposas de los comerciantes judíos de Port participaban en los negocios a través de su enfoque del matrimonio como una sociedad comercial. [7] Cheryl Tallan explica cómo grabaciones anteriores de mujeres judías participando en los negocios de sus maridos pueden ser atestiguadas en el caso registrado por el rabino Samson en 1216. [7] Durante los siglos XVII y XVIII, mujeres como Glickl de Hameln , como leídas en las “ Memorias de Gluckel de Hameln ”, (incluidas tanto su madre como su abuela) participaron en los negocios de sus maridos como judíos del puerto de Hamburgo. [6] Como era común en muchas parejas judías durante este período, las mujeres tenían la oportunidad de continuar con su negocio familiar después de la muerte de sus maridos. [6] Como viuda, recibían una dote del patrimonio de su marido o de sus descendientes a la muerte de su marido. [7] A través de las dotes, las viudas judías pudieron continuar los negocios de sus maridos y las propuestas de matrimonio de sus hijos mediante la utilización de las redes comerciales establecidas antes de la muerte de sus maridos. [6]
Dubin ha propuesto que el concepto de "judío portuario" se amplíe para describir los "judíos portuarios", que ella describe como un tipo particular de comunidad judía que existía en los puertos marítimos europeos y combinaba el comercio marítimo con la cultura europea y judía. Esta definición ampliada abarcaría tanto a los comerciantes asquenazíes como a los sefardíes que viven en otros puertos europeos como Hamburgo, Southampton, Portsmouth y Odessa.
Los judíos de puerto eran un tipo social, generalmente aquellos que participaban en la navegación y el comercio marítimo, quienes (al igual que los judíos de la corte) podían ser vistos como los primeros judíos modernos. A menudo llegaban como refugiados de la Inquisición, y se les permitía establecerse como comerciantes y comerciar abiertamente en lugares como Ámsterdam, Londres, Trieste y Hamburgo. "Sus conexiones con la diáspora y su experiencia acumulada se encontraban exactamente en las áreas de expansión en el extranjero que entonces eran de interés para los gobiernos mercantilistas".