Un Kimblewick , Kimberwicke o Kimberwick es un tipo de bocado que se usa en los caballos y recibe su nombre de la ciudad inglesa de Kimblewick, donde se fabricó por primera vez. El bocado tiene vástagos , anillos en forma de D y una cadena de freno . Debido a sus vástagos, se lo considera un tipo de bocado de freno . Sin embargo, la acción de freno es mínima o leve, porque los vástagos tienen brazos de agarre cortos y no tienen brazos de palanca (ver Palanca ). Algunas variaciones aumentan la acción de freno. Un Kimblewick se usa con un juego de riendas.
Este bocado se llamó originalmente Kimblewick, en honor a la ciudad inglesa donde apareció por primera vez. Fue inventado por el saltador, jinete y granjero de familia, Felix Oliver (alias Phil). El Sr. Oliver y su familia vivían en Meadacre Farm, Kimblewick, y comenzaron una sociedad con Harry Payne, de Bushey, que le daría una reputación con caballos tan grandes como Red Admiral, Red Star, Sheila, Galway Bay y Planet. El Sr. Oliver montaba los caballos él mismo en ese momento, incluidos muchos ganadores de point-to-pointing. Su hijo mayor, Alan, comenzó a saltar en la escuela y, educado por su padre, se convirtió en uno de los grandes nombres del salto de obstáculos de alto nivel. Con su segundo hijo, Paul, el Sr. Oliver produjo muchos ponis exitosos. Su hija Vivien también fue una jinete de mucho éxito. En 1967, después de la muerte del Sr. Payne, formó una sociedad con el Sr. Leonard Crawthraw. Después de su retiro de la granja en 1974, vivió en Longwick, donde disfrutó enormemente de la educación y el asesoramiento de jóvenes jinetes. [1] Sin embargo, en sus primeros años de uso, también se conocía como el "bocado de salto español". [2] El anillo "D" está desplazado, por lo que la boquilla del bocado está en la parte superior del lado plano de la D, lo que crea una pequeña cantidad de apalancamiento , sostenida por una cadena de bordillo . Esto permite que el Kimblewick tenga un efecto de bocado de bordillo suave.
Al igual que los bocados Pelham y Curb en general, el Kimblewick tiene vástagos de bocado con brazos de agarre. Sin embargo, a diferencia de estos otros bocados, sus vástagos no tienen brazo de palanca. Debido al brazo de agarre y la geometría de los anillos, los anillos pueden funcionar como brazos de palanca muy cortos y crear una pequeña cantidad de apalancamiento, lo que coloca a este tipo de bocado en la "familia" de los bocados Pelham o Curb. [2] La función de la curva varía según el estilo de bocado: los Kimblewicks ranurados brindan la opción de una mayor acción de freno, mientras que los Kimblewicks sin ranuras son muy similares en función al bocado Baucher , que la mayoría de los usuarios consideran un bocado de filete , y al bocado Pelham cuando se usa la rienda de filete.
Dependiendo de la posición de las manos del jinete, el Kimblewick estándar tiene diferentes efectos cuando se permite que la rienda se deslice libremente a lo largo de la parte curva del anillo en D. Si las manos del jinete se mantienen en alto, no hay efecto de palanca. Si las manos del jinete están bajas, se puede utilizar el ligero efecto de palanca. [2] Sin embargo, un diseño popular, el Uxeter Kimblewick, tiene ranuras en la parte curva del anillo, de modo que la rienda se puede fijar en una posición. Esto aumenta el efecto de freno, especialmente cuando la rienda se coloca en la ranura inferior de las dos.
Las boquillas de Kimblewick tienen una variedad de boquillas . El diseño original tiene una boquilla con orificios, pero ahora también se fabrica con otras, incluida una boquilla "mullen" sólida y sin articulaciones, y una boquilla con una sola articulación. [2]
Los filetes Kimblewick no se utilizan tan ampliamente como los filetes y los pelhams, y son ilegales en algunas clases de competición de espectáculos ecuestres , en particular en doma y concurso de cazadores . Algunas personas consideran que los filetes Kimblewick son poco convencionales o no "clásicos", y el diseño de compromiso que combina las características del filete y el freno puede hacer que algunos caballos se doblen demasiado en el bocado o aprendan a apoyarse en él. Sin embargo, ofrecen al jinete un ligero efecto de freno sin el riesgo de que una caña se enganche en algo, lo que es útil para deportes de contacto, como el polocrosse , y proporcionan un poco más de control que un filete, lo que puede ser útil para jinetes más pequeños en caballos fuertes. Se ven comúnmente en ponis. También es bueno para caballos más fuertes (en saltos como tal).