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Señor Claud Hamilton (1843-1925)

"Novio". Caricatura de Spy publicada en Vanity Fair en 1878.

Rt. Honorable. Lord Claud John Hamilton PC (20 de febrero de 1843 - 26 de enero de 1925) fue un miembro del Parlamento británico (MP) durante la época victoriana y un destacado director de ferrocarriles.

Familia y educación

Nacido como el segundo hijo de James Hamilton, segundo marqués de Abercorn (más tarde el primer duque de Abercorn ) y su esposa Lady Louisa Jane Russell , Hamilton fue educado en la escuela Harrow . [1]

Se casó con Carolina Chandos-Pole (19 de julio de 1857 - 21 de septiembre de 1911) (nieta del quinto conde de Harrington ) el 20 de julio de 1878 y tuvieron dos hijos:

Carreras militares y políticas

Hamilton sirvió en el ejército británico, primero en la Guardia de Granaderos y más tarde en los Fusileros Reales de Inniskilling , [2] antes de dedicarse a la vida política.

En 1865, se convirtió en diputado conservador por la ciudad de Londonderry hasta 1868, cuando fue nombrado Señor del Tesoro en el primer ministerio de Benjamin Disraeli . En 1869, se convirtió en diputado por King's Lynn hasta 1880, [3] por Liverpool de 1880 a 1885, por Liverpool West Derby desde 1885 hasta que renunció a su asiento en 1888, [4] y por Kensington South desde enero de 1910 a 1918 . [4]

Lord Claud había sido ayudante de campo de la reina Victoria de 1887 a 1897 y fue nombrado miembro del Consejo Privado en 1917.

Gran ferrocarril del este

Sin embargo, su principal contribución a la vida pública británica fue como director del Great Eastern Railway (GER) desde 1872, convirtiéndose en vicepresidente en 1874 y presidente en 1893, continuando como presidente hasta 1922. El GER operaba desde la estación de Liverpool Street de Londres hasta importantes pueblos y ciudades del este, incluidas Cambridge, Norwich, Ipswich, Chelmsford y Colchester. Hamilton viajó mucho por la red. "Dedicó las principales energías de su vida a la empresa, recorriendo constantemente el sistema, observando su conducta y funcionamiento". [2] Las acciones de la empresa (que había quebrado en 1866) aumentaron de 76, poco después de que se convirtiera en director, a la par en 1896, y el dividendo al 6% en 1901.

En 1900, Great Eastern Railway nombró a la primera de su nueva clase de locomotoras expresas de pasajeros 4-4-0 (diseñadas por James Holden y designadas GER Clases S46, D56 y H88 ) en honor a su presidente, y toda la clase pasó a ser conocida. como el tipo "Claud Hamilton".[5]

Muerte

Cementerio de Richmond

Hamilton murió el 26 de enero de 1925 y fue enterrado en el cementerio de Richmond . [6] Tenía 81 años de edad.

Legado

Ida Flower erigió un monumento en 1925 en memoria de su padre. Se puede encontrar en la pared sur de la iglesia de St John's-Hyde Park, Londres, W2.

Ascendencia

Referencias

  1. ^ Escuela Harrow (1911). Registro escolar de Harrow, 1800-1911. Longmans, Green y Co. pág. 288.
  2. ^ ab Simmons, Jack y Biddle, Gordon (eds.) (1997). El compañero de Oxford de la historia del ferrocarril británico . Oxford y Nueva York: Oxford University Press. pag. 200. {{cite book}}: |first=tiene nombre genérico ( ayuda )Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  3. ^ Craig, FWS (1989) [1977]. Resultados de las elecciones parlamentarias británicas de 1832 a 1885 (2ª ed.). Chichester: Servicios de investigación parlamentaria. págs.168, 192. ISBN 0-900178-26-4.
  4. ^ ab Craig, FWS (1989) [1974]. Resultados de las elecciones parlamentarias británicas de 1885 a 1918 (2ª ed.). Chichester: Servicios de investigación parlamentaria. págs.28, 145. ISBN 0-900178-27-2.
  5. ^ Allan, Cecil J. (1968). El Gran Ferrocarril del Este (Tercera ed.). Londres: Ian Allan. pag. 127.
  6. ^ Meller, Hugh; Parsons, Brian (2011). Cementerios de Londres: guía geográfica ilustrada (quinta ed.). Stroud , Gloucestershire: The History Press . págs. 290–294. ISBN 9780752461830.

Ver también

Historia de los clubes asociados de los Apprentice Boys of Derry

enlaces externos