Los Muelles de Londres eran uno de los varios conjuntos de muelles del histórico Puerto de Londres .
Se construyeron en Wapping , aguas abajo de la ciudad de Londres, entre 1799 y 1815, con un coste superior a 5,5 millones de libras. [1]
Tradicionalmente, los barcos atracaban en los muelles del río Támesis , pero a finales del siglo XVIII se necesitaba más capacidad. Eran los muelles más cercanos a la ciudad de Londres hasta que se construyeron los muelles de St Katharine dos décadas después.
La London Dock Company se formó en 1800 y las obras en los muelles comenzaron en 1801. [2] En 1864 se fusionaron con St Katharine Docks .
Los muelles de Londres ocupaban una superficie total de unos 120.000 m2 (30 acres ) y estaban compuestos por los muelles occidental y oriental, unidos por el corto Tobacco Dock . El muelle occidental estaba conectado al Támesis por Hermitage Basin al suroeste y Wapping Basin al sur.
El Eastern Dock se conectaba con el Támesis a través de Shadwell Basin, al este. Los principales diseñadores fueron los arquitectos e ingenieros Daniel Asher Alexander y John Rennie .
Los muelles estaban especializados en productos de lujo de alto valor, como marfil, especias, café y cacao, además de vino y lana, para los que se construyeron elegantes almacenes y bodegas. El sistema nunca estuvo conectado a la red ferroviaria. La Autoridad Portuaria de Londres se hizo cargo de los muelles de Londres junto con el resto de los muelles cerrados en 1909.
Los muelles se cerraron al transporte marítimo en 1969 y se vendieron al municipio de Tower Hamlets . La parte occidental de los muelles de Londres se rellenó con la intención (no realizada) de convertirlos en complejos de viviendas públicas. El terreno todavía estaba en gran parte abandonado cuando fue adquirido en 1981 por la London Docklands Development Corporation (LDDC). Posteriormente se reurbanizó con más de 1.000 propiedades individuales centradas en el antiguo Tobacco Dock y Shadwell Basin .
La controvertida imprenta " Fortress Wapping " de la corporación News International de Rupert Murdoch se construyó en la mitad norte del Western Dock, que estaba relleno. Hermitage Basin y Shadwell Basin sobreviven. Wapping Basin es ahora un campo de deportes y parte del sitio del Eastern Dock es un espacio abierto. Un pequeño canal atraviesa la parte sur del sitio del Western Dock desde Hermitage Basin hasta Tobacco Dock.
51°30′21.6″N 0°3′37.2″W / 51.506000°N 0.060333°W / 51.506000; -0.060333