London European Airways era una aerolínea británica con base en el aeropuerto de Luton que operaba servicios desde el Reino Unido a Ámsterdam y Bruselas a finales de los años 1980. Ryanair se hizo cargo de ella y la operó como Ryanair Europe .
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La empresa se formó en 1984 y solicitó operar un servicio de clase ejecutiva entre Luton y Ámsterdam utilizando un Vickers Viscount . [1]
Tras la aprobación del Departamento de Transporte (DoT) para operar la ruta, el servicio dos veces al día comenzó el 25 de febrero de 1985. [2] La aprobación fue impugnada por la aerolínea Euroflite , con sede en Luton , y el DoT luego cambió la aprobación para permitir a ambos operadores en la ruta Luton-Ámsterdam. [2] Esta acción obligó a la aerolínea a comprar Euroflite por 300.000 libras esterlinas. [3]
El 17 de febrero de 1986, la aerolínea suspendió sus servicios tras problemas financieros y la retirada temporal de la licencia de explotación. [3] En noviembre de 1986, Cathal Ryan y otros directores de la aerolínea irlandesa Ryanair propusieron un paquete de rescate financiero de £630.000 ; entonces poseerían el 85% de la compañía. [3] La propuesta fue aceptada por los accionistas, los nuevos propietarios decidieron que LEA y Ryanair seguirían siendo compañías separadas, aunque los vuelos de Ryanair desde Irlanda interconectarían con los servicios de LEA desde Luton. [4]
La aerolínea fue relanzada en abril de 1987 utilizando un avión de pasajeros bimotor BAC One-Eleven 500 arrendado , con servicios a Ámsterdam y Bruselas a partir del 22 de mayo de 1987. [4] [5]
En enero de 1988, la aerolínea pasó a llamarse Ryanair Europe . [6]
En enero de 1989, la aerolínea puso fin a su servicio regular a Bruselas y comenzó a concentrarse en ser una aerolínea chárter para Ryanair. [7]
En 1991, la aerolínea había vuelto al nombre europeo de Londres y operaba cinco BAC One-Eleven . [8] Con la matriz Ryanair sufriendo pérdidas y pasando a volar desde Stansted [9] London European Airways dejó de operar.
