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Lola LC89

El Lola LC89 es un coche de Fórmula Uno diseñado por el fundador de Lola , Eric Broadley , y utilizado en la temporada de Fórmula Uno de 1989 por el equipo Larrousse . Estaba propulsado por el motor Lamborghini 3512 V12 de 3,5 litros diseñado por el ex diseñador de Ferrari Mauro Forghieri . Los conductores del coche eran Philippe Alliot , Éric Bernard , Aguri Suzuki y Michele Alboreto .

El coche hizo su debut en la segunda ronda de la temporada, en el Gran Premio de San Marino de 1989 . Si bien la aerodinámica era buena y el chasis tenía buen ritmo, el motor Lamborghini V12 demostró ser en general poco confiable, a pesar de sus 600 bhp (447 kW; 608 PS). La combinación de coche y motor sólo sumó un punto en su vida en competición: Alliot terminó en sexto lugar en el Gran Premio de España de 1989 . Alboreto, cinco veces ganador del Gran Premio, no pudo precalificar el auto dos veces ( España y Australia ) y no pudo clasificarse una vez ( Japón ), en sus ocho carreras para el equipo en 1989. Alboreto también sufrió una fractura de costilla al conducir el auto cuando corría. sobre un bordillo alto durante el Gran Premio de Hungría .

El chasis se actualizó al LC89B para las dos primeras carreras de 1990 . Fue sustituido por el Lola LC90 del Gran Premio de San Marino de 1990 .

Resultados completos de la Fórmula Uno

( llave )

* Todos los 1990 puntos obtenidos con Lola LC90

Referencias

  1. ^ "Lola LC89". statsf1.com . Consultado el 11 de octubre de 2016 .
  2. ^ "Lola LC89B". statsf1.com . Consultado el 11 de octubre de 2016 .
  3. ^ Pequeño, Steve (1994). "El Gran Premio Guinness Completo Quién es Quién ". Guinness. págs.17, 21, 60, 117 y 371. ISBN 0851127029.