El Loire 70 fue diseñado para cumplir con un requisito de la Armada francesa de 1932 de un hidroavión de largo alcance para reconocimiento y bombardeo marítimo . El prototipo voló por primera vez el 28 de diciembre de 1933. [1] Era un monoplano totalmente metálico , con un ala alta fuertemente reforzada, con tres motores radiales montados sobre el ala, dos como tractores y uno como empujador. Los motores originales, tres radiales Gnome et Rhône 9Kbr de 500 hp (373 kW) , no eran lo suficientemente potentes y fueron reemplazados por radiales Gnome-Rhône 9Kfr de 740 hp (552 kW). Se produjeron siete aviones de producción.
Historia operativa
Los siete aviones de producción y el prototipo se entregaron a la Armada francesa, sirviendo con la Escadrille E7 en Karouba, Túnez . Durante los primeros días de la Segunda Guerra Mundial , los aviones realizaban patrullas en el Mediterráneo. En un ataque aéreo italiano contra su base el 12 de junio de 1940, tres de los cuatro aviones supervivientes fueron destruidos. [1] El Loire 70 restante fue uno de varios aviones que se solicitó que fueran desguazados el 4 de octubre de 1941. [2]
^ a b C Verde, William (1968). Aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial, volumen cinco, hidroaviones . Londres: Macdonald. págs. 6–9. ISBN 0-356-01449-5.
^ Bousquet, mayo de 1992, págs.53, 55
Bibliografía
Bousquet, Gérard (abril de 1992). "Le Loire 70: Malchanceux jusqu'au pelea". Le Fana de l'Aviation (en francés). No. 269. págs. 16-30.
Bousquet, Gérard (mayo de 1992). "Le Loire 70: Le Malchanceux... 2e fiesta". Le Fana de l'Aviation (en francés). No. 270. págs. 50–55.
Bousquet, Gérard (2013). Barcos voladores franceses de la Segunda Guerra Mundial . Sandomierz, Polonia: Stratus. ISBN 978-83-63678-06-7.
La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) . Editorial Orbis.
