El Lohner L fue un hidroavión de reconocimiento producido en Austria-Hungría durante la Primera Guerra Mundial . Era un biplano de dos bahías con la configuración típica de los hidroaviones de la época, con su motor propulsor montado sobre puntales en el espacio entre planos. El piloto y el observador se sentaban uno al lado del otro en una cabina abierta , y tanto el conjunto superior como el inferior de las alas presentaban una flecha hacia atrás .
Desarrollo
El diseño era esencialmente una versión más potente del Lohner E y se volvió muy influyente. Aparte de la producción bajo licencia por UFAG , el L proporcionó la base para los diseños de otros fabricantes importantes. En Alemania , Hansa-Brandenburg fabricó una versión modificada del mismo como su primer hidroavión, el Brandenburg FB [de] , y en Italia, un ejemplar capturado fue utilizado como avión de referencia por Macchi , que lo produjo como el L.1 . A su vez, el L.1 proporcionaría la base para una gran cantidad de diseños de Macchi en los años siguientes.
El avión capturado (número de serie L.40) fue capturado intacto cerca de la base aérea naval de Porto Corsini. El hidroavión capturado fue copiado por Macchi-Nieuport y el L.1 se construyó en un mes. Los L.1 fueron entregados a unidades de reconocimiento marítimo y bombardeo italianas con base en el Adriático. Se desarrolló una versión mejorada llamada Macchi L.2.
Este modelo aparece en la película Porco Rosso, de Studio Ghibli en 1992
Historial operativo
Los hidroaviones Lohner se utilizaron ampliamente antes y durante la Primera Guerra Mundial, y los aviones que sobrevivieron a la guerra estuvieron en servicio durante varios años. Se relatan algunos eventos importantes e interesantes, como:
Inmediatamente después de la declaración de guerra de Austria-Hungría a Serbia y Montenegro, del 28 de julio de 1914 al 2 de agosto de 1914, los hidroaviones Lohner L de Kumbor patrullaron y fotografiaron las posiciones de artillería montenegrinas, lo que representó el primer uso de aviones en la Primera Guerra Mundial.
El 16 de septiembre de 1915, el Lohner L 132, pilotado por el teniente comandante Dimitrije Konjović, y el Lohner L 135, pilotado por Walter Železni, que realizaban misiones regulares de reconocimiento frente a Cattaro, encontraron el submarino francés de la clase Brumaire Foucault y lo atacaron con bombas. El submarino resultó dañado en el ataque y fue abandonado por su tripulación. Un hidroavión Lohner aterrizó en el mar, capturó a dos oficiales franceses y los transportó a Kumbor. Los demás miembros de la tripulación fueron rescatados por un torpedero austrohúngaro. Este fue el primer hundimiento de un submarino desde el aire en la historia de la aviación.
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Archivos de información sobre aeronaves del mundo . Londres: Bright Star Publishing. pp. Archivo 900 Hoja 20.
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Јанић, Чедомир (2003). Век авијације - [илустрована хронологија] (en serbio). Беочин: Ефект 1. COBISS 110428172.
Lectura adicional
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