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Análisis de apoyo logístico

El análisis de soporte logístico (LSA) es un enfoque estructurado para aumentar la eficiencia del mantenimiento y reducir el costo de brindar soporte mediante la planificación previa de todos los aspectos del soporte logístico integrado . Un LSA exitoso definirá los requisitos de soporte que sean ideales para el diseño del sistema. [1]

El Análisis de Soporte Logístico (LSA) es uno de los procesos más importantes de soporte de productos. Es la herramienta principal para: −diseñar los Productos en términos de mantenibilidad, confiabilidad, capacidad de prueba y optimizar el costo del ciclo de vida−definir todos los recursos necesarios para respaldar el Producto en su uso previsto, durante la operación en servicio [2]

Historia

A fines de la década de 1950, existían el análisis de tareas de mantenimiento (MTA), el análisis de ingeniería de mantenimiento (MEA), el sistema de datos de análisis de ingeniería de mantenimiento (MEADS), el sistema de datos de análisis de mantenimiento (MADS), el análisis de nivel de mantenimiento (MLA), los registros de análisis de ingeniería de mantenimiento (MEARS), las hojas de mantenimiento de artículos finales (EIMS), el análisis de soporte logístico (LSA) y, ahora, el análisis de soporte de producto (PSA). [3]

El Análisis de Apoyo Logístico se codificó en una norma militar en 1973 con la publicación de la Norma Militar 1388-1. Las directrices y requisitos del Análisis de Apoyo Logístico (LSA) fueron establecidos por la Instrucción 5000.2 del Departamento de Defensa (DOD), Procedimientos de Adquisición de Sistemas Principales, y la Directiva 5000.39 del DOD, Adquisición y Gestión de Apoyo Logístico Integrado para Sistemas y Equipos, para crear un enfoque único y uniforme por parte de los Servicios Militares para mejorar la capacidad de soporte de los sistemas de armas militares a través de un enfoque disciplinado para definir el apoyo operativo requerido y otros objetivos del Apoyo Logístico Integrado (ILS) durante la fase de desarrollo de la adquisición. La norma 1388-1A se actualizó en 1983 y 1991 antes de ser degradada de estándar a mejor práctica el 26 de noviembre de 1996. La norma 1388-2A se actualizó en 1991 y 1993, y también se canceló como estándar en 1996. [4] Las definiciones de los registros de la base de datos de LSA fueron establecidas por el Registro de Análisis de Soporte Logístico, MIL-STD-1388-2A, el 20 de julio de 1984. [5]

En 1986, el Ejército de los EE. UU. comenzó a transformar el sistema LSAR, que utilizaba mucho papel, en una aplicación de escritorio conocida como "Computer Aided Logistics Support" (CALS). La Armada inició un esfuerzo similar en 1987. En 1991, los programas se combinaron y se ampliaron a todos los servicios bajo el nombre de Joint CALS (JCALS). El uso de JCALS se aprobó en agosto de 1998. [6] [7] [8]

En 1996, como parte del mandato de cambio de la OSD, se canceló la norma MIL-STD-1388, que fue reemplazada brevemente por la norma MIL-PRF-49506 [9] mientras se buscaba un reemplazo "civil".

En 1998, aparecieron especificaciones militares alternativas de otros países como reemplazo de la norma MIL-STD-1388, a saber, la DEF STAN 00-60 del Ministerio de Defensa (Reino Unido) (posteriormente reemplazada por la DEF STAN 00-600 en 2010) o la DEF (AUST) 5692 [10] del Departamento de Defensa de Australia en 2003. Estas especificaciones militares tuvieron una distribución limitada (normalmente solo en sus propios países) y la MIL-STD-1388 todavía era solicitada por muchos contratos de adquisición militar en diferentes países incluso después de su cancelación.

Debido a la desaparición de MIL-STD-1388, aparecieron dos iniciativas "civiles" para reemplazar el proceso LSA. Una fue desarrollada en el marco de la Asociación de Electrónica y Tecnología de la Información del Gobierno (GEIA), que condujo a la publicación de GEIA-STD-0007, [11] y la asociada GEIA-HB-0007 [12] por SAE International en 2007. La segunda fue la S3000L, publicada por la Asociación de Industrias Aeroespaciales y de Defensa de Europa en 2010. [13] Mientras que la especificación GEIA se utiliza principalmente en los EE. UU. y solo para programas militares, la S3000L ha sido adoptada más ampliamente, principalmente en Europa , pero también fuera de ella para proyectos civiles y militares.

Estructura MIL-STD-1388

Como se concibió originalmente, los datos LSA se estructuraron como un registro LSA (LSAR), según lo define MIL-STD-1388-1A (registros) y MIL-STD-1388-2A (salidas).

Tareas:

La salida del LSAR se estructuró de la siguiente manera:

15 registros de datos
115 Tarjetas de fecha
547 Elementos de datos
80 formatos de informes de ETS
104 Tablas relacionales
518 elementos de datos
48 formatos de informes de ETS

Una estructura similar fue utilizada por DEF STAN 00-60 y DEF (AUST) 5692.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Análisis de soporte logístico - O'Neil & Associates". Archivado desde el original el 8 de julio de 2012 . Consultado el 31 de diciembre de 2014 .
  2. ^ DMC-S3000L-A-01-01-0000-00A-040A-A_002-00_ES.doc
  3. ^ [SOLEtter – Marzo de 2020 (V7N5); SOLE – Sociedad Internacional de Logística]
  4. ^ Norma militar 1388
  5. ^ "Requisitos Mil-STD-1388-2B: análisis de apoyo logístico".
  6. ^ "Copia archivada". Archivado desde el original el 31 de agosto de 2015 . Consultado el 7 de febrero de 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  7. ^ Título del artículo
  8. ^ http://www.plm.automation.siemens.com/en_us/Images/lsar%20wp%20W%201_tcm1023-5601.pdf [ URL básica PDF ]
  9. ^ MIL-PRF-49506, Información sobre gestión logística, 1996
  10. ^ DEF (AUST) 5692, Requisitos de registro de análisis de apoyo logístico para la Organización de Defensa de Australia, de fecha 1 de marzo de 2003
  11. ^ GEIA-STD-0007, Datos de productos logísticos
  12. ^ SAE GEIA-HB-0007, Manual de datos de productos logísticos, 2007
  13. ^ S3000L - Especificación internacional para análisis de soporte logístico - LSA