La clase EL es una clase de locomotoras diésel construidas por A Goninan & Co , Broadmeadow para Australian National en 1990-1991.
En junio de 1989, Australian National adjudicó un contrato para 14 locomotoras Dash 8 a A Goninan & Co [1] y la primera se entregó en julio de 1990. [2] Aunque eran las locomotoras más potentes operadas por Australian National, fueron Equipado con motores de tracción livianos que redujeron su esfuerzo de tracción en un 33% en comparación con las locomotoras de la clase DL anteriores . Fueron encargados para su uso en servicios rápidos de pasajeros y mercancías y estaban preparados para una velocidad máxima de 140 km/h. [3] [4]
Transportaron regularmente The Ghan e Indian Pacific hasta que fueron reemplazadas por locomotoras de la clase CLP en 1994. Fueron transferidas a National Rail ; sin embargo, luego de la entrega de la clase NR , 13 fueron devueltas a Australian National y en noviembre de 1997 fueron almacenadas en Islington Railway Workshops. . [5] El 14 había sido destruido en un accidente en Mount Christie en febrero de 1997. Seis fueron contratados brevemente para Australian Southern Railroad a finales de 1997. [6]
En enero de 2024, los 9 restantes se vendieron a Railfirst Asset Management . [7] Todos fueron revisados por A Goninan & Co , Bassendean , durante el cual se les cambió de marcha, reduciendo su velocidad máxima a 125 km/h, pero lo que resultó en un aumento de su esfuerzo de tracción en un 19%. [3] [8] Todos han sido repintados con los colores amarillo, azul y plateado de Chicago Freight Car Leasing Australia y llevan el nombre de famosos caballos de carreras australianos. Se han arrendado a diversos operadores y han funcionado en todos los estados continentales. [9]