La clase V de Tasmanian Government Railways es una clase de locomotoras diésel operadas por Tasmanian Government Railways .
La clase V fueron las primeras locomotoras diésel operadas por Tasmanian Government Railways (TGR), de las cuales cuatro se entregaron en 1948. Construidas por Vulcan Foundry según un diseño de Drewry Car Co. , eran similares a la British Rail Class 04 de ancho estándar . En 1951 se adquirieron dos más, seguidos de otros dos en 1955. Entre 1959 y 1968, la TGR construyó cuatro más en sus talleres de Launceston . [1] [2]
Mount Lyell Mining and Railway Company compró dos locomotoras idénticas en 1953. Después del cierre en 1963, Mt Lyell 2405 se vendió a Emu Bay Railway como número 22, mientras que 2406 pasó a TGR como V13. Todas las locomotoras TGR fueron retiradas entre 1983 y 1987, sin embargo, Emu Bay 22 permaneció en servicio hasta el año 2000. [1] [2]
Dos unidades fueron degradadas mediante la instalación de un diésel Gardiner 6L3 de 6 cilindros (en lugar de 8 cilindros) y una caja de cambios epicicloidal de cuatro velocidades (en lugar de cinco velocidades), y se reclasificaron como VA. Por lo tanto, tanto el V1 como el V8 se convirtieron, aunque el VA8 se volvió a convertir más tarde a la configuración estándar, y su motor de 6 cilindros pasó al V3.
Se han conservado diez: