La clase 2350 era una clase de locomotora diésel construida por English Electric , Rocklea , para Queensland Railways en 1973-1974. Posteriormente, todos fueron vendidos a AN Tasrail .
La clase 2350 fue construida para su uso en las líneas de carbón Blackwater y Moura y tiene su base en Gladstone . [1] [2] [3] La clase se volvió excedente luego de la electrificación de las líneas de carbón y en 1987 se vendieron todas a AN Tasrail , donde todas entraron en servicio como la clase ZB. [4] [5] [6] Eran muy similares a la clase Tasrail Za . De hecho, los primeros cuatro números de constructor de la clase ZA siguen en secuencia a los de la década de 2350 y son seguidos por los de la década de 2370. [ cita necesaria ]
En 1995, uno fue reconstruido por el taller de Port Augusta de Australian National con una cabina inclinada similar a la clase EL y pasó a ser ZR1, mientras que en 1997 se reconstruyó un segundo en los talleres de AN Tasrail en Launceston con una cabina más convencional como ZR2. [7] [8] [9]
En 2003, tres se vendieron a South Spur Rail Services , dos se enviaron a Australia Occidental para operar trenes de infraestructura y el cuarto fue desmantelado en Launceston, y finalmente pasó a ser propiedad de Greentrains . Finalmente fue desguazado en 2016, quedando la única clase WAGR R restante, después de haber quedado expuesta a un fuerte vandalismo. [6]
Las cuatro locomotoras restantes están almacenadas en los talleres de East Tamar de TasRail y han estado fuera de uso desde principios de 2014. Una de ellas, ZB 5/2123 (2352), ha sido conservada por Launceston & North East Railway. Finalmente se entregó en su astillero de Lilydale el 27 de mayo de 2022, lo que lo convierte en el primero de su clase en conservación. ZP1 fue donado a Don River Railway en 2023, mientras que ZR2 fue donado a L&NER en febrero de 2024. [ cita necesaria ]
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