41°00′42″N 124°05′05″O / 41.01167, -124.08472
Crannell (anteriormente, Bullwinkel , Bulwinkle , Crannel y Camp Nine ) es un antiguo asentamiento en el condado de Humboldt , California . [1] Se encuentra a 4,5 millas (7,2 km) al sureste de Trinidad , [2] a una altitud de 203 pies (62 m). [1]
La ubicación era anteriormente una ciudad de la empresa para los trabajadores del aserradero de la Little River Redwood Company, organizada en 1893 por los propietarios en Ottawa y el oeste de Nueva York . La sede de la empresa estaba en Tonawanda . El aserradero de California comenzó a operar en 1908. [3] La oficina de correos inaugurada en 1909 recibió el nombre del propietario Conrad Bulwinkle. En 1922, la comunidad pasó a llamarse Levi Crannell, presidente de la Little River Redwood Company. [2] La ciudad fue servida por la extensión Trinidad del Ferrocarril del Pacífico Noroeste desde 1911 hasta 1933. [4] La Little River Redwood Company también construyó el Ferrocarril Humboldt Northern para transferir la carga de la empresa a lo largo de la costa del Pacífico directamente a Samoa, California . [5] Un mapa de 1925 de Crannell presenta los diversos aserraderos y aserraderos, así como represas y bloqueos en el río Little para el transporte de madera. La ciudad en sí contaba con viviendas de vecindad, oficinas y una tienda general. [6]
La Hammond-Little River Redwood Company, Ltd. se formó en 1931 en una fusión con Hammond Lumber Company. [3] La Hammond Lumber Company llamó a Crannell Camp Nine. [7] Cuando Northwestern Pacific Railroad finalizó el servicio al norte de Arcata en 1933, su línea a través de Fieldbrook fue abandonada. Hammond Lumber Company se hizo cargo de algunas de las vías al norte de Crannell utilizando la conexión de Humboldt Northern Railway a Samoa hasta que se desmanteló en 1948 después de que un incendio forestal importante dañara los caballetes de madera en los ramales de tala al norte de Crannell en 1945. [4] Una parte de la antigua pendiente de Humboldt Northern Railway a través de McKinleyville se convirtió en Hammond Trail . Hammond se convirtió en una subsidiaria de Georgia-Pacific Corporation en 1956. [3]
Las viviendas de los trabajadores fueron demolidas en 1969, pero el sitio permaneció en uso como base de almacenamiento y mantenimiento de equipos para las operaciones forestales de los terratenientes posteriores. [2] El sitio fue transferido a Louisiana-Pacific Corporation durante una acción de la Comisión Federal de Comercio iniciada en 1972. [3] Simpson Timber Company compró la propiedad el 30 de junio de 1998 a Robert Lee y Patti Balke, cuya familia era dueña de la tierra y vivía allí desde el siglo XIX. [8] Posteriormente, esta se convirtió en Green Diamond Resource Company alrededor de 2004. Green Diamond se refiere a la tierra boscosa como "Crannell Tree Farm". [9]
