Lista de torpedos de Alemania de la Segunda Guerra Mundial

Lista de la Segunda Guerra MundialKriegsmarinetorpedos

Kriegsmarinesistema de designación de torpedos

La primera letra indica el diámetro:

G = 53 cm (21 pulgadas)
F = 45 cm (17,7 pulgadas)
Alto = 60 cm (23,7 pulgadas)
M = 75 cm (30 pulgadas)

El número indica la longitud aproximada (por ejemplo, la longitud del TI es 7163 mm):

7 = 7 metros
6 = 6 metros
5 = 5 metros

Las siguientes letras indican características específicas relacionadas con la propulsión y el control:

a = Atem, es decir Pressluft/Dampfgemisch-Antrieb (aire/vapor presurizado - "wetheater" - motor)
e = Elektrischer Antrieb (motor eléctrico)
f = Fernlenkung (control remoto por radio o cable)
d = Sauerstoff/Dampfgemisch-Antrieb (oxígeno/motor de vapor)
p = Primärbatterie-Antrieb (propulsión de batería primaria)
m = Verbrennungsmaschine mit Kreislaufverfahren (recirculación de aire del motor de combustión)
u = Sauerstoffträger Ingolin spurenfreier Antrieb (motor de vapor/oxígeno con peróxido de hidrógeno como fuente de aire y sin exposición a "bubbletrack")
x = Torpedo mit 3-Achsen Steuerung (control de 3 ejes)
r = Raketeno- oder Düsenantrieb (propulsión por cohete o chorro)
s = Schall, Torpedo mit akustischen Suchkopf (buscador acústico)
t = Turbinenantrieb (motor de turbina)

"r" y "t" sólo se usaron con "u" para denotar aún más las características de los torpedos ingolín. Algunas fuentes afirman que "s" sólo se usó con "a" para indicar el desarrollo de G7a con capacidad de buscador acústico; sin embargo, sin duda se utilizó para los torpedos eléctricos con buscadores acústicos (como "es" o simplemente "s").

Cuando el torpedo alcanzó el estado de producción y fue desplegado (es decir, para uso operativo), la Kriegsmarine le dio una designación corta "T", o "Torpedonummer", con el número en letras romanas (TI, TII, TIII, TIV, etc.) . Para diferentes versiones del torpedo principal, se agregó una pequeña letra árabe (por ejemplo, TIIId, TVa, etc.) que indica cambios con respecto al diseño principal.

Ojivas

Las ojivas fueron designadas con la letra "K" (K = abreviatura de Kopf , que significa "cabeza") y una pequeña letra árabe, con un número adicional que indica variantes de la cabeza (por ejemplo, cambiar la composición del material de bronce a acero, agregar/ quitarse los pantalones durante el transcurso de la guerra o el método de instalación de los explosivos). Ejemplos: Ka, Ka1, Kb, Kb1, etc.

La carga explosiva de las ojivas de los torpedos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial, eran diferentes composiciones del Schießwolle (SW) que consistía principalmente en una mezcla de Trinitrotolueno (TNT) y Hexanitrodifenilamina (HND):

Schießwolle 18: 60 % trinitrotoluol, 24 % hexanitrodifenilamina, 16 % polvo de aluminio
Schießwolle 36: 67 % trinitrotoluol, 8 % hexanitrodifenilamina y 25 % polvo de aluminio
Schießwolle 39: 45% trinitrotoluol, 5% hexanitrodifenilamina, 20% polvo de aluminio, 30% nitrato de amonio
Schießwolle 39a: 50% Trinitrotoluol, 10% Hexanitrodifenilamina, 35% Polvo de aluminio, 5% Nitrato de amonio
Schießwolle xx (desconocido): 0,6 % trinitrotoluol, 40 % polvo de aluminio, 31,4 % nitrato de amonio, 5,9 % nitrato de sodio, 2,3 % nitrato de potasio, 9,7 % ciclonita, 10,1 % dinitrato de etilendiamina

Se utilizaron un total de 41 tipos diferentes de cargas explosivas en la artillería submarina alemana, a todas ellas se les dio un número "S" (1-41) para su identificación (aquí solo se enumeran aquellas relevantes para torpedos):

S1 = SW 18 (consistencia sólida)
S2 = SW 36 (consistencia sólida)
S3 = SW 39 (consistencia sólida)
S4 = Combinación de S2 y S3 (consistencia sólida)
S5 = Combinación de S1 y S3 (consistencia sólida)
S16 = SW xx (descrita como una consistencia "grumosa")
S17 = SW 39a (consistencia sólida)
S18 = Combinación de S16 y S17 (consistencia fácil de licuar)

Lista de ojivas de la Kriegsmarine con peso/tipo de carga explosiva:

Tipo Ka: 295 kg/S2 (cabeza anterior a la Segunda Guerra Mundial, no producida después de 1941)
Tipo Ka 1: 297 kg/S3 o S4 (en servicio desde junio de 1942 hasta agosto de 1943)
Tipo Ka 2: 293 kg/S3, S4 o S18 (en servicio desde agosto de 1943)
Tipo Kb: 282 kg/S2 o S18 (en servicio desde septiembre de 1942)
Tipo Kb 1: 282 kg/S18 (en servicio desde febrero de 1944)
Tipo Kc: 260 kg/S2 (en servicio desde marzo de 1943)
Tipo Kc 1: 256 kg/S2 o S18 (en servicio desde octubre de 1943)
Tipo Kc 2: 256 kg/S18 (en servicio desde mayo de 1944)
Tipo Ke: 274 kg/S2 (en servicio desde julio de 1943)
Tipo Ke 1: 274 kg/S2 o S18 (en servicio desde febrero de 1944)
Tipo Kf: Peso desconocido, pero probablemente similar al tipo Ke/S18 (en servicio desde abril de 1944)

pistolas

Las pistolas usaban las designaciones "Pi" para empezar (Pi = abreviatura de pistole). Los primeros modelos fueron nombrados según la función y/o el tipo de torpedo como "PiG7H" o "PiG7A-MZ", pero luego fue reemplazado por un sistema simple de números, como "Pi1", "Pi2", etc.

Para indicar variantes dentro del diseño principal, se añadió una pequeña letra latina después del número, como "Pi1a", "Pi1b", etc.

En algún momento, "Pi" fue abandonado para pistolas con combinación de mecanismos mecánicos (impacto directo) y magnéticos (influencia), a la designación "TZ" (TZ = Torpedo-Zündeinrichtung). Por ejemplo, el mecanismo mecánico de la pistola "Pi1" combinado con el mecanismo magnético de la "Pi2" se convirtió en el "TZ2".

La principal carga de refuerzo utilizada en las pistolas alemanas era Pentrite, normalmente de 300 g.

Las siguientes torpedopistolas alcanzaron el estado operativo con la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial:

Pi G7A-AZ: encendedor mecánico con bigotes cortos (reemplazado por Pi1)
Pi G7A-MZ: encendedor combinado mecánico y magnético (defectuoso) (reemplazado por Pi2)
Pi Typ 3F (posteriormente rebautizada como Pi40): copia de la pistola británica Type 3F
Pi G7H (más tarde rebautizada como Pi1): encendedor mecánico: la pistola más común utilizada además de Pi2
Pi1a: Pi1 con netcutter
Pi1b: encendedor mecánico con péndulo, en lugar de bigotes (sin éxito)
Pi1c: Pi1a mejorada
Pi1d: Versión especial del Pi1c para el torpedo TIIId "Dackel" (el seguro de la aleta de agua se reemplazó por un pasador de seguridad tirado manualmente, debido a la velocidad extremadamente baja del torpedo)
Pi2: encendedor mecánico de Pi1 con un encendedor magnético adicional
Pi2a: Pi2 con netcutter
Pi2c: Variante especial del Pi2a con batería propia para el torpedo TIIIb de baja velocidad
Pi2d: Variante mejorada del Pi2c para torpedos de baja velocidad (TIIIb y TIIIc)
Pi2e: Variante del Pi2a con péndulo para el encendedor mecánico, utilizado para torpedos TIIIb y TIIIc
Pi2f: Variante del Pi2d para torpedos TIIIb y TIIIc de baja velocidad
Pi2 EDS: Pi2 con "endstreckendetonierersicherung": una función para garantizar que el torpedo no detone si no alcanza el objetivo.
TZ2: combinación de Pi1 y Pi2 utilizada para torpedos con velocidades bajas por debajo de 30 nudos.
Pi3: pistola italiana: similar en función a la Pi2, pero con una construcción diferente
Pi3a: Variante del Pi3, similar al Pi1a
Pi3c: Pi3 con netcutter
PiSic (más tarde rebautizado como TZ3): encendedor magnético pasivo de fabricación italiana combinado con el encendedor mecánico del Pi3. Sólo se utiliza para G7a(TI) y G7a(TXIV)
TZ3a: Variante alemana mejorada del PiSic.
TZ3b: TZ3a con bobina de inducción mejorada para el encendedor magnético
Pi4: Nueva pistola para cabezas con buscador acústico montado en el frente, es decir, TIV, TV y TIX (montada en la parte superior de la cabeza con un encendedor mecánico basado en un péndulo y un encendedor magnético activo separado)
Pi4a: Pi4 con encendedor mecánico mejorado
Pi4b (también denominado Pi DWK): nuevo diseño del encendedor mecánico de Deutsche Werke Kiel (de ahí "DKW")
Pi4c: Encendedor mecánico (péndolo) (solo usado en el TZ5).
Pi4c EDS (más tarde rebautizado como Pi4e): Pi4c con la función EDS del Pi2 EDS
Pi4d SZE: Pi4c con "selbstzerstörungseinrichtung" - una función para garantizar que el torpedo detone después de fallar un objetivo, es decir, lo opuesto a EDS
Pi5 (posteriormente rebautizado como TZ5): combinación de Pi4c y un nuevo encendedor magnético activo (emisor en la cabeza, receptor en la cola)
Pi6: Nueva pistola lista para uso operativo con los torpedos TVI y TVII (ingolin). Basado en el Pi3
Pi6a: Pi6 mejorado con partes del Pi1a
TZ6: encendedor mecánico del Pi6 y un nuevo encendedor magnético activo (emisor en la cabeza, receptor en la cola)

Nombres en clave

Los nombres en clave estaban destinados a usarse únicamente durante el período de desarrollo para medidas de seguridad. Sin embargo, en algunos casos permanecieron después de que el torpedo fue desplegado y designado con un número "T".

Las pistolas torpedo, los sistemas de búsqueda de programas y otras disposiciones especiales también tenían su propio "sistema" de nombres en clave, utilizando los nombres de pájaros, peces o animales (por ejemplo, Pi "Leuchtfisch", GA "Specht", buscador "Storch", control "Viper", detector de objetivos "Salamandra", etc.). Durante el desarrollo, las pistolas a menudo recibían nombres en clave designados por el desarrollador o fabricante industrial. Generalmente, consistían en palabras simples, sílabas o nombres asociados con la empresa o los ingenieros encargados del desarrollo de la pistola (por ejemplo Pi "Otto", Pi "Atlas", Pi "Berlin", etc.).

Dirección del programa

La dirección del programa se lograba mediante un dispositivo mecánico ( Federapparat ) acoplado al giroscopio del torpedo para alterar su curso en varios patrones. Durante la Segunda Guerra Mundial se desplegaron dos tipos principales: "Fat" y "Lut".

Gordo: Flächenabsuchender Torpedo ( torpedo de búsqueda de área ), cambió el rumbo del torpedo con el tiempo para que siguiera varios patrones. Tres versiones: Fat I, II y III (Fat III pasó a denominarse posteriormente Lut I).

Lut: Lageunabhängiger Torpedo ( que lleva un torpedo independiente ), cambió el rumbo del torpedo a un rumbo preestablecido directamente después del lanzamiento, de modo que la plataforma de lanzamiento pudiera disparar torpedos a los objetivos sin cambiar su propio rumbo. Dos versiones: Lut I y Lut II (+ una variante especial Lut I para el torpedo TIIId con un recorrido recto inicial muy largo de 36000 m).

Los mecanismos Fat o Lut iniciaban el control del giroscopio después de una distancia inicial (preestablecida) de carrera recta.

Fat I (patrones de bucle en forma de S): La distancia recta inicial podría establecerse desde un mínimo de 500 m hasta un máximo de 1500 m. Había dos patrones de bucle disponibles: "corto" y "largo" y, además, se podía elegir entre giros a la derecha o a la izquierda (es decir, un total de 5 configuraciones en el mecanismo Fat). Para bucles "cortos", la distancia recta entre vueltas fue de 800 m, con un ancho total del patrón de búsqueda de 1140 m. Para bucles "largos", la distancia recta entre giros fue de 1500 m, y un ancho total del patrón- búsqueda de 1840 m. El radio de giro para ambos patrones fue de 170 m.

Fat II ("bucles en forma de S o patrones circulares): Lo mismo que Fat I, pero con una opción adicional de "patrón circular", donde el torpedo correría en círculo después del recorrido recto inicial. Esta era una opción principalmente utilizado por los submarinos contra barcos de superficie atacantes que corrían en zigzag cazando al submarino (el objetivo era localizar el recorrido circular del torpedo justo delante del barco atacante, con la esperanza de un impacto "afortunado").

Fat III / Lut I (patrón "zig-zag"): se podía elegir el rumbo inicial del torpedo, por lo que la plataforma de torpedos no necesitaba cambiar su rumbo a un rumbo óptimo para el lanzamiento del torpedo. Se podría elegir la "velocidad Lut" (es decir, la velocidad de avance resultante del torpedo, considerando el patrón en zig-zag) y, posteriormente, las patas rectas entre giros se ajustarían en consecuencia.

Lut II: Igual que Lut I, pero se pueden elegir velocidades de Lut aún más lentas.

Lista de la Segunda Guerra MundialLuftwaffetorpedos

Luftwaffesistema de designación de torpedos

Como regla general, la Luftwaffe siguió el sistema de nombres y designaciones en clave de la Kriegsmarine , pero con algunas diferencias.

Variaciones de las letras que indican características específicas relacionadas con la propulsión y el control:

b = Pressluft/Dampfgemisch-Antrieb (aire presurizado/motor de vapor)
i y w = torpedos fabricados en Italia por las empresas Silvrificio Italiano S/A (Nápoles) y Whitehead (Fiume), respectivamente.

En lugar de letras y números que indican dimensiones y características, se utilizó un único número de 3 o 4 dígitos para algunos diseños de torpedos.

La Luftwaffe utilizó la designación "LT" (= Lufttorpedo ), pero no se limitó a torpedos operativos. También combinó más letras y números para indicar el tipo y las características del torpedo:

I = Pressluft/Dampfgemisch-Antrieb (aire presurizado/motor de vapor)
II = Ingolin-Antrieb (uso de peróxido de hidrógeno como transportador de oxígeno)
A = Tiefen- und Winkeleinstellung von Hand (ajuste manual de profundidad y dirección)
B = Elektrische Tiefen- und Winkeleinstellung (ajuste eléctrico de profundidad y dirección, es decir, posible cambio en vuelo)
C = Programmsteuerung (dirección del programa)
1 = Velocidad de 40kn
2 = Velocidad de 33kn
3 = Velocidad de 24kn

Ojivas

Las ojivas de la Luftwaffe fueron designadas GK (= Gefechtskopf ), seguidas de un número y una pequeña letra árabe para las variantes. Los ejercitadores fueron denominados ÜK (= Übungskopf ). Los distintos tipos de explosivos se describen en la sección anterior sobre ojivas de la Kriegsmarine.

Ojivas operativas (peso/tipo de carga explosiva):

GK 1: 200 kg/S3
GK 2: 180 kg/S3
GK 2a: 240 kg/S3
GK 3: 188 kg/S17
GK 3a: 250 kg/S17

Ojivas en distintos estados de desarrollo/prueba y producción al final de la guerra (peso/tipo de carga explosiva):

GK 4: 230 kg/S18
GK 4a: 220 kg/S18
GK 5: 175 kg/S18
GK 6: 180 kg/S3
GK 9: 165 kg/S18
GK 50: 300 kg/S18

pistolas

Las designaciones para las pistolas de la Luftwaffe utilizaban el mismo sistema que la Kriegsmarine .

Las siguientes torpedopistolas alcanzaron el estado operativo con la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial:

Pi F5: adaptación de la Luftwaffe montada en la nariz de la pistola mecánica Pi G7A-AZ de la Kriegsmarine (diseño similar con un tamaño físico reducido)
Pi 30: Pi F5 con conector para activación mediante un mecanismo magnético adicional montado en la parte superior
Pi 42s: Mecanismo mecánico montado en la nariz en una carcasa Pi F5 sin brazos/bigotes de detonación. Se utiliza en combinación con las pistolas magnéticas de montaje superior de la serie Pi 50.
Pi 42 (e1): Pi 42 con detonadores eléctricos y un interruptor de armado eléctrico controlado por la pistola magnética Pi 52 montada en la parte superior
Pi 45: Pi 42 con mecanismo de inercia (péndolo) y detonadores eléctricos. Utilizado con (y activado por) los mecanismos magnéticos montados en la parte superior Pi 52 o Pi 65.
Pi 50: pistola italiana combinada mecánica/magnética SIC montada en la parte superior. Utilizado para torpedos LT IA y LT IB. Diseño similar al de la Kriegsmarine TZ 3.
Pi 51: versión magnética producida en Alemania de la pistola SIC italiana. Actuó como un sensor magnético y cuando se activó, activó los detonadores eléctricos en el mecanismo mecánico montado en la punta (Pi 30 o Pi 42).
Pi 52 (Pi Wien): Pi 51 mejorado (listo, pero nunca usado antes de que terminara la guerra)
Pi 52a: Pi 52 mejorado para usar en ojivas con buscador acústico montado en la nariz (listo, pero nunca usado antes de que terminara la guerra)
Pi 52b: Adaptación del Pi 52 para su uso con Bombentorpedo (BT) (listo, pero nunca usado ya que los Bombentorpedoes nunca estuvieron operativos)
Pi 60: Mecanismo magnético activo montado en la parte superior, desarrollado a partir del Kriegsmarine TZ 6. Se utiliza con el Pi 30 montado en la nariz.
Pi 65: Adaptación de la Luftwaffe del TZ 5 montado en la parte superior de la Kriegsmarine, para usar con los torpedos "Pfau" y "Geier" (mecanismo magnético activo) en combinación con el Pi 45 montado en la nariz. Listo, pero nunca usado como Los torpedos nunca fueron desplegados.

bombastorpedos

La Luftwaffe también desarrolló un arma pasiva llamada "Bombentorpedo" (BT), que estaba prevista para sustituir a los torpedos convencionales. Se lanzaba desde el aire desde una altura baja y a una distancia relativamente corta del objetivo, entraba al agua y recorría la corta distancia restante impulsado únicamente por su energía cinética. Nunca se puso en funcionamiento ningún BT.

Plataformas de torpedos alemanas (Torpedotrager)

Kriegsmarine

Submarinos ( U-Boote )
Lanchas torpederas a motor ( S-Boote - Schnellboote o E-Boats según lo designado por la Royal Navy)
Buques de superficie más grandes como acorazados ( Schlachtschiffe ), cruceros ( Kreuzer / Panzerschiffe ), destructores ( Zerstörer ), escoltas/corbetas/fragatas ( Torpedoboote ).
Varios tipos de buques de superficie "irregulares", como cruceros / asaltantes auxiliares ( Hilfskreuzer ) y barcos Q.
Baterías costeras fortificadas ( Torpedosperrbatterie )
Se establecieron varias baterías de torpedos temporales en lugares estratégicos durante un período de tiempo (por ejemplo, como sustituto hasta que se estableciera una batería más permanente, o como defensa temporal para una base naval improvisada, etc.). Estas baterías variaban desde lanzadores de uno a varios tubos colocados en muelles/muelles/lugares adecuados en el suelo o en pequeños barcos/barcazas anclados ( schwimmende Batterie ). Un S-Boot anclado en lugares fijos con su proa (y por lo tanto sus tubos de torpedos) mirando en una dirección también podría cumplir esta función. El armamento típico para las baterías costeras y temporales eran tubos de buques de superficie desmantelados ( Zwilling- , Drilling- o Vierling-Rohrsätze de 533 mm ), Beutewaffe , es decir, tubos/torpedos capturados al enemigo, o equipos más antiguos de la Primera Guerra Mundial.

Luftwaffe

Varios aviones diseñados o configurados como portatorpedos:

Heinkel He 59 : obsoleto, sólo en servicio desde 1937 hasta aproximadamente 1940 (capacidad: 1 torpedo)
Arado Ar 95 A: número limitado pensado como torpedero bombardero basado en portaaviones, pero quedó obsoleto en 1940 (capacidad: 1 torpedo)
Arado Ar 195 : Diseñado como un torpedobombardero basado en portaaviones, solo se utilizaron unos pocos prototipos para pruebas en competencia con el Fi 176, nunca se usó operativamente (capacidad: 1 torpedo)
Fieseler Fi 167 A: Diseñado como un torpedero basado en portaaviones, solo una serie de preproducción construida y probada para el Ar 195 (capacidad: 1 torpedo)
Dornier Do 22 : algunos producidos para la exportación, nunca utilizados por la Luftwaffe (capacidad: 1 torpedo)
Blohm & Voss Ha 140 : Sólo unos pocos prototipos utilizados para realizar pruebas en competición con el He 115 (capacidad: 1 torpedo)
Heinkel He 115 : el primer torpedero moderno de la Luftwaffe. En servicio de 1940 a 1942 (capacidad: 1 torpedo)
Junkers Ju 87 C: torpedero experimental destinado a operaciones de portaaviones. Nunca utilizado operativamente (capacidad: 1 torpedo)
Heinkel 111 J: Sólo unos pocos construidos para pruebas de torpedos en 1938, pero terminaron siendo utilizados para reconocimiento (capacidad: 2 torpedos)
Heinkel 111 H: el principal torpedero alemán estándar, en servicio desde 1941 y durante la Segunda Guerra Mundial (capacidad: 2 torpedos)
Junkers Ju 88 A: torpedero bombardero alemán estándar junto con el He 111 H, en servicio desde 1942 y durante toda la Segunda Guerra Mundial (capacidad: 2 torpedos)
Junkers 188 E: torpedero bombardero alemán estándar introducido en servicio en 1944 (capacidad: 2 torpedos)
Focke-Wulf Fw 200 C: torpedero experimental, utilizado sólo para una operación en 1941 (capacidad: 2 o 4 torpedos)
Focke-Wulf Fw 190 A: torpedero experimental probado en 1943. Nunca utilizado operativamente (capacidad: 1 torpedo)
Focke-Wulf Fw 190 F: torpedero experimental probado en 1943. Nunca utilizado operativamente (capacidad: 1 torpedo)
Heinkel 177 A-5: torpedero experimental. Nunca utilizado operativamente (capacidad: 2 o 4 torpedos)
Heinkel 177 R-6: torpedero experimental. Nunca utilizado operativamente (capacidad: 2 o 4 torpedos)
Messerschmitt Me 410 B: torpedero experimental probado en 1944. Nunca utilizado operativamente (capacidad: 1 torpedo)
Dornier Do 217 E: torpedero bombardero planificado/experimental destinado a ser utilizado con nuevos diseños de torpedos en desarrollo con controles avanzados. Nunca utilizado operativamente (capacidad: 2 o 4 torpedos)
Dornier Do 217 K: torpedero bombardero planificado/experimental destinado a ser utilizado con nuevos diseños de torpedos en desarrollo con controles avanzados. Nunca utilizado operativamente (capacidad: 2 o 4 torpedos)
Dornier Do 217 M: torpedero bombardero planificado/experimental destinado a ser utilizado con nuevos diseños de torpedos en desarrollo con controles avanzados. Nunca utilizado operativamente (capacidad: 2 o 4 torpedos)
Fokker T.VIII W: torpedero holandés. Beutewaffe nunca fue utilizado operativamente como torpedobombardero por la Luftwaffe (capacidad: 1 torpedo)

Referencias

Bundesmarine: Deutsche Unterwasserwaffen - Torpedos , 1967 (traducción alemana del folleto de artillería de la Armada de EE. UU. 1673B)
Bundesmarine: Torpedo Zünder der Deutschen Marine von 1914 bis 1968 mit historischen Rückblick Band 1 , ca 1975
Torpedo Versuch Anstalt Eckernförde (TVA/E): Breve estudio del curso del desarrollo de torpedos desde T1 hasta los tipos más nuevos , 1946 (informe de posguerra para la Royal Navy)
Royal Navy: torpedos alemanes BR1972 y desarrollo del control de torpedos alemán , 1952
Subcomité de objetivos de inteligencia combinados: Informe de evaluación 167: Detalles del contenido del microfilm sobre documentos capturados relacionados con los desarrollos de torpedos alemanes , 1945
Wehrmacht/Kriegsmarine: Technische Dienstvorschrift Nr. 194 Torpedo-Kopf-Pistolen-Tabelle , 1944
Wehrmacht/Kriegsmarine: varios manuales y regulaciones sobre torpedos ( Marine-Dienstvorschriften )
Wehrmacht/Luftwaffe: varios manuales y regulaciones sobre torpedos ( Luftwaffen-Dienstvorschriften )
Wehrmacht/Kriegsmarine/Torpedoinspektion/Chemisch-Physikalische Versuchsanstalt der Marine: "Einführung in das Unterwasser-Sprengwesen" Banda 1, 1945
Folleto de artillería de la Armada de EE. UU. 1666 Artillería explosiva alemana Volumen 1 , 1946
Eberhard Rössler: Die Torpedos der deutschen U-Boote (2.ed), 2005 ( ISBN 3-8132-0842-7 )
Friedrich Lauck: Der Lufttorpedo - Entwicklung und Technik in Deutschland 1915-1945 , 1981 ( ISBN 3-7637-5230-7 )
Harold Thiele: Aviones torpederos aéreos de la Luftwaffe y operaciones en la Segunda Guerra Mundial , 2004 ( ISBN 1 902109 42 2 )
Fritz Hahn: Deutsche Geheimwaffen 1939-1945 - Flugzeugbewaffnungen , 1963
David H Wright: Tesis sobre la crisis de los torpedos alemanes en la Segunda Guerra Mundial , 2004
Numerosos informes aliados y documentos alemanes capturados de la Kriegsmarine y la Luftwaffe, conservados en varios archivos, instituciones y museos. Fuentes primarias: Archivos Nacionales de EE. UU./NARA (principalmente Record Group 38 y Record Group 242/publicación T-1022), Archivos Nacionales Británicos/TNA (principalmente grupos de registros 213, 290 y 292 del Almirantazgo de la Royal Navy), Archivos Nacionales de Alemania /Ba, los Archivos Nacionales de Noruega/RA y el Museo Naval de Noruega/MMU.