La mayoría de las rutas de Metrobus en Maryland comienzan con una letra seguida de un número, pero algunas rutas pueden tener números de dos dígitos. Las rutas del condado de Prince George suelen tener una letra seguida de dos números. [1] [2]
Las rutas impares suelen ser variantes de tiempo parcial de las rutas pares. En un tiempo, las rutas impares eran rutas exprés, pero esa distinción se ha abandonado. La mayoría de las rutas impares funcionan durante las horas pico o con paradas limitadas, y algunas de ellas también funcionan en horas de menor tráfico.
Historia
Muchas de las rutas actuales funcionan bajo las antiguas rutas de tranvía . Los tranvías proporcionaron el principal transporte en el área de Maryland desde el siglo XIX hasta la década de 1960. [3] Dos compañías independientes, Washington, Virginia and Maryland Coach Company (WV&M) y Washington Marlboro and Annapolis Motor Lines (WM&A) también operarían en las antiguas rutas de tranvía y brindarían servicio a partes de Maryland cuando los tranvías finalizaran su servicio. En 1973, WMATA adquirió las dos compañías de autobuses junto con otras compañías de autobuses para formar su actual sistema Metrobus. [4] En un momento dado, la mayoría de las rutas de MD ingresaban al centro antes de que se construyera Metro, en el que todos los autobuses terminaban en estaciones en varias ubicaciones. Hoy, el centro principal de MD está en la estación Silver Spring.
Cuando Ride On comenzó a funcionar, la mayoría de las rutas de Metrobus en el condado de Montgomery se transfirieron lentamente a las rutas de Ride On a lo largo de los años, ya que sería más económico operar con otra empresa de transporte. Lo mismo sucedió con TheBus .
Debido a la pandemia de COVID-19 , el servicio se ha reducido principalmente a los horarios de servicio de los domingos durante los días de semana con rutas seleccionadas suspendidas desde el 18 de marzo de 2020 hasta el 22 de agosto de 2020. Las rutas 83, A12, C4, D12, F4, J2, K6, P12, T18, Y2 y Z8 fueron las únicas rutas que funcionaron durante los fines de semana con el resto de las rutas suspendidas. [5] A partir del 23 de agosto de 2020, más rutas regresaron durante los días de semana y los fines de semana, devolviendo el servicio de Metrobus al 75% [6]
Rutas
La mayoría de los autobuses de Maryland permanecerían dentro del condado de Prince George y el condado de Montgomey. Sin embargo, algunas rutas ingresarían a Washington DC, que era parte de sus antiguas líneas de tranvía. Solo una ruta actual opera entre Maryland y Virginia (NH2).
Historia de las rutas
Rutas anteriores
Estas rutas fueron atendidas por Metrobus en algún momento, pero desde entonces se suspendieron debido a la baja cantidad de pasajeros, la duplicación de otra ruta, la simplificación de otras rutas, la combinación en otra ruta, la falta de fondos o la transferencia a otra empresa de autobuses, ya que sería más barato mantener el costo y que otra empresa de transporte operara la línea. Sin embargo, algunas rutas se reencarnarían en nuevas rutas para Metrobus. Algunos ejemplos de reencarnaciones fueron la C8 y la Z6.
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