La siguiente es una lista de automóviles fabricados por Daimler Company y sus sucesores.
Veterano (antes de 1904)
Todos los Daimler veteranos tenían válvulas laterales y transmisión por cadena, excepto el automóvil Critchley Light , que tenía transmisión por correa.
Eduardiano (1905-1918)
Durante la era eduardiana, Daimler obtuvo la licencia y desarrolló el sistema de válvula de manguito Knight . También durante esta época, Daimler pasó de la transmisión por cadena a la transmisión por eje, primero utilizando engranajes cónicos convencionales y luego, a partir de 1909, utilizando engranajes helicoidales.
Cosecha (1919-1930)
Todos los Daimler Vintage tenían válvulas de manguito y transmisión final de tornillo sin fin.
década de 1930
Daimler había introducido su volante fluido Daimler patentado combinado con cajas de cambios preselectoras Wilson en toda la gama a principios de esta década. Los nuevos motores volvieron a utilizar válvulas de asiento y la transmisión final helicoidal continuó durante toda la década de 1950.
Vehículos militares
BSA posterior a la Segunda Guerra Mundial (1945-1960)
Daimler volvió a la transmisión final con engranajes cónicos en los autos grandes de 1946 y luego reemplazó su volante fluido y su caja de cambios epicicloidal con transmisiones automáticas Borg-Warner .
Propiedad de Jaguar (1960-1966)
BSA vendió Daimler a Jaguar en 1960. El desarrollo de los automóviles Daimler continuó, pero también se introdujeron algunos Jaguars "Daimlerizados".
Propiedad de BMC/BMH/British Leyland/Austin Rover (1966-1984)
Propiedad de Jaguar (1984-1989)
Versión Daimler del Jaguar XJ40
1986-1994 Daimler XJ40 automóvil nuevo y motor nuevo según lo prescrito por British Leyland, la carrocería del Jaguar XJ40 de 1986 no podía aceptar el motor V12 de Jaguar
1993-1994 Daimler Majestic XJ40 distancia entre ejes ampliada en 5 pulgadas (130 mm); Motores de 3,2 y 4 litros disponibles
1993-1994 Motor Daimler Double-Six XJ81 de 6 litros, destinado a representar el 75% de las ventas del grupo V12
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con los automóviles de Daimler Company .
^ abcdefgh Culshaw y Horrobin no son específicos sobre las fechas de producción de Daimler entre 1896 y 1902.
↑ Montagu y Burgess-Wise se refieren a estos autos como de 6 hp, pero las dimensiones del motor que dan corresponden a las de 4½ hp dadas en Culshaw y Horrobin.
^ Culshaw y Horrobin enumeran este automóvil como producido solo en 1903, pero Montagu y Burgess-Wise enumeran un automóvil Royal de 1901 con estas dimensiones.
^ Un motor de cuatro cilindros con un diámetro de 110 mm y una carrera de 150 mm debe tener una cilindrada de 5702 cc
^ Montagu y Burgess-White se refieren a esto como un automóvil de 57 hp.
^ ab Uno de los coches de 1939 y el de 1940 estaban equipados con radiadores Lanchester.
^ Total combinado de sedán Barker y sedán Hooper
^ ab Producción total de todos los DK400, incluido el Regina.
^ Producción total de todos los Regencys, más el Sportsman y el One-O-Four
^ El motor de 2,8 L estuvo disponible sólo hasta 1973.
Referencias
Citas
^ abcdefghijklmnopqrs Culshaw y Horrobin, p. 111
^ Nixon 1946, pag. 222.
^ abcdefghijklmnopqrstu Lord Montagu y David Burgess-Wise, p. 295
^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab Culshaw y Horrobin, p. 112
^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad Lord Montagu y David Burgess-Wise, p. 296
^ abcdefghijklm Culshaw y Horrobin, pag. 114
^ "Limusina Daimler de 1914". 4 de abril de 2018.
^ Lord Montagu y David Burgess-Wise, pag. 195
^ abcdefghijklmnopqrst Culshaw y Horrobin, p. 115
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^ a b C Lord Montagu y David Burgess-Wise, p. 297
^ abcd Sedgwick, Michael; Gillies, Mark (1998). AZ de automóviles 1945-1970 . Libros con vista a la bahía.
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^ Culshaw y Horrobin, pag. 113
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^ ab Lord Montagu y David Burgess-Wise, págs. 284–285
^ Lord Montagu y David Burgess-Wise, pag. 292
Fuentes
Culshaw, David; Horrobin, Peter (2013) [1974]. "Daimler". El catálogo completo de automóviles británicos 1895-1975 (edición del libro electrónico). Poundbury, Dorchester, Reino Unido: Veloce Publishing. págs. 109-118. ISBN 978-1-845845-83-4.
