La Fuerza Aérea Búlgara ha utilizado varias bases aéreas desde 1945.
La base aérea de Dobroslavtsi solía albergar un escuadrón de cazas (que volaba Mikoyan-Gurevich MiG-23 ) del 18.º Regimiento Aéreo de Cazas, una parte integral de la 1.ª División de Defensa Aérea. Más tarde, como primera base aérea de combate, pasó a depender del recién creado Cuerpo de Defensa Aérea y su escuadrón recibió el nombre de "Caballeros del Cielo". Dobroslavtsi ha sido el principal activo de defensa aérea de la capital Sofía hasta su desactivación en 2002 [1]
La base aérea de Gabrovnitsa , cerca de la ciudad de Montana , solía albergar un escuadrón de cazas (que volaban MiG-23) del 18.º Regimiento Aéreo de Cazas, una parte integral de la 1.ª División de Defensa Aérea. Más tarde, como segunda base aérea de combate, pasó a depender del recién creado Cuerpo de Defensa Aérea y su escuadrón recibió el nombre de "Wild Cat". La base aérea de Gabrovnitsa fue el principal activo de defensa aérea de la central nuclear de Kozloduy hasta su desactivación.
La Base Aérea Graf Ignatievo solía albergar el 19.º Regimiento Aéreo de Cazas (que volaba MiG-21 ) del 10.º Cuerpo Aéreo Combinado. Posteriormente, el cuerpo se transformó en Comando Aéreo Táctico y la 19.ª FAR fue transferida al Cuerpo de Defensa Aérea como 3.ª Base Aérea de Cazas. Hoy en día es la única base aérea de combate activa de la BAF con dos escuadrones, uno de los cuales es el escuadrón MiG-29 "Sharks" de la desactivada 5.ª FAB - Ravnets.
La Base Aérea de Uzundzhovo , cerca de la ciudad de Haskovo , solía albergar un regimiento aéreo de cazas y tras su disolución se convirtió en un escuadrón del 19.º Regimiento Aéreo de Cazas (cuartel general en Graf Ignatievo). Cuando la 19.ª FAR se transformó en la 3.ª FAB y se trasladó al ADC, Uzundzhovo se convirtió en una unidad independiente: la 4.ª Base Aérea de Cazas. Poco después cambió de tareas y funciones, transfiriéndose al Comando Aéreo Táctico como 21ª Base Aérea de Cazas-Bombarderos y finalmente se disolvió.
La base aérea de Ravnets , cerca de la ciudad de Burgas , en la costa del Mar Negro , albergaba un escuadrón (que volaba MiG-21, más tarde MiG-29) del 17.º Regimiento Aéreo de Cazas, una parte integral de la 2.ª División de Defensa Aérea. Más tarde, como Quinta Base Aérea de Cazas, pasó a depender del recién creado Cuerpo de Defensa Aérea y su escuadrón recibió el nombre de "Tiburones" (aunque de manera extraoficial, pero debido a su parche y su ubicación geográfica cerca del mar, así es como solía ser llamado). La base se consideraba de élite debido a su proximidad a la frontera turca y su tarea de proteger la refinería de petróleo cerca de Burgas , que se considera de importancia estratégica para el país. Esa es la razón por la que el escuadrón será el primero (y único) en transitar hacia el MiG-29. Cuando la base se desactivó, la unidad aérea se trasladó a Graf Ignatievo, donde reside actualmente como 2.º Escuadrón de la 3.ª Base Aérea de Cazas.
La base aérea de Balchik albergaba un escuadrón (que volaba MiG-21) del 17.º Regimiento Aéreo de Cazas, una parte integral de la 2.ª División de Defensa Aérea. Más tarde, como sexta base aérea de combate, pasó a depender del recién creado Cuerpo de Defensa Aérea. Cuando la base se desactivó, sus cazas MiG-21bis/UM fueron transferidos a la 26ª Base Aérea de Reconocimiento. Hoy en día, la base rara vez se utiliza para cursos de paraentrenamiento y supervivencia en el mar. Actualmente 6ª Base de Preservación de Material de Aviación.
La Base Aérea de Shtraklevo albergaba entre dos y cuatro escuadrones de entrenamiento, que volaban Aero L-29 como 1er Regimiento Aéreo de Entrenamiento de la Escuela Superior de Aviación Militar. Posteriormente, el regimiento se transformó en la 11.ª Base Aérea de Entrenamiento y se desactivó. Actualmente 11.ª Base de Preservación de Material de Aviación.
Kamenets (ahora transferido a Dolna Mitropoliya ) albergaba el 2.º Regimiento Aéreo de Entrenamiento de la Escuela Superior de Aviación Militar, que volaba MiG-21, L-29 y Aero L-39 . Posteriormente se transformó en la 12ª Base Aérea de Entrenamiento y pasó a formar parte del Comando Aéreo Táctico. Hoy acaba de ser trasladado a su antigua ubicación de Dolna Mitropolija y vuela un escuadrón de Pilatus PC-9 Ms y un escuadrón de L-39.
La Base Aérea de Vrazhdebna (zona militar del aeropuerto de Sofía ) albergó el 16.º Regimiento Aéreo de Transporte, que se transformó en la 16.ª Base Aérea de Transporte (pero popularmente la base todavía se llama "trampa", el acrónimo del regimiento). Alberga el 1.er escuadrón de transporte aéreo, que vuela Antonov An-26 , Let L-410 y un único Pilatus PC-12 . Los An-26 vuelan a importantes asignaciones en apoyo de unidades búlgaras, contribuyendo a misiones en Bosnia y Herzegovina , Kosovo , Irak y recientemente en Afganistán. El escuadrón adquirirá el primero de los Alenia C-27J Spartans encargados en un par de meses.
La Base Aérea de Uzundzhovo (anteriormente 4.º FAB) solía albergar un regimiento aéreo de combate y, después de su disolución, se convirtió en un escuadrón del 19.º Regimiento Aéreo de Cazas (cuartel general en Graf Ignatievo). Cuando la 19.ª FAR se transformó en la 3.ª FAB y se trasladó al ADC, Uzundzhovo se convirtió en una unidad independiente: la 4.ª Base Aérea de Cazas. Poco después cambió de tareas y funciones, transfiriéndose al Comando Aéreo Táctico como 21ª Base Aérea de Cazas-Bombarderos y finalmente se disolvió.
La Base Aérea de Bezmer (que se convirtió en una instalación de entrenamiento conjunta búlgaro-estadounidense) albergaba el 22.º Regimiento Aéreo de Ataque Terrestre (que volaba Sukhoi Su-25 ), que formaba parte del 10.º Cuerpo Aéreo Combinado. Cuando el cuerpo se transformó en Comando Aéreo Táctico, la 22.ª Base Aérea de Ataque Terrestre pasó a la nueva estructura. Después del 26º RAB - Dobrich fue desactivado su escuadrón, volando los aviones de reconocimiento dedicados - el Su-22M-4/UM-3K fue transferido a Bezmer donde operó muy brevemente como un Vuelo de Reconocimiento Aéreo antes de que se disolviera hace poco más de un año después. Hoy en día, el 22º GAAB tiene dos escuadrones: el 1º Escuadrón (llamado "Serpiente de Cascabel" o como dice su parche "Crotale") y el 2º Escuadrón (llamado extraoficialmente "Los Khans", debido a las insignias tradicionales búlgaras de sus antiguos gobernantes que tiene en su parche ). La base participó intensamente en todos los ejercicios conjuntos realizados en el país y en el extranjero hasta el momento de su creación.
La Base Aérea de Stara Zagora solía albergar el 13.º Regimiento Aéreo de Helicópteros de Ataque (que volaba 44 Mil Mi-24 , de los cuales 6 eran de la versión "V" y el resto de la "D") del 10.º Cuerpo Aéreo Combinado. A medida que el cuerpo se transformó en Comando Aéreo Táctico, también lo hizo el regimiento, convirtiéndose en una base aérea. A finales de la década de 1990 se disolvió, enviando un escuadrón a la 24ª Base Aérea de Helicópteros y desmantelando el otro.
La base aérea de Krumovo (área militar del aeropuerto de Plovdiv ) solía albergar el 44.º Regimiento Aéreo de Helicópteros (que volaban Mil Mi-17 , Mil Mi-8 y Mil Mi-2 ) del 10.º Cuerpo Aéreo Combinado. Según los principales planes de reestructuración, se convirtió en una base aérea y cuando el 23.º AHAB se disolvió, uno de sus escuadrones se convirtió en el 2.º escuadrón de helicópteros de ataque del 24.º HAB. El 1.º escuadrón de helicópteros vuela los Mi-17 y el 2.º escuadrón de helicópteros vuela los 12 Eurocopter AS 532AL Cougars entregados entre 2006 y 2009. Los Bell 206B-3 adquiridos a finales de los años 1990 forman un vuelo de entrenamiento de helicópteros independiente. La 24ª Base Aérea de Helicópteros es también la unidad de las fuerzas armadas en constante preparación para reaccionar ante desastres naturales o industriales, proporcionando evacuación o proporcionando movilidad aérea a las unidades de respuesta de emergencia. También se están desarrollando actividades CSAR. Por esa razón, en Krumovo tiene su base una unidad especializada, compuesta por operadores PARA-SAR/CSAR, que son exclusivamente ex militares de la 68.ª Brigada de Fuerzas Especiales, con base en las cercanías. En su formación se hace hincapié en los saltos en paracaídas, las habilidades alpinas y los conocimientos de MEDEVAC. Un gran impulso en ese tipo de operaciones se producirá cuando lleguen los últimos cuatro AS.532AL. Serán máquinas CSAR dedicadas, equipadas con sensores y equipos de primer nivel.
La Base Aérea de Cheshnegirovo / Sadovo solía albergar el 25.º Regimiento Aéreo de Cazas-Bombarderos (que volaban MiG-23BN/UB) del 10.º Cuerpo Aéreo Combinado. Según los principales planes de reestructuración, se convirtió en el primer regimiento en convertirse en una estructura de base aérea. Brevemente albergó a toda la flota búlgara de MiG-23, tras lo cual se disolvió.
La Base Aérea de Dobrich solía albergar el 26º Regimiento Aéreo de Reconocimiento (que volaba MiG-21R/PFM-R/bis, Su-22M-4/UM-3K y durante algún tiempo el Mikoyan-Gurevich MiG-25R/U del 10º Regimiento Aéreo Combinado Posteriormente se convirtió en una base aérea con dos escuadrones. Cuando Balchik AB desactivó, sus MiG-21bis/UM fueron transferidos al 26º RAB. Después de que también dejó de operar, sus Su-22 fueron enviados al 22º GAAB en Bezmer.
El aeródromo de Bozhurishte ha sido durante mucho tiempo el activo más importante y un símbolo de la aviación búlgara, ya que alberga la actividad aérea militar y civil, así como la producción de aviones. Durante las décadas de 1920 y 1930, sobre la entrada del aeródromo había un cartel muy inspirador que decía: "¡En ese campo aprendemos a sacrificarnos por el Rey y la Patria!". Durante la Segunda Guerra Mundial fue la principal base de las tropas aéreas búlgaras y albergó varias unidades de combate aéreo, además del cuartel general de las tropas aéreas. En ese momento, la mayor cantidad de unidades de la fuerza aérea y aviones se concentraban en Bozhurishte. Después de la introducción de los aviones de combate a reacción, el aeródromo se convirtió en una importante base de mando y mantenimiento para la defensa aérea antimisiles y las unidades de control y alerta temprana del país, siendo las unidades residentes más importantes la 1.ª Brigada de Defensa Aérea de Misiles y la 1.ª Brigada Radiotécnica. de la 1.ª División AD. Ya no es una instalación militar importante y se desconocen los planes futuros para ella. En marcado contraste con el pasado legendario del aeródromo, hoy en día es motivo de un gran escándalo, que está ganando rápidamente impulso. Según un acuerdo alcanzado con el Ministerio de Defensa, lo más probable es que el aeródromo sea destruido para dar espacio a un centro de negocios.
La ciudad de Plovdiv solía albergar el cuartel general del Comando de Aviación Táctica y sigue siendo un lugar importante, ya que alberga varias unidades de apoyo logístico y operativo de la Fuerza Aérea Búlgara. La 2.ª Brigada de Defensa Aérea de Misiles también tiene su base en las proximidades de la ciudad y es responsable de la defensa aérea de la parte central del país.
La ciudad de Burgas es el lugar alrededor del cual está desplegada la 3.ª Brigada de Defensa Aérea de Misiles de la Fuerza Aérea Búlgara, que proporciona protección aérea a la zona oriental del país, a la marina y a la refinería de petróleo de Burgas.
La Base Aérea Naval de Chayka en Varna alberga el Escuadrón Independiente de Helicópteros Marítimos, el brazo aéreo de la flota búlgara. Actualmente vuela Mil Mi-14 y está a la espera de los AS.565MB que están en pedido.